中国汽车工业协会在“2019中国汽车市场发展预测峰会”上预测,2019年中国汽车市场将呈现零增长,寒冬将持续三年。今年以来,中国汽车市场的产销数据表明,中汽协的预测并非危言耸听。汽车销量的整体下降已成为常态,中国品牌汽车的生产、销售和出口都出现了显著下降。当汽车行业的红利期已经过去,中国汽车品牌如何在新的市场环境下闯出一条新路?作为推动行业变革的先锋,开创C2B汽车大规模个性化智能定制模式的上汽大通,在2019年1-5月以其令人印象深刻的业绩提供了答案,实现了五连增。
蓄势反攻,上汽大通自2019年以来销量连续五年攀升,上汽大通销量持续保持稳定增长。今年1-5月,累计销量达到40904辆,同比增长15.91%;其中,国内累计销量达到34980辆,同比增长14.38%;累计海外销量达到5924辆,同比增长25.86%;
5月,月销量达到9003辆,同比增长18.54%。出色的2019年销售报告表明,上汽大通不仅深耕中国市场,而且凭借其卓越的产品力和用户口碑,始终致力于引领中国汽车品牌的国际新形象。随着海外业务的不断拓展,上汽大通已在海外形成五大核心市场,覆盖全球46个国家和地区。其累计海外销量已超过4.5万辆,澳大利亚、新西兰、英国等发达国家已成为上汽大通销量的主要来源。
值得一提的是,为了满足消费者差异化、个性化的需求,上汽大通积极拓展宽体轻型乘用车、MPV、SUV、皮卡、房车等细分市场。在今年的上海车展上,它展示了平衡高端商务和品质生活的新旗舰MPV G20车型、全领域智能宽体轻客V90车型、新中级SUV D60车型和首款国产柴油国六皮卡T70车型,为未来销量的持续增长注入了强劲动力。在上海车展首次亮相后,中国首款柴油国6皮卡T70将于6月6日下午6点正式上市。在进一步扩大上汽大通皮卡阵容的同时,也将以“硬核”实力赋能高品质皮卡。
C2B智能定制模式拥抱用户,提升了销量。作为上汽集团旗下最年轻的车企,上汽大通成立8年来一直保持着60%的年复合增长率。耀眼的销量数据背后,是上汽大通积极拥抱用户、赋能用户的初心和决心。在最近举行的2019年中国国际大数据产业博览会上,上汽大通汽车有限公司有限公司总经理王瑞:。,规定的:“我们已经将整个业务链从B2C转变为C2B。过去是整车厂将制造的产品交付给客户,客户别无选择。现在是客户的需求。上汽大通根据客户的需求制造汽车。我们向客户开放整个开发过程,从定义、开发、认证到定价,配置、改进等环节,都由用户说了算”面对汽车行业同质化严重的现状,上汽大通率先提出了聚焦用户需求,实践C2B大规模个性化智能定制的思路,用了三年时间实现了C2B从0到1的智能定制。通过智能定制模式,用户可以自由选择自己想要的配置,真正获得购车的选择权和自主权。对于上汽大通而言,从用户那里获得的大数据也推动企业不断优化组织流程和商业模式,实现用户与企业的良性循环。
为了给用户提供更及时、更高效的服务,上汽大通打造了面向用户、升级在线管理的七大平台,包括我们面向C端的MAXUS平台、房车生活之家、蜘蛛智选、蜘蛛智联、3D工程设计在线五大数字平台、面向B端的Da Notice Hu平台和内部使用的i大同平台。以蜘蛛智选平台为例,作为一个在线流量平台,蜘蛛智选自上线以来,浏览用户已超过121万,浏览量总计1168万。网上订单占比约为30%,G50和D90用户在网上交易中以私人用户为主的比例高达60%。三维工程设计在线平台通过大数据、人工智能、虚拟/增强现实等先进技术,为上汽大通工程师与社会设计力量建立协同设计环境,为用户提供社会化的在线设计产品和服务。大海流过,只有这样,人们才能展现出真正的英雄主义。正如王锐所说,“数字化不是未来,而是现在。因此,我们需要更快地奔跑,调整我们所有的行动和资源,在未来的新一轮竞争中站在最前沿。”上汽大通凭借其“定制化、智能化、国际化、年轻化”的品牌形象和声誉,以及行业……
不断创新的C2B大规模个性化智能定制模式,以及日益多元化的产品布局,努力在严峻的市场竞争中开拓进取,抢占先机,为中国汽车品牌的反击树立了典范。
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