重庆发布2019年新能源汽车补贴政策

近日，重庆市经信委会同市财政局、市能源局发布关于印发2019年重庆市新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。通知提到，将从采购、充电设施建设、充电成本、加氢站建设四个方面给予补贴。重庆的补贴政策延续了中央补贴政策的精神，将政策重点从“补车”转向“补电”，加强对充电站、加氢站等基础设施建设的支持。《通知》提到四项补贴：一是购车补贴：《通知》称，过渡期结束后，除新能源公交车和燃料电池汽车外，不再向新能源汽车发放购车补贴，过渡期为2019年3月26日至2019年6月25日。过渡期结束后，新能源公交车和燃料电池汽车的补贴标准将另行制定。相应的补贴车辆一年内不得转让到城外，否则将取消相应单位的申请资格，收回相应车辆的补贴资金。2、 充电设施建设补贴：《通知》提出，补贴对象为重庆面向全社会开放的公共充电基础设施，对公交车、出租车、叫车、分时租赁车、物流车、环卫车专用充电基础设施给予400元/千瓦的建设补贴；为社会车辆服务的公共充电设施，以及在党政机关、企事业单位、社会组织、公园等内部停车位建设的为公务用车、员工用车等提供服务的专业充电设施。，对直流充电设施给予300元/kW建设补贴，对交流充电设施给予100元/kW的建设补贴。3、 充电费补贴：充电运营企业向新能源汽车充电消费者支付充电费时，直接按照记录的充电价格扣除预付款。每季度汇总并经国网重庆市电力公司审核后，按照相关规定报市新能源汽车办公室批准，由市财政直接拨付并返还给充电运营企业。具体而言，充电费补贴标准是对记录的充电价格低于1元/千瓦时的公交专用充电费给予0.3元/千瓦小时的补贴；对不高于其他备案收费价格1元/千瓦时的收费，给予0.2元/千瓦小时的补贴；对记录的充电价格高于1元/千瓦时但低于1.2元/千瓦小时的充电费用，按低于1.2元的部分给予差别补贴；充电成本得到补贴，这意味着电动汽车车主未来的充电成本将更便宜，这是使用方面的一项重大优惠政策。4、 加氢站建设补贴：加氢站的建设补贴标准为根据每日加氢能力水平给予补贴。每日加氢能力在500公斤及以上的固定加氢站，一次性补贴200万元。每日加氢能力在350公斤至500公斤以下的固定加氢站，一次性补贴100万元。对日加氢能力不低于300公斤的橇装加氢站，给予一次性100万元补贴。有区县安排配套补贴的，市和区县政府补贴之和不得超过相应加氢站标准成本的50%。目前来看，2019年出台新能源汽车补贴政策的地方并不多。重庆发挥了一定的示范作用。这是否符合您对重庆从补贴车辆转向补贴充电费和基础设施的期望？

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