5G商用元年来临，车路协同的创新应用与发展

6月6日，工业和信息化部向中国电信、中国移动、中国联通和中国广播电视颁发了5G商用许可证，标志着中国5G商用元年正式开启。中国5G牌照的发放速度远超市场预期，将进一步推动各行业的创新和应用革命，改变人们生活的方方面面。在5G时代，道路作为城市与车辆的连接点，也将成为通信网络、云计算和智能传感器融合创新的交汇点。道路就像城市的血管，血管的通畅与城市的活力息息相关。如何利用5G、云计算、人工智能等新技术提高城市智能化水平，增强城市路网和车辆的协同效率和安全性，成为技术改变生活的新机遇和新挑战。近日，腾讯生态安全研究中心发布了《5G时代车路协同创新应用白皮书》（完整报告下载链接见文末），从行业发展的角度全面阐述了车路协同发展的理念和整体解决方案。白皮书指出，车路协同产业生态系统的“连接器”，一方面连接产业链上下游，充分发挥相关企业的优势，通过通道侧系统、车辆系统、数据交互系统，连接人、车、路、云。另一方面，与C端用户做好连接，建立C端信息内容分发门户，将车路协同产生的数据和内容转化为用户服务。产业链协作是一个关键前提。白皮书指出，当越野协作面临一些挑战时，如道路碎片化严重、迫切需要改善出行服务体验、自动驾驶考试效率低，产业链上下游企业需要共同努力，加快解决方案的实施。在对行业问题进行洞察和分析后，白皮书提出了生态发展的“连接器”和“应用驱动的网络进化”概念。在冷启动阶段，车载V2X终端渗透率不足、道路信息缺乏统一标准、缺乏统一的C端入口等问题逐渐显现。同时，出行服务也面临车内导航更新缓慢、不同场景下用户需求不完全满足等问题。此外，迫切需要找到高效的自动驾驶测试方法，以提高测试效率。产业链上下游企业的协同是实现车路协同的关键前提。在推进车路协同的过程中，腾讯提出要打造生态“连接器”。首先，有必要将人、车、路和云连接起来。建立渠道侧系统、车辆系统和数据交互系统，以确保三者之间的无缝数据连接和完整功能。组织高速公路公司、无线网络设备制造商、数据中心设备制造商、运营商、内容提供商以及产业链上下游的其他企业，将移动互联网服务无缝连接到整个智能出行场景。在此基础上，实现人与车、设备与服务的对接，连接多个终端场景，最终构建高速公路、运营商、设备商、数据中心设备商、互联网企业共同参与的新型产业链格局。

（构建车路协同产业链新格局）同时，车路协同需要加快打破信息筒仓，打造统一的信息内容分发平台，为用户提供一致的体验。腾讯拥有中国最大的用户平台和用户应用场景，拥有海量的用户触点和连接能力。同时，借助人工智能技术、云平台、终端系统技术架构和基于场景的应用能力，帮助构建……

d智能网络信息处理和分发平台，将数据转化为价值，增强面向C端用户的车路协同服务能力，探索创新应用场景。此外，当前无线网络标准与未来应用之间仍存在显著的“认知差距”，网络对业务支持的灵活性和适应性仍存在重大挑战。因此，无线标准的“供给侧改革”势在必行。作为回应，腾讯提出了“应用驱动的网络演进概念”，并作为5G需求方参与了国际5G标准的制定，这可以进一步挖掘5G网络应用的潜力，促进产品规划进展。腾讯未来网络实验室自2018年8月开始参与5G标准化工作，实现了对5G网络架构标准的深度参与。提案数量在近百家全球参与公司中排名前十，在全球互联网公司中排名第一。同时，腾讯直接参与了IMT-2020 5G推广小组V2X应用层消息集的开发，并积极推动其在CCSA和CSAE方面的进展。构建车路协同创新生态系统，从基础设施、平台服务、应用服务三个方面，协助产业链相关企业构建车路协作创新生态系统。

在基础能力层面，车路协同的实施需要依托人工智能技术和云计算资源，打造车路协同闭环能力。同时，随着5G的快速普及，基于边缘计算的车联网V2X架构将在出行场景中有广泛的应用。在平台服务层面，提供仿真仿真服务、高精度地图服务、MEC开源服务、自动驾驶服务等应用环境，为车路协同提供技术支持和应用落地，有效提高车路协同的安全性和效率。在业务应用层面，基于场景驱动、智能交互、个性化推荐服务等应用，可以进一步增强对用户需求和实时空间场景的理解。一方面，它可以及时向用户推送实时路况信息、高精度定位、辅助安全驾驶。另一方面，结合具体的应用场景，可以主动将互联网相关服务直接推送给客户，从“找人服务”转变为“找服务找人”。安全保障系统是车辆与基础设施连接系统的基础，车路协同系统防范黑客入侵、系统干扰和欺诈等风险的能力尤为重要。例如，常见的通信干扰器很容易干扰V2X信号，熟练的黑客可以通过模拟可靠的信号源来制造混乱，这可能会产生巨大的破坏作用。此外，车路协同需要部署大量传感器和其他设备。通过传感器、操作系统、第三方应用程序和车联网服务平台，收集大量敏感信息，包括驾驶员身份信息、地理位置信息、出行轨迹等。如何确保路边个人信息的安全也是一个关键考虑因素。腾讯一直将技术创新和网络安全视为工业互联网的重要基石。基于此前的技术创新和实践经验，腾讯构建了高效可靠的综合安全保障体系。目前，腾讯拥有7个安全实验室，创新建立了“云、管、端”一体化安全服务模式，打造最安全的云和智慧服务。例如，腾讯科恩安全实验室此前在特斯拉等联网汽车中发现了多个高风险安全漏洞，并及时向车企报告漏洞并协助修复。此外，腾讯守护者计划安全团队长期以来为用户提供全面的网络安全保护，积累了丰富的维护车路安全的经验……

恢复性网络和设备，以及个人信息安全。它可以为人、车、路、云等环节提供全面的安全防护屏障。

同时，在建立安全标准方面，主要国际标准组织成立了专门的车路协同安全网络安全工作组，开展车网安全标准的制定工作，为车网安全的发展提供了必要的理论依据。腾讯标准化团队参与了汽车信息安全等标准化组织的相关工作，并积极参与汽车信息安全应急响应、车辆安全风险评估、，以及汽车软件升级（OTA）信息安全。白皮书指出，在5G即将“飞入寻常百姓家”的前一天晚上，要在产业链上下游构建一个以应用驱动、试点驱动、因地制宜、优势互补的生态“连接器”，合作共赢，共同推动车路协同产业发展。

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