吉利前五月累计销量56万辆，持续稳坐自主品牌第一！

两天前，是中国传统的端午节，到处都是欢声笑语。端午节之后，又迎来了梅花连绵不断的雨季，让人们再次陷入压抑和忧郁的状态。这与最近汽车市场的表现是一致的。2019年初，中国汽车市场经历了小幅复苏，但在过去的两个月里，又回到了去年的寒冬形势，更加惨淡。根据中国乘用车协会发布的数据，4月全国乘用车产销双双下滑，狭义乘用车批发销量环比下降近20%，可谓令人不寒而栗。进入5月后，汽车市场仍然没有好转，而且还在继续下滑。在这样的环境下，吉利作为中国自主品牌的领导者，能够保持良好的市场表现。近日，吉利发布5月销量数据显示，1-5月吉利汽车总销量达到560805辆，继续保持国产品牌榜首的地位。

从上述数据可以看出，吉利5月的销售额不足10万元，但这应该只是吉利对外公布的数据。当终端的实际交易数据发布时，肯定会高于这个数据。这也是吉利一贯隐瞒销量的做法。就像去年12月一样，吉利的终端交强险销售数据比外部报告的销量高出5万多辆。因此，当6月中旬强制保险的保险数据公布时，吉利的真实销售实力将揭晓。此外，受全球经济下行、中美贸易摩擦、国六政策实施等多种内外部因素影响，今年汽车市场整体处于低迷徘徊的局面。直到5月份，市场仍然没有上升趋势的迹象。相反，一些行业出现了产销下滑，一些独立汽车公司消失，一些汽车经销商集团宣布破产。因此，吉利5月份的销量达到了90309辆，这并不罕见，并且一直稳居中国品牌销量榜首。

同时，吉利也提前意识到了市场环境的这种变化，可以说一切都在预期之内。从吉利今年1-5月的对外销售数据可以看出，吉利已经采取了相应的调整措施。面对2019年车市放缓、回归本来面目的新变化，吉利也适时从高速发展转向高质量发展，不再单纯以销量为考核目标，而是以市场份额为英雄。以1-4月的最新市场份额为例，已经达到6.7%，呈现稳步增长，以新的姿态跑赢市场。换个角度来看，吉利作为自主汽车品牌的风向标，也是时候告别一味追求销量增长的发展阶段了。相反，需要保持一定的销售规模和健康发展，更加关注系统的健康和全价值链合作伙伴的可持续发展。因此，在国五、国六切换的关键时期，吉利积极帮助经销商减负、减库存，轻装上阵迎接国六。这也是吉利5月份销量下滑的原因之一。

仔细分析吉利5月的销售数据可以发现，吉利在各个产品系列中仍然保持着良好的平衡发展步伐。其中，远景家族仍是吉利稳步前进的基石，5月销量17590辆，在吉利各家族销量中保持领先地位。在刚刚过去的4月，远景家族的总销量正式突破200万辆大关，继续在吉利汽车的整体增长和发展中扮演着“捍卫者”的角色。作为吉利产品家族的一员，远景家族主要专注于入门级汽车市场，以4万至8万元的价格为无数普通消费者提供“人生第一车”，在业内有“中国经济第一家族”的美誉。与此同时……

远景家族坚持以卓越的品质为消费者提供幸福体验，无疑是“全国家用首选品牌”。另据报道，6月中旬，元景家族升级版也将全面上市，达到国六标准，全面提升品质。届时，远景家族不仅将为消费者带来更幸福的出行体验，也将为吉利的高质量发展贡献更多力量。

近年来，吉利汽车在行业中的地位越来越高，不断刷新国人对自主汽车品牌的认知。这背后是吉利坚定而前瞻的发展战略。目前，汽车市场正在衰退，并进入了一个黑暗的时刻。吉利坚持战略定力，不以技术和质量为基础打造品牌。它被混乱的市场所困扰，并坚持自己的进步步伐。我相信在不久的将来，一个具有更大品牌实力和国际影响力的全新吉利将会出现在我们面前。

标签：吉利汽车

汽车资讯热门资讯