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轻卡不再“轻” 福田图雅诺带来另一选择

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时间:1900/1/1 0:00:00

空车超载似乎是不可能的,但它会持续一两天以上,而且不仅仅是一两种情况。近日,《焦点访谈》为轻卡行业“空车超载,轻卡不轻”现象打开了大门。业内隐秘隐藏的“大吨小标”秘密终于暴露,许多被点名的公司立即被噤声。《焦点访谈》的报道将空车超载问题曝光在公众面前,无疑给那些以“能超载”为卖点的轻型卡车生产企业敲响了警钟,也给所有轻卡用户带来了另一种思考:在当前普遍存在的空车超载现象中,如何打破“超载罚款超载罚款”的噩梦循环?

福田,图雅诺

绝大多数轻型卡车司机都知道超载的危险,但超载的主要原因仍然是多拉多为了赚钱。福田图亚诺致力于帮助用户实现成本降低、效率提高和精益运营,为所有城市快递供应商带来了另一种选择。以福田途亚诺-康明斯动力系列为例,最大载货空间可达10.6立方米,最大装载量可达3吨,满足了绝大多数城市的物流需求。福田途亚诺搭载福田康明斯2.8T发动机,最大功率120KW/3600rpm,百公里油耗8-12L。如果按照每年10万公里计算,每年可以节省2.1万元的燃油费用。

福田,图雅诺

并且在服务方面,福田途亚诺制定了统一的服务标准:车辆保修3年/80000公里;整车搭载的康明斯发动机可以实现50万公里无大修。凭借可靠的质量,Foton Tuyano帮助车主节省维护成本。随着对超载问题的严格查处,以及对蓝牌车的严格规范审查,车主在选择购车时无疑需要做足功课。而福田途亚诺为用户提供了另一种可选的解决方案,可以在帮助用户实现更多利润的同时,降低成本,提高效率,从而不断提高车主的运输利润。对于有城市配送需求的用户来说,这可能是一个不错的选择。

标签:福田图雅诺

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