固特异宣布重返国际汽联世界耐力锦标赛和勒芒24小时耐力赛

固特异宣布将为国际汽联世界耐力锦标赛开发新系列轮胎，包括勒芒24小时耐力赛，以重返欧洲乃至国际赛场。国际汽联世界耐力锦标赛是一项横跨四大洲的著名汽车运动，包括多场长距离耐力赛，勒芒24小时耐力赛是重量级的压轴比赛之一。截至目前，配备固特异轮胎的参赛车辆已在总共14场勒芒24小时耐力赛中夺得冠军。为体育赛事提供轮胎产品是固特异重返世界耐力锦标赛的第一步。跑车比赛为固特异在各种原型车和GT跑车中验证其轮胎技术提供了一个强大的平台。固特异汽车运动总监Ben Crawley解释道，“如果你想赢得4到24小时不等的耐力赛，轮胎的选择和策略尤为重要。这些多样化的耐力赛为我们的欧洲创新中心技术团队提供了机遇和挑战。在耐力赛中提高品牌知名度将有助于固特异未来进入其他汽车运动领域

一年多来，固特异在德国哈瑙和卢森堡科尔马贝格的创新技术中心一直专注于为勒芒原型开发新的轮胎系列。新的轮胎产品将与适用于高性能和赛道车辆的Eagle F1 SuperSport系列同步开发和制造，旨在实现赛车轮胎和公路轮胎之间的技术和开发经验的良好转换，从而确保两种轮胎产品的优异性能。这一新轮胎系列将于8月在银石赛道WEC 2019/2020赛季的揭幕战中首次亮相。新轮胎系列在赛车界久负盛名的银石赛道亮相，标志着固特异重返全球跑车领域。此外，勒芒24小时耐力赛是世界上主要的个人赛事之一，吸引了超过25万名观众观看。克劳利补充道， “赛车仍然是世界上最受欢迎的运动之一，为固特异向消费者展示其悠久的传统、赛车激情、创新成就和赛车领域的尖端技术提供了一个理想的平台。我们将首先专注于跑车比赛活动，然后将相关经验和技术应用于更广泛的运动，包括耐力和其他系列赛固特异在汽车运动领域书写了许多壮丽而丰富多彩的篇章。配备固特异轮胎的车辆在14场勒芒24小时耐力赛中获得了荣誉；在368场F1大奖赛中获胜的赛车使用了固特异轮胎，这是迄今为止其他轮胎品牌无与伦比的获胜记录。此外，基于数十年来在美国IMSA赛事中积累的成绩，固特异在跑车赛事方面也积累了丰富的经验。

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