13年前，一汽-奔驰创始车型B70通过国内首次人体侧翻试验、极限静压试验等一系列安全测试，为中国自主品牌汽车树立了新的安全标准。今年，奔腾X40延续品牌安全基因，突破创新，在宁波进行了首次大规模空投侧翻测试，用测试结果展示了奔腾品牌车型的高安全保障。
不要忘记安全的初衷。2006年夏天，刚刚上市的第一架奔腾B70在公众视野中完成了一场惊心动魄的人体侧翻挑战。驾驶员景新伟驾驶奔腾B70在没有任何加固的情况下，以110公里/小时的速度冲向斜坡，使其在车身坠落后能够在惯性状态下滑动和滚动。经过一系列激动人心的“动作”后，驾驶员挥手安全出舱，奔腾B70以优异的成绩完成了此次“人体侧翻安全评估”。激动人心的现场视频：https://tv.sohu.com/v/dXMvNjMyNTY0MTIvMjU2MDkzMzAuc2h0bWw=.html
13年过去了，奔腾依然保持着安全的初心，不断升级创新，在宁波进行了首次大规模空投侧翻试验。2019年5月30日，空客H225直升机“毫不犹豫”地将奔腾X40升空，并以120公里/小时的速度从空中“降落”。经过几次“翻转”，它成功地“稳定”了下来。
在中国汽车技术研究中心权威专家和宁波天一公证处公证员的现场见证下，奔腾X40的空投侧翻试验已经成功完成：奔腾X40乘客舱完好无损，A柱、B柱和C柱没有明显变形。四个车门都可以从外面顺利打开，这意味着如果发生类似的侧翻事故，车内乘客失去知觉，车外人员可以迅速实施救援措施。奔腾X40的燃油系统完整，燃油管路和油箱没有泄漏。现场地面干净，没有任何漏油，也避免了事故后发生火灾的风险。
据悉，中国汽车技术研究中心是国内汽车行业的权威机构，在标准法规制定以及检测检测领域拥有绝对话语权。由此可见，一汽奔腾在此次试验中的专业行动，证明了品牌对消费者安全保护的信心。此前，奔腾X40在C-NCAP碰撞测试中以55.4的高分获得了五星级安全评价，展示了其作为“城市小装甲”的安全能力。针对这一实验，专家指出，其测试主要反映了车辆车身结构和约束系统在特定交通事故中的实际响应，为乘客提供有效保护。结果显而易见，奔腾X40以3H等超高品质车身结构经受住了考验，成功完成了挑战，再次展示了国产汽车品牌车型的强大安全性。
此次“空投”侧翻试验是一汽奔腾继B70实车侧翻试验后的又一突破，也是整个汽车行业的首次大胆创新。一汽奔腾不仅开创了行业先河，还带领自己的汽车品牌向安全标准的“新台阶”迈进。
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