经受住了超过9吨车重的压力 哈弗H4安全性能惊人

提到哈弗H4，人们自然会联想到“安全”这个词。毕竟，六辆车重叠，超过9吨车重的压力，底部的哈弗H4是无害的。整个会议足以令人震惊地描述。一场新闻发布会让“安全”成为H4的亮点之一。

实验结果非常出色，展示了更高的安全性能，但这次新闻发布会只是一次展示。此前，美国IIHS通过顶压测试进一步验证了哈弗H4的安全性。测试结果显示，哈弗H4车顶的最大承载能力为72699N，峰值载荷重量比SWR为4.56。这些数据是什么意思？峰载车重比的SWR值达到1.5，被认为是合格的，而哈弗达到4.56，为用户提供的不仅是“合格”，而且是“优秀”。

如此强大的抗压强度足以确保车顶在发生侧翻时不会变形，从而确保车内乘客的安全。此外，哈弗H4 65%的车身由高强度钢制成。在车身设计上，可以通过a柱、B柱、C柱、车顶横梁形成完整的动力传递通道，这也体现了长城在车辆安全研发方面的努力。如果说哈弗H4在新闻发布会上对六辆车的介绍就像教科书中的方程，那么美国IIHS顶部压力测试就是对方程结果的分析。两者的结合，让我们不仅能够理解哈弗H4更安全，也能够理解其安全性的原因，更具说服力。当然，正如我们所知，车身结构的稳定性只是安全性的一个方面，主动和被动安全也是车辆安全性能的重要组成部分。作为国产suv的领导者，哈弗一直致力于安全配置的研发，H4自然继承了家族式的超高安全配置。主动安全和被动安全同时应用，以确保出行安全。在主动安全方面，哈弗H4配备了博世最新版本9.2 ESP，集成了TCS（牵引力控制系统）和RMI防侧倾功能。RMI防侧倾系统的主要控制方法是监测车辆的运动姿态，以确定是否存在侧翻风险。当行驶过程中车身倾斜度或车轮离地高度超过一定限度时，RMI防侧倾系统将自动启动；

当驾驶员的转向角超过一定限度时，RMI防侧倾电子系统将通过制动车轮和降低发动机输出来降低倾翻的风险。搭载博世9.2版，哈弗H4可以更有效地防止高速行驶中的侧滑和侧翻，为日常出行提供更安全的保护。

陡坡缓降和上坡辅助功能的安装增强了哈弗H4在上坡和下坡道路上行驶的安全性。当车辆在下坡路段行驶时，陡坡缓降功能可以使其保持低速行驶，从而为驾驶员在紧急情况下争取更多的反应时间。上坡辅助功能可以使车辆更容易在斜坡上行驶，尤其是在斜坡上起步时。当驾驶员松开手刹时，上坡辅助功能将保持制动1-2秒，有效防止侧倾的发生。

此外，哈佛H4全车使用了六个安全气囊，这也是同级车型中罕见的功能。此外，驾驶管家通过车主手机为车辆使用、维护和管理提供一系列服务功能，包括远程诊断、安全防盗、实时车况、油耗成本、故障提醒、驾驶分析，手动座椅7*24小时待命。

安全和诚信是宝贵的，一辆好车的价格并不高。值得一提的是，拥有如此实力的哈弗H4，最初以许多人期待的价格发布，而且非常实惠，使其具有很高的性价比，深受消费者的好评。这一次，哈弗H4也打算将“高性价比”执行到底，而在3月份，哈弗系列车型又带来了一次重大折扣事件。

从3月1日开始，哈弗宣布正式启动“哈弗全球销售500万辆神车农村补贴高达2.8万”重大福利活动。这是继春节期间的5亿红包感恩回馈活动之后，哈弗更为积极的感恩行动。优惠进一步升级，旨在让更多消费者以低价购车，实现高品质SUV的梦想。

在今年第一个月的销量取得“开门红”后，哈弗品牌在2月份的表现仍然令人印象深刻。最新数据显示，2月，哈弗终端销量达到49316辆，同比增长17.0%；相信在3月份汽车下乡促销的影响下，哈弗在3月份一定会取得更好的销售成绩。为更多消费者打造一辆好车一直是哈弗努力的方向。实惠的价格和强大的折扣是哈弗更深层次进入市场的重要手段，而时尚的设计、实用的配置、超高的安全性能是驱动哈弗不断深入消费者心中的重要因素。

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