后补贴时代，新能源汽车企业该如何应对？

2019年3月26日，国家财政部官网正式发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。包括提高门槛、减少补贴、过渡期后取消地方补贴在内的新一轮补贴政策终于落下帷幕。如今，三个月的过渡期即将失去平衡，中国新能源汽车行业正面临“补贴时代”和“市场时代”之间的短暂动荡。适者生存将成为时代的主旋律。困难与希望并存，挑战与机遇并存。新能源汽车企业应如何应对？派国智智骏汽车的汽车制造实力就是一个很好的例子。

在没有补贴的情况下起步，只有凭借自己的实力才能有信心。国机智骏汽车成立于2017年，由国机集团旗下国机汽车联合集团内外的多个强大合作伙伴组成。作为中央直接管理的《财富》世界500强企业，国机集团在装备制造业拥有丰富的经验和资源基础，拥有全面的汽车销售和服务渠道。国际智骏汽车的管理团队和关键员工大多来自国内外知名主流车企，拥有多年的行业经验和卓越的专业能力。在短短两年的时间里，国机智骏汽车实现了多个产品的研发和量产准备、生产基地的建设、千人团队的建立、全球研发体系的构建。如果说成熟的硬件是参与竞争的门票，那么只有将核心技术掌握在自己手中，才能真正掌握竞争和发展的主动权。国机智骏汽车采用领先的三元软包电池技术路线，自主研发轻量化电池盒、高精度BMS和VCU系统，匹配国内成熟的电驱动系统，打造三电领域的核心竞争力。同时，基于“MIN-MAX”的设计理念，我们旨在为细分市场中悬架长度最短、轴距最大的纯电动汽车打造一个专用平台。一种智能驾驶系统，可根据路况、坡度和其他因素智能调整电机功率，确保卓越的驾驶体验，同时有效节约电力。

只有专注于国产车，直面市场，我们才能有未来。中国经济正在从高速增长向高质量发展过渡，这与务实的消费理念相对应。中国人的汽车消费习惯越来越理性，在选择车辆时，他们更注重车辆的经济适用性——在满足日常生活和车辆适用性的同时，他们永远不会降低对汽车驾驶和乘客功能的要求。基于对行业发展和消费者需求的理解，国机智骏汽车设计开发了一款A0级纯电动SUV GX5，该SUV结构先进，设计简单，易于操作，符合电动汽车的特点，同时确保质量和安全。它还拥有CG1和CG2两款A00级纯电动掀背车，以充分满足消费者的日常需求。与此同时，国机智骏汽车稳步推进纯电动汽车五大专属平台（E/K/S/A/X）的研发。其中，E平台定位于微型踏板车细分市场，K平台定位于小型精品细分市场，S平台定位于紧凑型个人和家用细分市场，A平台定位于小巧及以上的公共商务和家用细分市场，X平台定位于高性能的全国跑车细分市场。满足更多样化的出行需求，深耕个性化出行市场，在更多驾驶场景下为消费者创造安全愉悦的新能源汽车出行体验。我们不会盲目追求配置的堆叠，也不会不顾质量和安全而优先考虑价格。凭借成熟的技术和严格的质量，我们努力……

打造一款可靠且易于理解的纯电动国民车。国机智骏汽车一直走在奋斗的道路上。

新能源汽车进入全面市场化已是不争的事实。补贴正在下降，带来了挑战和压力，同时也重塑了行业格局。只有经受住洗礼，我们才能最终走向成熟。我们期待更多专注于产品的汽车制造商共同研究和开拓，为新能源汽车行业开辟更多可能性。国机智骏汽车有限公司有限公司国机智俊汽车成立于2017年3月，由国机集团子公司国机汽车联合集团内外共7家强大合作伙伴组成。秉承“传承汽车文明，创新愉悦出行”的品牌使命，国机智骏汽车已形成全球研发体系，打造年产10万辆电动汽车的整车智能制造基地，并发布了GX5、GC1、GC2、GT3四大系列纯电动车型。基于五大自主研发的电动汽车专属平台，到2025年，国机智骏汽车将推出16款电动汽车，覆盖轿车、SUV、MPV和轿跑等细分市场。制造纯电动国民汽车，创造“智能愉悦”的汽车生活方式，国机智骏汽车致力于成为用户值得信赖的新能源汽车品牌。

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