史上最惨汽车高管不带手机“禁闭”48小时 结局你一定想不到

2019年6月15日，比亚迪汽车销售有限公司有限公司副总经理李云飞，微信金科副总裁胡芒，著名观察员王冠雄，与当红女主播共同挑战比亚迪组织的“无手机”和“48小时无车”极限测试，验证DiLink智能网联系统能否真正接管手机，并在车内无缝连接互联网智能生态系统。

如今，互联网已经逐渐成为人们生活的重要组成部分，就像人类无法离开的空气一样。作为最常用的互联网连接器，智能手机已经成为身体联网的“器官”，甚至司机在车里也会被智能手机分散注意力。从逻辑上讲，现代汽车应该在用户出行过程中为他们提供更“方便”和“安全”的互联网生态系统服务，让手机支架不再是必备的热门物品。然而，对于车内网络焦虑与行车安全之间的矛盾，业内仍没有很好的解决方案。正是基于车内用户智能互联的痛点，比亚迪推出了DiLink智能互联系统。其职责之一是接管所有智能手机的功能和运营，成为更好地满足汽车场景需求的互联网连接器。因为“车内换手机”已经成为衡量智能网联汽车体验是否合格的关键指标。

6月17日，比亚迪48小时“手”挑战赛正式结束。事实证明，即使挑战者没有携带智能手机，比亚迪DiLink智能网联系统仍然可以在不离开汽车48小时的情况下完全接管智能手机的所有功能和操作，并且比在车内使用智能手机更安全、更方便。

从参与者的48小时生活来看，卡拉OK、点外卖、看电影、玩游戏和视频工作会议都可以在一个屏幕上完成。甚至结合比亚迪独特的垂直起降移动电站技术，它们可以直接为车辆供电，点击海底即可抓住汽车，为智能网联汽车的生活提供了教科书般的模式。

可以说，在这48小时的“动手”挑战中，比亚迪为我们实现了车内有形的智能生活场景：唐车内的挑战者可以使用DiLink智能网络系统接管智能手机的所有功能和操作，自由连接互联网生态系统，充分满足日常生活、娱乐、社交、工作等需求，而不会影响体验的质量。

这是因为DiLink系统可以在市场上自由安装数百万个应用程序，充分满足用户的全面智能生活需求。同时，DiLink系统还可以匹配用户使用手机应用程序的习惯，并自动在水平和垂直屏幕之间切换。在驾驶场景中，通过语音控制，DiLink系统有效防止用户在驾驶时低头和分心操作手机，确保用户在专注于安全驾驶的同时仍能保持网络连接并自由使用。

更先进的是，比亚迪仍在构建全价值链的汽车生态系统。目前，比亚迪已经建立了全球开发者平台，全面开放341个传感器和66个车辆控制权，并与全球顶级开发者合作，为用户定制越来越多有趣的汽车应用。

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例如，当用户体验移动卡拉OK时，DiLink系统调用汤尚的宫廷级音频系统，带来移动放大器无法比拟的音质体验；

此前，硅谷一家自动驾驶公司仅用一天时间就在DiLink车型上实现了自动驾驶；即将于7月上市的Song Pro还将通过其同步升级的DiLink系统带来全息透明底盘成像和云服务APP智能遥控驾驶等新功能。

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DiLink智能网联系统具有无限的互联网生态连接能力，可以为用户打造一个真正的智能移动座舱，让车辆可以自由转换到移动KTV、移动工作场所和移动影院等多样化空间。它也使智能网联汽车成为一种全新的生活方式。

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