腾讯车联网 全新一代传祺GA6进击中高级轿车市场的“智”囊团

智能出行作为腾讯B端业务的重要板块，近年来尤为密集。其中，腾讯汽车联盟与车企的合作尤其是出行行业关注的焦点。两个月前，在上海车展上，广汽传祺新一代GA6首次亮相，该车搭载了腾讯TAI车联网系统，但当时没有公布确切的上市日期。最近，多家媒体相继发布了实时评价，这肯定是一件好事。借此机会，我们一起来看一看，不生产汽车操作系统的腾讯汽车联盟为GA6做了什么？

腾讯的内容和服务生态是广汽传祺和腾讯TAI车联网系统共同开发的结果，这是新一代GA6的驱动生态。在广汽传祺自主研发操作系统的基础上，腾讯泰智能系统为新一代GA6提供了丰富的生态服务和后端内容。

在驾驶过程中，如果驾驶员频繁离开方向盘操作车内的软硬件设施，驾驶安全将受到很大影响。因此，新一代GA6实现了语音交互功能，取代了手动操作。隐藏在后台的腾讯云微语音助手，不仅可以理解“打开车窗”、“关闭空调”等直接命令，还可以通过腾讯的后端语义识别和生态内容连接，理解“我现在有点热”、“我们去吃火锅吧”等非指令语义。它立即为车主提供必要的服务，例如降低空调温度和导航到最近的火锅店。为了消除驾驶过程中的无聊和无聊，不占手、不占眼的“听”是车主的最佳选择，因此“听”已成为车内应用的首要服务主题。在搭载GA6的齐云智联系统中，聚集了车内QQ音乐、腾讯电台、酷我音乐等多个优质腾讯音频资源。其应用商店也将不断增加新的便捷服务，未来将根据用户在不同场景下的需求，通过基于云的方式推送，实现服务搜索。此外，新一代GA6搭载的社交地图功能也是广汽与腾讯合作的一大亮点。它解决了用户在团队聚会和旅行时经常遇到的一个常见问题：如何设置一个共同的目的地，并实时查看团队中每个人和车辆的位置。在社交地图功能中，人们可以通过手机微信分享和加入团队，连接“端”和“端”，实现不同手机、不同汽车终端、手机和汽车终端之间的互联和协同出行。

“数字助理”给这个行业带来了一种“推波助澜的感觉”。目前，车联网在市场上的渗透率相当高，但车联网本身仍处于发展的初级阶段，内容的丰富性正在逐步扩大，服务也在向精准化和个性化方向发展。在这个过程中，需要洞察用户的个性化需求，访问多种内容和服务，以及强大的技术能力来支持。依托综合内容、服务体系、定位服务、大数据、人工智能、云计算、移动支付等技术能力，腾讯在车联网领域具有巨大潜力。在今年的腾讯全球数字大会上，腾讯智慧出行提出构建“以人为中心的智慧出行生态系统”，并提出“生态车联网”解决方案，将腾讯的内容、服务和技术融入汽车，希望形成对人、车、路的深度感知，实现场景驱动的“千人千面”和“服务找人”智能车联网。当然，光靠腾讯是不够的。它还需要包括车企和开发商在内的许多合作伙伴加入。腾讯希望扮演“数字助理”的角色，搭建生态桥梁，为行业的数字化转型带来真正的帮助。近年来，在市场、能源等多重因素的影响下……

在科技领域，从人性化服务向出行服务提供商的转变已经是车企的共同意愿。这也给了腾讯生态车联更多的机会和对行业的全方位服务。目前，腾讯拥有超过19家车联网生态合作车企，正在协助落地45款车型，与300多家生态合作伙伴合作，为车主提供服务。随着新一代GA6的发布以及未来越来越多的合作产品，相信会有更多的用户感受到腾讯生态车联网服务能力给广汽乃至整个汽车行业的转型带来的强大动力。

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