皮卡解禁潮再涨，黄海N7北美版，高端越野的国际范体验

在美国，皮卡可以用于家用，也可以作为越野车在邻近的沙漠中穿梭，这在许多家庭中很受欢迎，并一直保持着高销量。承载北美基因的中国自主品牌皮卡黄海N7北美版，充分继承了北美皮卡的驾驶体验和越野性能。自5月上市以来，它受到了许多皮卡爱好者和越野“探险者”的欢迎。作为中国大型皮卡自主品牌，黄海N7北美版共推出了18款车型，包括汽油/柴油、两轮驱动和四轮驱动。官方指导价为13.28万元至17.38万元。与高端配置和卓越性能相比，黄海N7的北美版可以说是迅速秒杀了同级车型。

北美粗犷的越野风格，带着随处可及的梦想，延续了黄海N7北美版的时尚狂野风格，保持了黄海N系列的厚重设计理念。外观霸气外露，散发出狂野的气息。前脸换成了更厚、层次分明的水平格栅设计，大灯呈方形。车头高大厚重，厚重感很强，丝毫不逊色于国外皮卡车型。

具体来看，北美版黄海N7采用LED日间行车灯，前大灯集成LED光源，内部部分熏黑，分层照明设计，雾灯采用多点LED光源，凸显高端大气。格栅整体贯穿式设计与前大灯相连，镀铬边框营造出统治感和时尚感；

正面中部的上下装饰条采用钢琴烤漆原理处理，突出了高端皮卡的层次感和厚重感。

外观方面，北美版黄海N7的侧面线条从前脸向后蜿蜒，线条流畅犀利，在圆润中凸显了北美皮卡的硬朗风格。尾门车标在设计上与前车标相呼应，具有很强的设计感和时尚感。

作为一款堪比探险者的皮卡，北美版黄海N7拥有北美硬汉的魁梧体格。整车尺寸为5685mm*1950mm*1865mm，货轨内部尺寸为1715mm*1620mm*460mm，轴距为3405mm，在尺寸上遥遥领先于国内同类产品。此外，为了增加“探险家”的信心，北美版黄海N7还包括裸露的双拖车挂接装置和360度环绕能见度等功能，让所有冒险和激动的“探险家”都能自由漫游世界，尽情追求梦想。黄海N7北美版从舒适、安全、沉着出发，无所畏惧，在整车的舒适、安全等配置上下足了功夫。通过高科技和高端配置，不仅整车具有与SUV相同的舒适性，而且具有与越野车一样出色的越野性能。

内饰设计方面，北美版黄海N7的仪表盘采用IMG内凹造型技术，使整个中控台在视觉上简洁时尚。此外，在人手可以触摸的地方，北美版黄海N7进行了软化处理，大大提高了内饰的舒适性。此外，在安全配置方面，整车还配备了ABS+EBD和双安全气囊，大大提高了安全性能。此外，仅在乘用车中提供的配置，如数字仪表、巡航控制、一键启动、四门电动车窗、自动大灯打开和延迟大灯关闭，使北美版黄海N7具有与乘用车竞争的实力。越野基因十足，澎湃的动力带来极致的越野体验。北美版的黄海N7采用了非承载式车身结构。前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧独立悬架，以及与之匹配的液压助力转向，可以说是越野家族的大玩具。

此外，北美版的黄海N7也为“探险者”带来了充沛的动力输出。黄海N7北美版的汽油和柴油动力分别配备6MT和6AT变速箱，并有两轮驱动和四轮驱动可选，满足不同用户和路况的需求。在柴油版中，黄海N7北美版使用VM柴油发动机、双顶置凸轮轴和博世共轨系统，使传动效率提高了一倍。在汽油版上，黄海N7北美版采用了三菱全新平台型号4K22D4T 2.4T发动机，采用涡轮增压和VVT技术，不仅带来了澎湃的动力，而且具有非常好的燃油经济性。

此外，得益于其北美越野基因，黄海N7的北美版还配备了全地形智能电控分时四驱和差速锁，这使其在越野性能上比竞争对手具有显著优势。值得一提的是，其中一款实车车型经过了简单的改装，包括增加了车顶行李架、折叠行李盖和LED顶灯，散发出浓郁的越野气息。作为黄海皮卡的高端车型，北美版黄海N7凭借其粗犷的设计、丰富的技术合作和澎湃的动力，成为中国皮卡爱好者的首选。随着皮卡解禁和皮卡高端乘用车浪潮的到来，北美版t……

黄海N7无疑将使其在更多汽车用户中广受欢迎，并成为他们高端皮卡的新选择。

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