李彦宏曾经吹过的牛 八个月后变成这样了？

在智能电动汽车领域，人们经常用“PPT造车”来嘲笑一些不可靠的公司。没想到，百度董事长兼首席执行官李彦宏不仅熟悉“PPT造车”这个笑话，还主动对公众说：百度造车不是写PPT，百度已经成功取得了过去的成功。

原本，百度此前曾公开表示有意在2018年量产无人车，这比许多拥有近一个世纪传统造车经验的公司甚至国际车企都要激进。没想到，仅仅8个月后，全球首款L4级自动驾驶公交车“Apolon”实现量产，100辆自动驾驶公交车在公众见证下正式下线。不仅如此，刚刚下线的“阿波龙”已经接到了来自日本的海外订单。

与许多汽车公司的测试车和概念车不同，“Apolon”内部没有方向盘、油门或制动器，是一款纯自动驾驶汽车，可充电2小时，续航里程为100公里。乘客可以在车厢内围成一圈坐，这与传统的公交车完全不同。

“阿波龙”一诞生，它将前往海外，并在北京、广州、深圳、长沙等地开展商业运营，而不是试驾。就在一年前，李彦宏驾驶无人驾驶汽车行驶到五环路上时，不小心被交警开了罚单。在这一年里，人们看到的是“阿波龙”去掉了方向盘和驾驶员的位置，而看不见的是“阿波罗”内部先进的人工智能技术。借助Apollo自动驾驶智能平台，百度的AI人工智能技术实现了快速创新。据李彦宏介绍，仅这个平台上的开放代码数量就在一年内增长了六倍。

在同一场合，李彦宏还宣布百度将独立开发AI AI芯片，并将这些芯片命名为“昆仑”。最近的国际贸易形势让大家意识到，在高端技术领域，中国必须努力实现技术自主。李彦宏介绍，“昆仑”芯片将是业界最强大的，能够高效满足人工智能在各种场景下的算法和处理需求。百度决定发展自己的研发，也是因为百度在人工智能领域的积累和多年来构建的人工智能生态，让百度意识到这是历史赋予百度的机遇和任务。未来，百度将继续扮演中国在人工智能时代的“核心”角色，为数十万开发者提供更大、更友好、更先进的平台和生态系统。这是李彦宏在8个月前意识到“牛皮”后再次做出的承诺。

标签：北京

汽车资讯热门资讯