轿跑SUV霸主之争，哈弗F7x VS 马自达CX-4谁是最佳选择？

变化带来惊喜，世界上的一切都因变化而不断前进，就像中国汽车市场的发展一样。中国几十年的发展带来的变化是多方面的。随着经济的快速发展和生活水平的提高，中国自主品牌汽车也取得了重大进步。更符合中国消费者需求的优秀产品赢得了消费者的喜爱，使中国汽车市场不再以进口和合资品牌为主。自主品牌在各个方面都逐渐赶上甚至超过了进口和合资品牌。汽车市场的变化是多方面的。根据《中国汽车报》发布的分析报告，到2020年，90后汽车消费比例将达到45%。新车市场的“年轻化”已经到来。文章还指出，拥有运动外观和高端智能技术的车型，售价在15万至25万元之间，更受20世纪90年代出生的年轻人的青睐。为了满足年轻消费者对汽车的独特追求，国内各大汽车品牌纷纷推出全新轿跑SUV车型。市场上轿车SUV品牌的特点各不相同。今年三四月上市的马自达CX-4和哈弗F7x将智能化、科技化等元素融入到车型设计中，深受年轻消费者的喜爱。同样备受推崇的哈弗F7x和马自达CX-4轿跑SUV，消费者应该如何选择？让我们一起看看谁是最好的答案。轿跑车的颜值需要更加纯粹，轿跑车SUV需要将其时尚动感的外观带给90年代的年轻一代。与这两款车型的外观相比，哈弗F7x的轿跑车美学更吸引这群“美容专家”的眼光。

马自达CX-4在前脸采用了盾形设计。狭长的大灯设计独特，与单杠进气镀铬格栅融为一体，整体时尚感十足。但缺点是前脸的皮肤和线条设计过于圆润，缺乏活力。叶子形状的雾灯和进气格栅之间的过渡并不明显，突出了一种超然感，显得略显突兀。整个车头略显“肉感”，缺乏“轮廓清晰”的时尚气质。

说到轿跑SUV，它们怎么能摆脱时尚的设计。与哈弗F7x相比，马自达CX-4的侧滑背显得不那么纯粹。首先，A柱处的车顶滑动流线不够明显，降低了汽车侧面姿态的俯冲感和运动感。其次，汽车的后扰流板阻碍了滑行线的顺畅流动，未能一气呵成，降低了整车的俯冲和爆发力。最后，汽车的尾部线条反复曲折，结尾不够干脆，显得更加多余。总的来说，尽管马自达的轿跑车看起来令人印象深刻，但它不够纯粹和自然。

相比之下，哈弗F7x的“终极轿跑美学”更像是90后的专属设计。“星际矩阵”的前大灯狭窄而锋利，就像两片寒光的利刃，刺穿了年轻人时尚的G点。与之匹配的是六边形“星空”格栅，采用了创新的格栅布置，让整体气势略显内敛而不霸气，增添了熟悉感。“北极星”有一个独特的设计，有一条“直进直出”的边界线。中央雾灯敏捷明亮，就像阳光男孩大笑时露出的迷人酒窝。三者的完美结合证明了哈弗F7x的时尚和美观实力。

一个真正经久不衰的外观，一个轮廓足以唤起想象力。“天空穹顶”的滑动线条从头到尾都很流畅，使线条的美感始终如一。A柱车顶线条显著降低，增加了蓄势待发的动力。这辆车的尾部线条锋利流畅，设计也毫不马虎。“Star Track”的腰线设计以饱满的车身和独特的线条为特色，展现了“轿跑男”的肌肉体格。总的来说，哈弗F7x的终极轿跑车美学不仅仅是一个名字，它……

es具有时尚年轻人在其轿跑车SUV中应有的精髓和精神。大空间足够野性，哈弗F7x更善于“假装”年轻和个人主义，追求自由和爱，这是90后年轻人的生活信条。他们从不喜欢“路的拐角”或“在中间等待”。尽管他们更喜欢紧凑型SUV的时尚性和可负担性，但更大的内部空间也是他们的最爱。

在决定车内空间大小的四项指标中，哈弗F7x的车身尺寸为4620mm×1846mm×1660mm，轴距为2725mm。这三项指标都优于马自达CX-4，尤其是在高度和轴距方面，在空间性能方面显著领先。作为一款紧凑型轿跑SUV，哈弗F7x不仅在内部空间方面领先同级，而且可以与中型SUV相媲美。这样宽敞的空间，足以容纳更多的青春，让自由的心不受约束。有了远行的动力，年轻人需要有“大动作”。青春和活力是年轻人的标配，只有当他们充满澎湃的动力时，才能看到更远的风景。作为一组“终极性能党”的旅行车，动力怎么会“迟滞”呢？

马自达CX-4顶级蓝天无畏版搭载2.5升自然吸气发动机，排量较大，初始爆发力较弱，动力表现差强人意。最大功率为141Kw，最大扭矩为252N·m，最大马力为192Ps。这一数据表明，与一款SUV车型相比，它确实不算强大。6速自动变速器换挡频繁，操作不够顺畅方便，导致变速效率略低。两者相匹配，马自达CX-4的动力表现确实略为一般。

