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领航员科技孙明:小镇青年新能源汽车的领航员

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时间:1900/1/1 0:00:00

在2019年第五届成都新能源汽车展览会上,有限公司发布了MVP数据,探索了2C新能源汽车在沉没的3-5线城市的销售市场。首先,我们来介绍一下Navigator:成立于2015年,已为全国60多个城市提供新能源汽车解决方案。在山东,试点运营租售一体化平台Fingo,帮助合作伙伴在三个县实现1441辆新能源汽车的租售业绩。领航员全国运营总监孙明认为,新能源汽车应该面向8亿县域客户,以“拼多多”为榜样,下沉到3-5线城市。与一二线城市相比,三到五线城市在停车位、充电和续航里程方面对新能源汽车更友好。极光大数据显示,在县城居民常用的前30款应用中,没有滴滴或其他出行产品。这表明现有的交通方式很难下沉到县城市场,而县城市场是下一个蓝海市场。

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近年来,新能源汽车行业发展如火如荼,不仅传统车企发力,造车领域的各种新势力也纷纷涌现。国家还采取了一系列政策,不遗余力地支持这一行业。然而,尽管新能源汽车取得了重大进展,但它们仍然严重依赖政府补贴,无法完全依靠自身的产品性能来赢得市场青睐。新能源汽车续航里程不足、充电时间长,让许多消费者在考虑新能源汽车时感到担忧。

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在县城的出行场景中,新能源汽车的劣势被使用场景所削弱。根据Fingos平台的数据,县级出行24小时每日租赁订单的平均里程为100公里,里程问题已经减弱

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在县城的出行场景中,收费难的问题也被弱化了。由于3-5线城市和1-2线城市的场景不同,新能源汽车可以很容易地找到充电车位,用户可以在家轻松完成充电。

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新能源汽车的优缺点在县级市有着广阔的市场:主要优点是行驶成本低,每公里不到1毛钱;以北汽EC180为例,如果电池充满电,则需要20千瓦时的电量。如果用电是每千瓦时0.5元计算,电费只需10元;在理想情况下,EC180可以行驶180公里。在与当前油价进行比较后,我们发现新能源汽车的运营成本仅为汽油车的十分之一。另一个优点是运营成本低,新能源汽车在整个使用周期内的维护成本极低。与传统燃油车的维护成本相比,新能源汽车的维护成本可以忽略不计。根据山东试点fingo平台的MVP数据,随着新车金融解决方案的推出,不到2年的时间里,1441辆新能源汽车在三个县租售。同时,Navigator Fingers平台还为县级合作伙伴提供叫车、叫车、充电站等平台服务。孙明表示,取得这样的租赁和销售业绩表明了市场对新能源汽车的认可。领航员将进一步挖掘市场潜力,成为小镇年轻新能源汽车的领航员!

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