毕业就像一个大结局，为青春轻狂的岁月画上句号。在这个注定要结束的夏天，与家人和朋友一起告别学生时代，踏上一生难忘的毕业之旅，真是一件幸事。今年夏天，如果你想踏上一段愉快的城市自驾之旅，被誉为“国民神车”的哈弗H6无疑是最佳选择。如果你想在别人做不到的地方越野，那么中国SUV全球领导者哈弗SUV的旗舰车型哈弗H9无疑是最好的合作伙伴之一。
在这场全家的毕业旅行中，无论是川藏线朝圣、西双版纳的勇敢探索，还是敦煌戈壁滩的荒野，即使你没有父亲那样丰富的越野经验，杰出的哈弗H9也能陪伴你勇往直前。那么，为什么哈弗H9的越野能力如此出众呢？为什么哈弗H9是毕业自驾旅行的最佳合作伙伴？
之所以说哈弗H9具有领先的越野能力，可以带你去任何地方，主要是因为它配备了重新设计的全地形控制系统。该系统集成了AUTO、雪地、泥地、沙地等多种地形模式，驾驶员只需转动旋钮即可对发动机、变速器、智能四驱、电子稳定系统等进行综合控制，使整车实现最佳驾驶性能。飞扬的泥土和沙子，玩越野来展示力量，面对敦煌戈壁滩等松软的沙地路况，车辆在快速起步和紧急制动时容易出现轮胎沉入沙子的情况。得益于强大的全地形系统，驾驶哈弗H9可以让系统切换到沙地模式，ESP车身稳定控制系统进入越野调节模式，最大限度地提高了驱动轮的抓地力，增强了越野能力。
在实际驾驶中，可以明显感觉到H9的动力输出在沙地模式下非常平衡。驾驶员只需注意在起步阶段缓慢增加速度，并尽量避免出现油门过大和刹车过深等情况。通过以适当的速度保持向前行驶，可以最大限度地确保车辆在行驶过程中不会卡住。乘风破浪，站在潮头，奋勇前进“快沙慢水”，是越野圈的普遍经验。对于驾驶员来说，与玩沙子相比，涉水项目是一项更大胆、更具技术性的挑战。当驾驶哈弗H9时，第一步是将其全地形系统切换到泥地模式。此时，ESP车身稳定性控制系统进入越野调节模式，以在泥泞路面条件下提供最大抓地力。同时，发动机可以提供稳定而强大的低扭矩输出，“推动”整个车辆稳步向前。除了稳定的动力输出外，更高的涉水深度也是一个必要条件。
得益于哈弗H9最小离地间隙为206毫米，最大涉水深度为700毫米，它无疑为驾驶员在涉水挑战中提供了足够的信心。我相信，在越野旅行中，像“水陆两用车”一样穿越河岸，无疑会给旅程增添乐趣，也会给自动驾驶增添各种味道。技术娴熟的登山者攀登高峰。除了沙质地形和涉水外，在碎石路上攀爬也考验着车辆的越野能力。尤其是对于缺乏经验的驾驶员来说，哈弗H9的全地形系统也是“最佳合作伙伴”。同时，得益于哈弗H9的非承载式车身结构，与双叉臂独立前悬架和多连杆非独立后悬架相匹配，它不仅具有良好的操控稳定性，还有效地减少了道路颠簸和振动，提高了座舱的静音性和乘坐舒适性，从而在崎岖的越野活动中为驾驶员和乘客保留更多的舒适性。
在实际驾驶中，正是由于业界领先的全地形系统，哈弗H9不仅可以轻松处理碎石路面，而且即使在任何一轮的极端条件下，也可以凭借附着力轻松克服各种障碍。当面对超陡坡时，当进入4L模式时，低扭曲放大率为2.48倍，有助于……
一次完成攀登。对于缺乏越野技术的驾驶员来说，哈弗H9似乎在说：“安心驾驶，一切都是我的！”！
许多年后，这个毕业季的夏天将被称为“那个夏天”。如果你选择在这个夏天和家人一起告别你的童年。几年后，你可以自豪地告诉世界：那年夏天，哈弗H9陪我们爬山、涉水、穿越戈壁滩，我们肩并肩进行了一次愉快的越野，告别了轻狂的岁月；那年夏天，我笑得又美又灿烂。
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