大众汽车ID.R出征德国纽博格林北环赛道

6月3日，大众汽车在电动交通领域取得了又一个里程碑式的突破：搭载两台电动机的ID.R在德国纽博格林北赛道以6秒05秒336的成绩完成了挑战，打破了该赛道电动汽车类别的圈速纪录。车手Roman Dumas在2017年驾驶NIO EP9时创造了40.564秒的纪录，领先于英国车手Peter Dumbreck创造的纪录。ID.R的平均时速为204.96公里，再次展示了大众在电动驱动系统领域的惊人实力。ID.R纯电动赛车的系统功率高达500千瓦，是大众未来纯电动ID.家族的运动先锋。

大众汽车集团管理委员会主席Herbert Dis博士表示：德国纽博格林北赛道不仅是世界上最具挑战性的赛道，也是对量产车的终极考验。ID.R以优异的成绩完成了这项挑战，并创造了赛道历史上电动汽车类别的最快圈速纪录。ID.R进一步证明了大众在电动驱动系统领域惊人的高性能表现，我们现在可以自豪地宣称，大众电动汽车已经“获得了纽博格林认证”。祝你一切顺利。祝贺大众车队和车手Roman Dumas创造了ID-R的第三项纪录

在短短12个月内，大众汽车运动开发的ID.R已经创造了三项比赛记录。2018年6月24日，罗马大仲马在美国著名的派克峰国际挑战赛中以7分57秒148的成绩创造了新纪录。仅仅三周后，在英格兰南部的古德伍德速度节上，大仲马以43.86秒的成绩创造了电动汽车类的新纪录。现在，大仲马驾驶ID.R在德国传奇的纽博格林北赛道创造了另一项新纪录。

对于四次赢得纽博格林24小时耐力赛冠军的车手罗曼·杜马斯来说，驾驶ID.R在他最喜欢的赛道上创造最快圈速纪录是另一个重要时刻。司机Dumas说，“作为北赛道的纪录保持者，我感到非常自豪。对我来说，这是世界上最好的赛道，也是最难的赛道。我要感谢大众赛车队再次完成了出色的工作。ID.R在准备北赛道之前做了充分的准备，驾驶ID.R体验极快的加速和转弯速度非常有趣

随着电动汽车圈速在北环路创下新纪录，大众汽车再次展示了其在电动交通领域的卓越表现和强大实力。大众汽车赛车和体育部总监Sven Smeets表示：“这一成功令人印象深刻。这是我们的工程师精心准备的结果，是整个车队在测试期间的完美工作，当然还有车手Roman Dumas出色的驾驶表现。”。“ID.R已经进行了调整和改进，以适应北赛道的特殊条件，以应对纽博格林北赛道的挑战。大众汽车运动部借鉴了派克峰国际挑战赛和古德伍德速度节的成功经验，对ID.R进行了系统的改进。R只需五个月。技术总监Francois Xavier Demaison解释道：“通过在模拟环境和现场赛道中对ID.R进行广泛测试，我们专注于根据北环赛道的特殊条件，在底盘调谐、能量管理和最佳轮胎选择方面改进ID.R的调谐，以确保其成功创下纪录

另一个令人兴奋的纪录挑战：今年9月，在中国著名的天门山，罗马大仲马将回到ID.R驾驶座，爬上通往中国湖南神秘“天门”的山路。天门山通天大道全长11公里，从海拔约200米的山谷出发，一直爬到海拔约1300米。在陡峭的山路上总共有99个转弯。大众品牌管理董事会成员大众乘用车品牌中国区首席执行官冯思翰博士表示：通往天门山的道路……

这是世界上最困难的事情之一，所以我们的目标是为电动汽车树立一个新的里程碑。ID.R是大众品牌的象征，完美地展示了我们在中国对电动交通的热情以及我们在电动驱动系统领域的实力。我们从赛车中获得的经验可以用来继续加强我们在这一领域的实力，我们也将把这一经验应用于电动汽车的制造

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