昂科威国六版20T试驾 动力平顺油耗出色

如今，消费者在选择汽车时不仅关注三大件，而且第一眼看到的外观也是如此。内饰的设计和做工也是消费者比较和购买的重点。2019款昂科威外观大气，家族式设计，大量镀铬装饰件，提升了整车的整体水平。而且，1.5T和2.0T车型在外观上的区别仅在于轮毂上的排气管数量和尾部徽标，没有显著差异。

内饰设计也是昂科威能够大卖的一个重要原因，营造出别克一直擅长的豪华感。19昂科威的360度环抱式集成座舱，结合皮革、木纹、内饰银色装饰和分体式中央扶手箱，将豪华感展现得淋漓尽致。车内可以触摸到的皮革材料都是柔软的，皮革座椅和方向盘在乘坐和驾驶时都有一流的感觉。中控的位置不仅美观，而且实用。上部是娱乐区，下部是空调控制区。出风口和风量调节都是物理按键，驾驶过程中盲操作非常方便。试驾是一款顶级的1.5T车型，配置当然非常丰富。主驾和副驾都有电动调节，电动行李箱，前排座椅加热全景天窗等。8英寸触摸屏支持手机连接，这是年轻人的必备配置。

即使你选择了低端车型，配置也绝对不会让你失望。六个安全气囊、LED尾灯、无钥匙进入、一键启动、ANC主动降噪、发动机自动启停、EPB电子驻车、胎压监测、倒车雷达、多功能方向盘、巡航控制、双区独立全自动空调、外后视镜电动折叠加热、全景天窗、，等等都是整个系列中的标准特征。入门级车型有这样的配置，对消费者来说非常有吸引力。后排座位和空间的表现也值得称道，最值得注意的是后排的地板干净平整，即使后排坐满了三个人，中间的乘客也不会感到拥挤。外观和配置没有问题。让我们来谈谈大家都关心的动力性能。许多人对1.5T发动机的功率表示怀疑，该发动机的功率为169马力和250牛米。不过，经过几天的试驾体验，我对这款动力系统充满了信心。1.5T直喷发动机与7速双离合变速箱相结合，为日常驾驶提供了充足的动力，使其在起步、高速巡航和超车时毫不费力。双离合一直是很多人关心的问题，我也有这个想法。不过，在试驾过程中，我发现这款车在传动方面有了很大的进步。如果不是故意批评的话，这款双离合器变速器几乎不会有顿挫感。

油耗表现也是大多数人关心的问题。我想负责任地告诉你，2019款20T昂科威的油耗让我大吃一惊。很难想象一辆1.6吨的中型SUV在高速公路上能实现每100公里不到6升的最低油耗，甚至每天的城市通勤油耗都保持在每100公里8-10升。必须说，它已经非常省油了。2019款别克昂科威VI车型于2018年12月上市，进一步升级了发动机燃油系统的工艺和技术，将喷射压力提高到35Mpa，并实现了更彻底的燃油雾化，提高了燃烧效率。此外，通过三元催化转化器总成的升级，颗粒物和气体污染物的排放量显著降低，燃料喷雾颗粒的平均煤烟直径小于7微米。此外，2019款别克昂科威还对第6版20T车型的驾驶系统进行了全面升级，显著提高了车辆在s……

起动、低速和加速。老少皆爱的外观，豪华实用的内饰，省油的小能手，既有面子又实用。2019款别克昂科威VI车型将以“强势”的姿态继续巩固其在中型SUV市场的竞争力。

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