大众汽车集团（中国）任命集团研发负责人 进一步强化、整合在中国的研发能力

·博士。托马斯·米勒被任命为大众汽车集团研发部门负责人。新任命将于7月1日生效。作为中国战略的重要组成部分，“一个研发”理念汇集了奥迪和大众两大品牌以及集团总部的研发能力，为中国创造了更强的协同效应。冯思翰博士表示，“依赖从欧洲引进解决方案的局面将不复存在。我们正在进一步加强中国国内的研发能力，实现在中国和针对中国的发展战略，以更好地满足中国消费者的需求。”。Thomas Müller最近被任命为大众汽车集团执行副总裁兼集团研发主管，负责未来技术的研发。他将主要负责One研发。D概念的实施融合了奥迪和大众两大品牌以及集团总部的研发能力，形成了一种强大的新工作模式。这一重要的创新理念旨在创造品牌之间的协同效应，整合并进一步加强集团内部的研发能力。大众汽车集团拥有4500多名工程师，负责未来技术的研发。大众汽车集团首席执行官冯思翰博士表示：我们正在进一步加强我们在中国的国内研发能力，实施我们在中国和针对中国的发展战略，以更好地满足中国消费者的需求。我们将不再依赖从欧洲引进解决方案。事实上，在某些领域，我们将为世界其他地区开发相应的技术。在Thomas Müller博士的领导下，我们的努力将取得重大成果

米勒还将担任大众汽车集团管理委员会成员，新任命将于7月1日生效。Müller于2016年加入大众汽车集团，并担任德国奥迪股份公司电子、电气和车辆信息技术部门的研发负责人###欲了解更多新闻，欢迎访问大众汽车集团媒体官网http://www.vwmedia.com.cn/大众汽车集团大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡。它是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业最强大的跨国公司之一。该集团拥有来自7个欧洲国家的12个品牌：大众乘用车品牌、奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、SEAT、斯柯达、大众商用车、斯堪尼亚、MAN、保时捷和杜卡迪。大众汽车集团的产品销往153个国家和地区，业务领域包括汽车研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、银行等。截至2019年1月，大众汽车集团在全球共有122家工厂，员工664496人。2018年，大众汽车集团共交付了1080万辆汽车。大众汽车集团是中国汽车行业最大、最早、最成功的国际合作伙伴。早在1978年，大众汽车集团就开始了与中国的接触。多年来，大众汽车集团在中国市场一直处于领先地位。1984年10月，大众汽车在中国的第一家合资企业——上汽大众有限公司成立。1991年2月，大众汽车在中国的第二家合资企业，位于长春的一汽大众有限公司成立。2017年6月，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团有限公司签署合资协议，共同生产新能源汽车。大众汽车集团在中国的业务范围包括汽车、零部件、发动机和变速器的生产、销售和服务。除了进口汽车外，大众乘用车品牌奥迪、斯柯达、保时捷、宾利、兰博基尼、大众商用车品牌曼恩、斯堪尼亚和杜卡迪都在中国开展了业务。2018年，大众集团与上汽大众和一汽大众合作，全年共交付421万辆新车。截至2018年6月，大众汽车集团共有100033名员工。

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