当我开始使用阿曼的汽车时,我的总体印象是它相对坚固,在同一条路上行驶速度快,而且省油。我觉得它相当不错。“来自石家庄的沈新冠从一名货运司机成长为一家运输公司的老板。在阿曼百万公里名人堂成立的活动上,他向商业汽车新闻媒体讲述了他与阿曼的不解之缘。
这位“老司机”被阿曼征服了,从独自一人做货运代理,到成为一家拥有30多辆阿曼重型卡车的运输公司的老板。多年来,阿曼一直是沈新冠的首选,福田戴姆勒阿曼是沈新观的最爱。在他的运输公司,95%的重型卡车是阿曼的。除了少量与他人合伙的车辆外,沈新冠通过个人投资购买的所有车辆均为阿曼车辆。我是阿曼的忠实客户,从ETX到GTL再到EST,我基本上拥有阿曼的所有车型。“这一次,与妻子一起旅行了110万公里的阿曼ETX被列入阿曼百万名人堂。
神新关早期的运输公司主要运输煤炭、砂石材料。从山西到河北的运输距离较短,对车辆性能要求不高。目前,煤炭行业正处于衰退之中,运营火车的利润越来越少。在车辆折旧和维护的后期阶段,该公司几乎没有利润。随着国家对超载的控制越来越严格,该公司的煤炭和砾石材料运输前景越来越渺茫,沈新冠不得不考虑向物流转型。煤炭运输通常需要430马力,而物流则需要更高的马力和更好的配置,马力更高,驾驶员舒适度更好。在未来,当谈到物流时,有必要购买高端汽车。目前,沈新冠的物流业务主要是将西双版纳的水果运输到广西。鲜果运输对车辆的要求与煤炭运输完全不同,沈新冠正准备引进一辆新车。驾驶欧曼EST-A超重型卡车在华北地区下线后,沈新冠对EST-A赞不绝口。EST-A自动变速器解放了驾驶员的右手和左脚,大大降低了驾驶员的工作强度,避免了疲劳驾驶,这对长途旅行的驾驶员来说很有价值。
对更新换代结果的认可是,油耗是驾驶员选择车辆的重要指标。沈新冠非常重视汽车的油耗。该公司的每辆车都配有详细的发货清单,记录了每次运输的里程和油耗,并准确控制了运输成本。在与其他品牌汽车进行比较后,沈新冠发现,阿曼的油耗较低,经济性能稳定。与同类车型相比,阿曼汽车更省油。目前,我主要转向阿曼汽车,不转向其他汽车。在精细的管理下,来自申鑫冠公司的阿曼汽车的油耗基本控制在每100公里30升左右,并且基本可以保持这个水平。在活动中,他还凭借出色的燃油控制技术获得了阿曼百万公里名人堂最佳燃油节约奖。
多年来,阿曼号经历了多次更新和升级,从而获得了更好的性能和更好的经济性能。使用过几代阿曼产品的沈新冠表示,“从H1到H4,从阿曼VT到ETX,再到阿曼GTL、阿曼EST超重型卡车和阿曼2019超重型卡车,每一款产品都值得信赖。”这是阿曼经过多次更新升级后,用户最真实的反馈。这也是欧曼以客户为中心的方法的结果,促进了新技术和新部件的使用,降低了用户成本,提高了车辆使用时的整体用户体验。自成立自己的运输公司以来,沈新冠在选择车辆时,更多地从运营商的角度考虑车辆的售后服务。阿曼周到的服务为沈新冠消除了任何后顾之忧。售后服务,一个电话基本完成,无需等待……
时间长,维修快,服务很到位,我一直对阿曼的服务很满意。“沈新冠感叹,阿曼高效的售后服务节省了时间和成本,提高了车辆使用效率。道路千万条,安全第一。对于货运用户来说,安全问题至关重要。在安全问题上,阿曼也为用户吃下了定心丸。沈新冠和他的阿曼ETX超重型卡车已经行驶了110万次公里,无需大修,这也是阿曼卓越品质的证明。随着阿曼车型的不断改进,我对它的产品一直充满信心。这也是我多年使用阿曼车辆积累的信任, “沈新冠告诉记者。因为信任,我选择了阿曼。在采访中,沈新冠多次提到必须引进奥门EST-A超重型卡车自动变速箱车型。奥门人性化、安全可靠的品牌形象得到了他的认可。在交通行业动荡的岁月里,沈新观不断开拓创新e业务,Ouman将作为他最坚实的后盾,继续为他未来的业务转型提供支持。
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