EVCARD优化计价模式 带来高自主性与高性价比

自2013年以来，距离中国第一批吃螃蟹的共享汽车品牌出现已经过去了5年。经过5年的风风雨雨，共享行业已经把所有有实力、有资本、有勇气的品牌都抛在了身后。面对共享行业由盛转衰的现状，各大品牌都在寻求新的出路。近日，共享汽车行业巨头EVCARD宣布推出3.0版应用程序，在原有租赁模式下优化分时业务，增加时长套餐，提供更自主、更便捷的出行服务。

这一举措在不久前EVCARD发布的2019年业务发展战略中可见一斑。EVCARD的开发重点将转向精细化运营，并将根据用户需求和使用习惯进行合理的调整和升级。3.0版本的推出恰好反映了EVCARD的战略意图。在细分用户群体后，EVCARD在三个主要方面进行了调整和更新，以解决用户在使用汽车时的痛点，优化了整体使用流程，带来了自力更生、便捷的驾驶体验和实惠的汽车价格。1、 租赁时间更加灵活。在过去，使用EVCARD时，用户必须在72小时内归还汽车。如果他们需要继续使用它，他们需要重新租赁并在应用程序上创建订单。在3.0版本中，EVCARD增加了一个持续时间包，可以配置任何超过1小时的持续时间包。如果用户租车超过2天，他们只需要预约退货时间，预付汽车费用，并无限期继续使用。此外，他们可以在多日使用时享受更低的折扣。

可以说，“分时多日”满足了用户长期出行的需求。对于经常使用EVCARD的老用户来说，使用起来更加方便灵活，也为共享汽车行业提供了新思路。借用传统汽车租赁“时间足够长”的优势，完成了共享汽车租赁模式的商业延伸。2、 汽车定价更加透明。3.0版本发布后，用户可以选择更多的租赁模式，这也意味着对于新用户和“选择困难”的用户来说，选择合适的套餐并不容易。针对这个问题，EVCARD提供了一个智能推荐系统，当用户选择使用汽车的时间长度时，该系统会自动推荐最佳包裹。

此外，在使用汽车的过程中，用户可以实时查看当前的使用费和计费模式，使定价更加透明。如果在驾驶过程中，用户在检查使用费后需要更改计费模式，也可以在还车前自行更改计费模式。此外，更新后，用户可以租车任意时间，并立即归还。如果他们在提车后发现汽车有任何问题，需要退货。5分钟内，他们可以拍照并上传问题，并且可以在同一分支机构内免费退货，不扣除任何费用，进一步提高了驾驶体验。

好的产品是不可避免地通过不断的优化和迭代产生的。EVCARD此次发布3.0版本，是基于大数据深度挖掘用户需求、提升用户体验的创新之举。除了为EVCARD的老用户提供多样化的出行选择外，它还周到地引导新用户向种子用户转型。由此可见，EVCARD不再只是满足用户的基本需求，而是努力实现用户所需的潜在产品功能。“主动创新”的精神和以用户为中心的服务态度为站在浪尖的同行们开辟了一条可行的道路。

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