布局终端 串联门店 妙优车进军汽车后市场

2019年6月，妙游智能零售终端在妙游汽车一家低调的试点店上线，妙游产品发布会也将于近期正式举行。套用著名宇航员阿姆斯特朗的名言，这将是妙宇汽车店的一小步，但却是妙宇汽车生态系统的一大步；这款由妙有车研发投资的智能数字屏，点燃了妙有车智能生态圈的火花。

2017年7月，苗族互联网智能零售终端服务的推出首次奠定了坚实的基础。当时，新的《汽车销售管理办法》刚刚实施，取消了汽车销售的单一授权模式。垄断汽车4S店的传统形式已经结束，新的销售模式亟待探索。妙游汽车的诞生就是在这样的背景下建立的，将“新零售”的概念移植到汽车销售领域，用更低的首付和更长的分期付款，让年轻人轻松“秒有车”；

资格审查和程序的简化，让等车成为现实，满足了更多人的购车梦想，提升了消费者的购车体验。汽车是大宗单价消费品，购车体验的提升离不开线下门店的支持。谁能在线下体验过程中为消费者提供最满意的服务，谁就能引领汽车新零售的潮流。妙游汽车自成立以来，一直深耕线下销售，并在全国范围内建立了线下门店。妙有车创始人顾飞表示，从2018年初的100辆，到2018年底的1000辆，再到现在的1600多辆，妙有车的创始人顾飞及其领导团队对此非常执着，“建立一个全国性的线下门店，在早期需要各方的大量投资，甚至需要较慢的业务扩张。然而，磨刀不误砍柴。建立一个自建的营销网络可以形成消费者购车业务的闭环，为他们提供一站式的购车体验。“缪有车的线下门店布局，让我们看到当时刘强东做物流和马云做菜鸟网络的影子。当时，两家电商巨头在底层基础上的大规模投资，导致人们现在的物流速度和体验有了巨大的提高。整体布局指的是生态系统。如果全国1600家门店是硬硬件则店铺智能零售管理系统就是妙游汽车的软件。妙游汽车店智能零售管理系统是基于ABC技术构建的汽车智能服务管理系统。它通过管理人员、识别客户和控制商店三个方面帮助商店整合数据资产，从人员、商品和市场三个维度整理数据，为消费者提供全面的汽车服务。

妙游的面部识别功能基于智能零售管理系统。妙游的车店将利用人脸识别、AR技术、人工智能、大数据选品等新技术、新模式，为消费者提供预售体验、逆向定制、一站式智能购车服务。至此，对妙游汽车整体布局的信心已经初步形成。从汽车新零售开始，将汽车接入互联网，结合汽车使用大数据提前预测汽车售后服务需求，将汽车服务延伸到与汽车相关的每个角落，打造全市场、全渠道、全数据的汽车智能生态系统。智慧零售万店互联从最初专注于新型汽车零售和全国性店铺布局，发展到连接汽车上游供应链，连接汽车金融、汽车保险和汽车售后服务处于发展中期。从建立大数据研发中心，开发智能零售管理系统，到与苏宁达成深度战略合作，再到携手推出苗互联。。。沿着妙有车的发展足迹，我们不难发现，简单地销售汽车或产品从来都不是妙有车最终的目标，全国1600多家门店只是妙有车战略布局的护城河。依托开放的资源体系和技术支持，妙游汽车已经具备强大的商业生产力和布局汽车智能生态系统的实力。除了东风，一切都准备好了。

苗族互联网智能终端咖啡店应用场景

苗族互联网智能终端维修店应用场景

妙源的智能终端办公应用场景，正是妙源的东风。妙有车是一个基于门店场景的汽车服务平台，为商家和用户的供需提供智能解决方案。妙有车通过智能终端连接全国线下门店，聚焦汽车新零售，布局汽车金融、汽车零部件、汽车服务、汽车定制、汽车工具、汽车生活等多个汽车消费领域……

风格。甚至，苗联网可以接入车联网和交通系统，为全国汽车行业的生产、维护、保险理赔、道路救援等方面提供大数据。妙游汽车的门店建设仍在进行中，妙游汽车智能终端的布局也将连接所有门店，形成网络互联。它不仅提供车辆、客户、交通等信息资源，还共享这些资源，产生巨大的数据和能量。妙游汽车的智能生态系统呼之欲出。未来，妙游汽车的客户将享受基于智能大数据的智能互联网服务，享受更美好的汽车生活。

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