不是红旗 通过自主B级车高考独木桥的，居然是它！

高考对学生来说意义重大，考试的结果将成为人生的分水岭，直接决定旅程的走向。但是漫长的人生旅程，为什么只有一次重要的考试？各行各业都有考试，通过考试并不难，但获得第一名很难。在不同的考试场地中获得第一名更加困难。在汽车行业，只有一款汽车在多个领域获得了第一，它就是吉利博瑞家族。

作为吉利3.0代产品的开拓之作，国产品牌B级车销量第一的博瑞家族自2015年上市以来，整体销量呈现快速增长趋势，月销量达到6000辆，跻身中国B级车销售前十。这也是迄今为止中国品牌B级车的最高月度销量记录，总销量超过18万辆，牢牢占据了国产B级车销量冠军的位置。3.0代车型开启了吉利高速增长、高质量发展的新时代，成为中国汽车制造业的新名片。

不久前，在中国汽车金融与套期保值率研究委员会2019年高峰论坛上，中国汽车金融和套期保值率委员会发布了最新的中国汽车套期保值率的研究报告，该报告在自主品牌B级车方面排名第一。其中，吉利博瑞获得中国品牌轿车3年保有率第一名。

保值率作为一个重要指标，现在已经成为消费者购车时的一个参考因素。然而，影响保值率的因素有很多，这些因素取决于汽车性能、车辆成本、价格波动、维修便利性和市场占有率等多重因素，是汽车整体水平的反映。

第一种具有“六重身份”的车型是指军用车辆、外国礼宾车、警车、新能源汽车、外国政府公务车和最常见的普通燃油车。四年来，博瑞家族已进入礼宾车、警车、军车等公务用车市场，并被选为二十国集团峰会、中国中东欧博览会、中国-北欧青年领袖论坛等国际活动的官方指定用车，甚至出口海外市场，凭借其强大的实力赢得了国内外的一致赞誉。

全系首款搭载混合动力系统的B级车博瑞GE是全系首辆搭载混合动力的B级汽车。该系列所有车型均采用吉利智能发动机混合动力技术，基于1.5TD+7DCT黄金动力，提供配备轻度混合动力的MHEV和配备插电式混合动力的PHEV两个版本。

事实上，博瑞通用不仅是全系首款搭载混合动力系统的B级车，博瑞GE MHEV也是中国首款搭载48V轻混系统的量产B级车。1.5TD发动机搭配吉利自主研发的48V MHEV轻混系统，最大综合扭矩高达300N·m，最大功率142KW。发动机在1000转时可产生226N·m的最大扭矩，使其更适合低扭矩到高扭矩的城市路况。百公里加速速度仅为8.9S，加速性能在同级1.5T车型中全面领先。

博瑞GE PHEV搭载的1.5TD+7DCTH插电式混合动力系统采用自主研发的P2.5独特架构，将电机置于变速器内部，形成一个整体，传动效率高达97%。博瑞GE PHEV结合11.3kwh超高容量三元锂电池，最大功率192Kw，最大扭矩425Nm；

纯电动最大续航里程可达60公里，百公里加权油耗仅为1.6升。此外，博瑞GE PHEV的百公里加速仅为7.4S，是目前加速最快的混合动力B级车。

中国品牌中首款L2级智能驾驶量产车型目前集中在豪华品牌，博瑞GE是首款作为L2级智能驱动中国品牌量产的车型。其搭载的ICC智能导航系统，只需点击一下，即可实现智能导航和智能转弯功能。结合LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航控制系统、APA全自动智能停车系统、SLIF交通限速识别智能识别、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别和保护功能，不仅可以在0-150km/h的全速范围内实现自动跟车，但也结合了前车的状态。变道为全速、全时、全方位的智能驾驶确立了新的行业标准。它是一款智能汽车，可以自动实现停车、车道保持、跟车、转弯和避险等功能。

自主品牌汽车起步较晚，B级车在所有车型中对综合能力要求较高。此前，有合资B级车咄咄逼人，而后来，有同样价位的产品令人垂涎。这次对自主品牌B级车的大规模检查可以说是困难重重。作为自主品牌的领导者，吉利汽车自然有能力也有义务打造引领自主B级车发展的博瑞家族。为了给消费者带来最大的实惠，吉利汽车于今年6月1日正式推出第二届“2019吉利汽车节”，提供现金、金融、兑换、不限流量、延保等多种购车优惠政策，综合优惠高达3.3万元！全国各地的消费者都可以充分享受这场盛大的“饕餮”购车盛宴。

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