相信大家对电子胎压监测系统都很熟悉。目前，越来越多的家用车辆配备了这一功能，在车辆运行过程中不断监测轮胎压力，以确保车内人员的安全。作为一款全新的智能SUV，今年刚刚上市的福特领界自然也具备了这一功能。那么，它的实际表现如何呢？华东交通大学的专家教授在“智能未来实力验证”福特领界国家评估南昌站为我们提供了详细的评估结果。
目前，市场上其他胎压监测系统的误差值都在±10kPa以内，这意味着只要监测系统测量值的偏差在正负10kPa以内就可以认为处于良好的工作状态。那么，福特电子胎压监测系统的性能会是什么呢？
在检查了汽车的状况后，陈教授开始对福特Frontier电子胎压监测系统进行正式评估。首先，当福特Frontier的右后轮胎按照预定规定放气至160kPa时，电子胎压监测系统在启动车辆后立即发出警报。中控屏幕显示压力不足轮胎的位置和当前胎压，仪表板胎压报警灯亮起，并伴有嘟嘟报警声，以确保驾驶员及时注意到问题。在这个过程中，Frontier的电子胎压监测系统反应迅速，准确监测数据，并发出警告灯。嗡嗡声可以让车内人员清楚地感知到。
随后，评估人员首先在发动机静止2个多小时时，将车辆测得的胎压值记录在胎压测试仪和车辆内置的电子胎压监测系统上；随后，评估人员启动车辆行驶5公里，并在停车后立即记录胎压测试仪和电子胎压检测系统测得的胎压值。对比表如下：
从上面的评估数据对比表可以看出，福特Frontier胎压监测系统更灵敏，可以准确显示实际胎压值和当前温度。从上表中的测量数据可以得出结论，福特Frontier胎压监测系统获得的数据与实际测量数据接近十点，误差不超过0.2kPa。这表明该系统准确有效，充分反映了系统的可靠性，为行车安全提供了专业保障，这让专家评估期间在场的所有工作人员都感到惊讶。在这次专家评估中，Ford Leadership不仅获得了与会教授的认可，还获得了数百万家庭对行业安全性能的信任。我相信，在当今技术的重武器下，福特领导层未来可以获得更多的认可和赞誉，为更多家庭带来舒适的驾驶体验。
到了40岁上下的年纪基本上家里都会有房有车这个时候就会更进一步追求生活的品质最近我也有了换车的打算。因为不想占用手头的资金所以也时尚了一把从神州买买车上购买了宝沃BX7。
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