2019年6月20日至23日，在德国举行的第47届纽博格林24小时耐力赛上，斯巴鲁凭借“Subaru WRX STI NBR CHALLENGE 2019”赛车夺得冠军，超越了SP3T级别的所有其他赛车。这也是继2011年、2012年、2015年、2016年和2018年之后，斯巴鲁自2005年参赛以来第六次获得该类别的冠军。
凭借预赛的优异成绩，斯巴鲁WRX STI从首发位置开始。面对复杂多变的赛道，斯巴鲁WRX STI始终保持领先优势。同时，由8名来自斯巴鲁经销商的专业技术人员组成的维修团队也为赛车的状态提供了快速有效的支持和保障。最终，得益于车手们的出色表现，斯巴鲁WRX STI不仅打破了单圈速度纪录，还完成了自2008年首次亮相以来最高圈数的比赛，并在比赛总排名中排名第19位。在所谓的“终极赛道”和“绿色地狱”纽博格林赛道（赛道周长25.95公里）参加了24小时耐力赛，并在同级别比赛中取得了全胜。这不仅是斯巴鲁水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统强大技术品质的完美体现，也是对其车辆可靠性、耐用性和高水平动力性能的实际考验。
通过专业的汽车运动赛事，斯巴鲁很好地展示了品牌长期以来的“安心愉悦”理念。未来，斯巴鲁也将更好地回应全球用户的信任和期待。
动力与舒适性兼备福特领界实力演绎刚柔并济在选择家用SUV时，不少人都会更加注重车辆的空间与舒适性，而对于车辆发动机的表现则显得并不是很在意，往往只用一句“够用就行”简单带过。
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