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i-MMD+MPV?奥德赛 锐·混动 不将就的新选择

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时间:1900/1/1 0:00:00

经济学人智库发布的最新报告显示,中国作为世界第二大经济体,到2030年将进入中等收入国家行列。四分之三的中国人将成为新中产阶级,使“新中产阶级”再次成为焦点。一般来说,新中产阶级的定义是指40岁以下、有良好教育背景、有一定年收入、对生活不满意的一群人。除了高质量的生活,他们觉得家庭幸福以及他们独特的个性和爱好是不可或缺的。据统计,中国有1.09亿人符合这一定义。如何赢得这群人的心,已经成为各大汽车品牌面临的重要问题。在政府二胎政策的背景下,大多数家庭是一个家庭的三代人,一个家庭只有一辆4座或5座的汽车显然是不够的,因此购买MPV已经成为越来越多人的必需品。然而,在目前的MPV市场上,大多数MPV要么只是为了服务家庭的舒适和方便而开发,要么是为了高端商务目的而开发,缺乏运动性。随着社会的进步,这些传统的MPV肯定越来越难以区分并赢得用户的青睐。显然,多年来一直没有变化的MPV市场迫切需要一场革命性的冲击。

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考虑到MPV缺乏运动性的痛点,广汽本田没有在传统MPV上竞争,而是采取了不同的方式,打出了“混合动力”品牌。凭借首款国产油电混合动力MPV——奥德赛锐混动,它达到了MPV竞争的顶峰,并以“i-MMD+MPV”组合展示了其产品优势,充满运动价值,适合宜家。我相信许多去过日本或香港的人都会对那里的MPV改装文化印象深刻。街道上出现了各种低调的MPV,如奥德赛和埃尔法。当然,除了低趴的MPV,许多MPV都学习了埃尔法的铁面罩,充满了机械、金属和男人

动力设计令人无法抗拒。在感叹其汽车文化深度的同时,也让我们思考,无论哪个细分市场,对运动和时尚的追求永远不会改变,MPV也是如此,广汽本田显然明白这一点。

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在中国,面对单调的MPV车型设计,当前的新中产阶级越来越难以“调侃”。在选择汽车时,他们希望自己心爱的汽车能在车流中更引人注目,更多地展示他们对家人的态度和个性。在这种情况下,奥德赛锐混动主动做出了改变。

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在奥德赛锐混动上,我们可以看到原始的日本绝对运动外观设计,突出了前格栅和雾灯设计。夸张的大包围也带来了更强大的运动氛围,视觉上更具张力。

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可以看出,奥德赛锐混动最明显的特点是加入了更具攻击性和适合性的运动元素,这是一种既有男子气概又不失对家庭的责任感,也能突出用户作为辣爸的个性。它的设计显然有利于奥德赛锐混动在新用户圈市场迅速获得人气。

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“i-MMD+MPV”的全新组合,颠覆传统

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当然,MPV市场的规模仍然太小。奥德赛锐混动能否突破原有MPV市场的局限,在中高端市场实现跨领域扩张,进一步在SUV市场和中高端轿车市场获取用户?事实证明,加入i-MMD系统后的奥德赛锐混动确实具有这种实力。例如,高油耗一直是SUV的一个常见“特征”。确保MPV像SUV一样具有良好的动力性能,同时保持燃油经济性,已成为广汽本田的一个话题和突破。

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配备的第三代i-MMD双电机混合动力系统可以自动确定和……

根据不同的驱动条件在驱动电机和发动机之间切换驱动模式。2.0升阿特金森发动机的热效率从上一代第二代的38.9%提高到40.6%,压缩比也提高到13.5。结合高效的动能回收系统,实现了5.8升/100公里的燃油经济性,超越了同级别,实现了与日本A0级车型相似的油耗。

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然而,低油耗会不会导致传统MPV在动力较弱的情况下出现许多常见问题。毕竟,越来越多的新中产阶级开始对购车进行理性控制:他们需要表现出对家人的爱,同时也能够表现出自己的个性和运动。幸运的是,本田也意识到了这一点。第三代i-MMD系统由一台2.0升阿特金森循环发动机、两台电机和一台电动CVT组成。与最大扭矩超过200牛米的燃油版相比,混合动力版的电机最大扭矩为315牛米,综合系统功率为158KW,带来了更强劲的动力性能。

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当然,说到MPV中的MVP,还有什么比动力和燃油经济性更重要呢?得益于i-MMD系统的支持,奥德赛锐混合动力与增程纯电动汽车基本相似,而影响NVH的主要噪音来源是其自身的发动机。此外,i-MMD系统中的发动机大多处于低负载和高效的工作状态,使得发出的噪音足够小。结合高科技隔音技术的全面升级以及在车身多个部位添加隔音材料,例如,通过增加前保险杠厚度、采用双层隔音玻璃、升级轮拱隔音材料,进一步扩大了传统汽油MPV的优势。出色的空间和技术体验是毫不妥协驾驶的重要方面。对于家用车来说,七座SUV绝对是首选,但那些乘坐过七座SUV的人都知道,它们的第三排空间有点小,短距离可以容纳,长距离无法忍受。而且绝大多数的MPV只能被认为是舒适的坐着,更不用说舒适了。所以,很多时候,购买这种级别的MPV就成了一种妥协和妥协的形式。

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洞察上述需求,融入混合动力系统的奥德赛锐混动不仅空间性能不受电池和电机布局的影响,而且完美继承了汽油版宽阔舒适的内部空间。IPU电池组放置在第一排座椅下方,然后是中央油箱,确保奥德赛最神奇的存储空间得以保留。这样一来,第三排座椅不仅可以向前折叠,还可以再次整体向后折叠,最后存放在行李箱的凹槽中,形成一个完全平台式的大储物空间。

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这款奥德赛锐混动车型也被称为“魔术”,配备了本田全球首款“魔术感应门”配置,为生活增添了更多便利和乐趣。此外,全新升级的本田SENSING安全系统、发动机远程启动等智能技术舒适安全,一个都不落下。在不影响生活质量、追求个性和照顾家庭需求的情况下,更运动、更舒适、更省油的奥德赛锐混动无疑成为这种情况下的最佳选择。

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人们认为,混合动力技术已经逐渐成为一种共识,即汽车的产品力已经发生了质的变化。仍然存在的问题是,混合动力车型的一般售价普遍高于汽油车,奥德赛锐混动的起步价与汽油版处于同一水平,这在市场上是前所未有的。在当前越来越多的人接受和喜欢混合动力车型的时代,这样的定价无疑对更多的用户圈子有着强大的吸引力。作为中国第一款油电混合动力MPV,奥德赛锐混动凭借其同步的日产运动外观、驾驶乐趣和安静的质感成为首选……

混合动力技术、出色的空间性能以及本田最新尖端技术的创新价值。因此,中国首款油电混合动力MPV奥德赛锐混动自发布仅一个月以来,订单就超过了3300+辆。目前,广汽本田在全国范围内的特许经营店正处于火热的交付期。我相信它在未来将继续保持增长势头,并继续产生热销趋势。

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