吉利纯电动帝豪EV450出租版正式投入运营

2019年7月5日上午，成都在天府新城会议中心举行纯电动出租车启动仪式。吉利纯电动帝豪EV450出租车正式进入成都公共交通市场。成都市副市长刘玉泉出席仪式，市交通运输局、财政局、经济和信息化局、生态环境局等市直部门负责人，吉利汽车、神马出行、出租汽车协会负责人，出租车公司和司机代表参加。据报道，在刚刚过去的6月，吉利成都工厂迎来了其第5300辆新能源出租车的停产。帝豪EV450租赁版将取代成都现有的燃油和燃气出租车并逐步投入运营，提高新能源车型的知名度，为成都打响蓝天保卫战，增添一抹“绿色”。

这一次，成都政府与帝豪EV450车型合作，该车型于去年11月获得批准，并于今年4月投产，最终使第5300辆新能源汽车下线。帝豪EV450租赁版树立了新的“吉利速度”。由于此次对汽车的需求较高，成都政府通过改善3公里外成都工厂周边的物流通道，提高电动汽车大宗物流的运输效率，为该项目提供了强有力的支持。

随着人们对新能源车型的认可度呈上升趋势，成都政府加大了新能源车型普及力度，进一步实现出租车电动化。帝豪EV450凭借其续航里程无忧、性价比高、可靠性高、质量卓越、安全舒适的强大综合产品力，已成为成都出租车首选的新能源车型，最终促成了如此大量的新能源汽车订单。作为一款“现象级”的高品质车型，帝豪EV450为纯电动汽车树立了“4321亿”的质量标杆。其中，NEDC的综合续航里程为400公里，最大续航里程为450公里，可在30分钟内从30%快速充电至80%。它可以在两种极端温度（极冷预热和高温冷却）下平稳行驶，能耗极低。行驶1公里只需7美分，用车成本仅为同级汽油车的三分之一。此外，帝豪EV50依托3.6万辆Cao Cao专用车，积累了数亿公里的质量验证，在同级车型中展现了卓越的真实续航里程和实力，赢得了良好的用户口碑。

外观方面，帝豪EV450融合了中欧的设计理念，大胆的领型营造出优雅大气的美学设计。全新御盾造型的封闭式后格栅，结合前大灯的轮廓，形成了一个星空前脸造型，将实用性、节能性和时尚潮流相结合。内饰秉承吉利3.0的设计理念，处处彰显工艺，处处彰显品质。此外，前排座椅加热、驾驶员座椅记忆功能、ION空气清新系统等实用便捷的设备可以为市民提供舒适的乘坐环境。

帝豪EV450的续航表现之所以如此抢眼，与其业界领先的三电技术密切相关。该车搭载ITCS2.0智能电池温控管理系统，可有效提高高低温充电效率和电池活性，降低电池衰减，确保车辆在-30℃~50℃下正常使用，解决冬夏季出行问题。此外，帝豪EV450凭借其领先的“能效金三角”系统和软件优化，可以实现超低能耗，完成从驱动端到回收端的能量闭环流动，具有高输出能效和精确稳定性。在短短30分钟内，电池可以快速充电，从30%充电到80%。

埃姆格兰……

EV450延续了帝豪家族的高质量基因遗产。自上市以来，它获得了帝豪家族C-NCAP五星级安全认证，销量达200万辆，为消费者的舒适驾驶筑起了坚实的防线，并享有车主认可的质量声誉。成都政府已将帝豪EV450引入成都公共交通系统，进一步证实了帝豪EV45在外观、续航里程等方面的综合实力。只有拥有卓越的产品质量，这种信任才能得到支持。

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