用数据说话一直是哈弗SUV的习惯。哈弗F7x顶配极智运动版搭载第三代2.0GDIT涡轮增压发动机，最大功率165Kw，最大扭矩385N·m，最大马力224Ps，0-100公里加速时间低至7.5s。性能数据令人印象深刻。采用双通道涡轮增压器，进气压力显著增加，增加了充气量，ECU优化了功率和扭矩，从而降低了油耗和废气排放。7DCT湿式双离合变速器荣获“世界十大变速器”奖，拥有85项专利/自主知识产权，传动效率高达95%，换挡平稳，操作更方便。此外，搭载智能四驱系统的哈弗F7x不仅拥有更强的动力和越野性能，还提供了经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地六种驾驶模式，几乎涵盖了所有日常路况，让车主享受征服未知的快感。凭借其在动力表现上的“大动作”，哈弗F7x重新找回了年轻人应有的速度和激情。如果说动力是汽车的灵魂，那么智能安全就是汽车的大脑。新时代的年轻人是智能技术的“独家承包商”，天生具有时尚和科技的风格。对他们来说，一辆没有硬核智能安全配置的汽车只是一个可以运行的铁盒。

马自达CX-4智能配置齐全，中控液晶触摸屏覆盖多种智能服务。不幸的是，对于7英寸的屏幕尺寸，图形不够宽敞和直观。智能语音识别仅支持多媒体系统和电话操作，不支持导航和其他详细应用。如果没有汽车网络系统，与外部世界的联系就会少得多。在安全层面，马自达CX-4配备了胎压预警、ABS防抱死制动、ESP车身稳定等系统配置，为人们提供主动保护。但没有安全带提醒，只支持前排，缺乏车道保持辅助系统和道路交通标志识别系统，总是让人觉得……

还不够完美。

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用智能改变认知，哈弗F7x的智能科技更是可圈可点。WIFI互联网是最新的智能汽车电话和手机互联系统，融合了手机和汽车的功能，实现了双向操作，实现了汽车和手机的“心灵感应”。采用安卓8.0汽车操作系统，优于其他版本，操作灵活，智能火力触手可及。智能语音交互系统采用科大讯飞的硬件降噪解决方案，实现本地和云端语音识别，语音识别率高达97%。它可以理解多种方言，也支持带口音的普通话，以其智能的力量突破了语言星球的限制。。。智能配置数不胜数，突破了人们对汽车智能化的固有认知。在安全领域，哈弗F7x平衡了内部和外部。在被动安全方面，3DP车身安全设计采用26%的超高强度钢和65%的高强度钢车身，有效缓冲碰撞冲击，防止车内变形。从主动安全的角度来看，LKA车道保持、ESP车身稳定、360°全景、ABS制动和防抱死制动都配备了安全系统。领先的技术确保驾驶安全与车主息息相关。

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值得一提的是，哈弗F7x是首款搭载领先L2自动驾驶系统的车型。它有多种系统配置，如ACC自适应巡航、自动制动辅助、自动驻车和交通辅助。它还在2019年5月17日创造了“世界上自动驾驶团队最长驾驶距离”的世界纪录。凭借领先的智能自动驾驶技术，哈弗F7x将年轻人带入一个充满科技和未来驾驶的智能安全世界。你付出什么就得到什么，真诚的代价永远不会太高。年轻人从不关心小事，但他们仍然可以在重大问题上保持清醒的头脑。他们对汽车的专业理解比任何人都透彻，如果他们想用高价策略为任何车型创造一种高质量的错觉，他们肯定无法掩饰。

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虽然现在是一个看品牌的时代，但国内外品牌在汽车行业的差距实际上正在逐渐缩小，尤其是像哈弗这样的国产品牌，在整体表现上甚至与一些合资或进口品牌不相上下，甚至领先。说到质量，除了外观的主观因素外，哈弗F7x在空间、动力和智能安全方面都比马自达CX-4好得多。我原以为它的价格会略高于马自达CX-4，但仔细查看价格介绍，这确实令人惊讶。与底部和顶部车型相比，哈弗F7x极限智能趋势版售价11.99万元，比马自达CX-4蓝天活力版便宜2.09万元。从顶配来看，哈弗F7x极智运动版售价15.49万元，比马自达CX-4蓝天无畏版便宜6.09万元。相比之下，哈弗F7x的价格更具诚意。顶着合资品牌的光环，马自达CX-4在价格上充满活力和无畏，而在汽车质量上，相信消费者会有自己的选择。作为国产SUV的全国领先者，哈弗品牌始终以卓越的品质和高性价比为消费者带来不一样的消费体验，以品质征服人心，以实用彰显诚意。作为哈弗品牌旗下的首款轿跑SUV，哈弗F7x不仅拥有运动时尚的外观设计，还配备了各种智能设备，确保您的出行安全。实惠的价格更令人惊讶。哈弗F7x以卓越的品质满足了年轻人的轿跑SUV梦想。

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