比亚迪新能源汽车五月份销量再传捷报

根据官方销售数据，比亚迪5月份共售出32966辆乘用车；其中，新能源汽车销量20945辆，同比增长56.4%。电动汽车系列纯电动产品线累计销量15312辆，同比上涨193.7%。元电动汽车继续出现“元电动”现象，销量6044辆。作为一款A0级纯电动SUV，元EV360自上市以来一直是明星产品，自上市以来就占据着同级别纯电动SUV销量冠军的位置。它于2018年6月上市，仅下半年的销量就一直位居同类纯电动车型之首，超过了第二和第三名车型的年销量总和。2019年，销量一直处于领先地位。在元EV360的基础上升级的元EV535在产品性能上有了显著改进。新产品将再次发力，继续推动新能源汽车行业的进一步发展。凭借多年的技术积累和产品优势，比亚迪已连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军。在2019年低迷的汽车市场中，比亚迪面临着新能源补贴的下降，但其新能源汽车销量继续增长并保持不变。继续肩负新能源汽车产业的旗帜，引领新能源产业的发展方向。

比亚迪为什么能确保销量持续增长？这主要有两个原因。一是比亚迪对新能源汽车的长期技术研发投入，以创新驱动发展，打破国外技术壁垒，具有较强的产品竞争力；

其次，基于新的BNA造车理念，比亚迪的新能源汽车产品矩阵迅速扩大，为消费者提供了更多选择。电子平台和DM3提供了出色的技术支持。比亚迪在新能源汽车行业从事研究已有15年，专门从事新能源技术的研发，掌握了大量新能源汽车的核心技术。打破国外先进技术的封锁，掌握自主研发制造汽车级IGBT的能力。从电池技术开始，比亚迪不仅重视动力电池的能量密度和输出功率，而且始终将安全放在第一位，这就是为什么在过去15年中，在超过50万辆的车辆负载下，没有发生过由电池问题引起的安全事故。在技术创新和掌握核心技术的基础上，比亚迪在纯电动汽车领域推出了全新的“e平台”，具有自主创新、高度集成和卓越性能。通过整合和标准化技术，将电动汽车的主要部件高度集成到“33111”中。正是通过高度集成和集成的控制，降低了整车重量，优化了车辆布局，提高了能源效率，提高了可靠性。经过十年的技术积累和第三代技术的升级，比亚迪的双模技术不断突破，为用户带来领先的插电式混合动力解决方案。DM3技术在继承前两代技术强劲动力性能的基础上，增加了BSG电机，优化了储能路径，进一步明确了新造车时代混合动力产品在经济性、平顺性和NVH静音性能方面的性能标准。

全新的BNA造车架构以全面开放为核心，快速扩展产品矩阵。BNA架构是一个突破性的新造车理念，将全面优化比亚迪汽车的整个价值链环节，包括研发、生产、采购和制造。通过标准化和模块化技术的应用，大量通用零部件的“搁置”降低了新车的开发难度，衍生车型可以在同一平台上快速扩展，占领细分市场。由于BNA的标准化和通用化，单个组件的采购成本将大幅摊薄，创造的成本优势将转化为技术研发和质量改进的投资。在保持价格竞争力的前提下，比亚迪的新车型实现了性能和质量的“双重提升”，扭转了中国品牌车型只能依靠“价格”来保持性价比优势的不可持续局面。比亚迪低调而快速增长的技术实力、畅销的新能源汽车是其技术突破和创新的必然结果，也是其造车理念的先进性，所以这不是偶然，而是必然。有了先进的技术支持，产品自然受到消费者的青睐；在先进汽车制造理念的支持下，产品可以在保持高性能的同时扩大其产品矩阵。有了这两大法宝的加持，消费者在满足产品性能的同时，可以更好地选择适合自己的车型，使购买过程更加愉快和轻松。良性循环，让我们期待比亚迪在未来的精彩表现。

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