J.D. Power研究：中国消费者购车预算缩紧更加关注多样化配置

全球领先的消费者洞察和市场研究公司J.D.Power今天发布了2019年中国新车购买意向研究（NVIS）

。 研究表明，中国消费者的购车预算和回购意愿都有所下降，提供多样化的配置可能会提高消费者的购车意愿。关于中国新车购买意愿的研究已进入第十一个年头。本研究重点考察潜在购车者对汽车品牌的认知和态度、对所购买品牌和车型的具体考虑、购车因素和信息来源。意向购车者是指计划在未来12个月内购车的消费者。研究显示，2019年，中国意向购车者的购车预算比去年收缩了12%，从2018年的24.4万元降至21.5万元，回购需求逐年下降。旨在“升级”的购买动机比例已从2016年的37%下降到2019年的20%。J博士。

中国动力联合研究总监王清华表示：“中国消费者的动机大多是提高生活质量和享受驾驶体验等灵活需求。在购车预算紧缩和重新购买意愿下降的双重压力下，2019年的新车市场很难乐观。“对潜在买家购买原因的研究发现，其他购车原因的比例与去年基本相同，“有多种配置可供选择”的比例“从去年的3%上升到7%，重要性排名从第11位跃升到第6位。其中，消费者对多媒体配置的需求最为强烈，如车载导航/GPS

（68%）、蓝牙/车载电话（58%）和车载网络/车载Wi-Fi（56%）是消费者肯定会安装的前三大配置。

潜在购车者肯定会安装的10大配置在新车销售动力不足的情况下，提供多样化和差异化的车辆配置可能会提高消费者的购车意愿。当消费者的购买预算超过10万元时，他们对配置的期望会显著提高，但这个预算范围很难覆盖大多数配置或一些高端配置。通过全面评估消费者的实际需求，并提供灵活的配置选项来满足他们的需求，有可能成为汽车制造商在当今充满挑战的市场中获胜的一种方式

王清华认为。这项研究的其他发现：消费者仍然对网上购车感到担忧：尽管70%的受访者表示愿意通过汽车品牌的官方网站或第三方交易平台购买新车，但只有7%的人愿意在网上平台上全额支付车价。近60%

（57%）的受访者对在线支付的安全性表示担忧。自主新能源汽车品牌影响力较弱：品牌影响力得分（BIS）

该指数显示，尽管自主新能源汽车品牌在一定程度上建立了智能化、前瞻性的品牌形象，但整体品牌形象不够清晰，品牌影响力在整个汽车行业中排名靠后。潜在新能源车主对电池技术和产品质量可靠性的担忧加剧：与去年相比，接受调查的潜在新能源汽车购买者的里程焦虑明显缓解，对“续航里程不足”的担忧从去年的42%降至今年的33%。然而，今年关注“电池技术不成熟”和“产品质量不可靠”的潜在新能源车主数量分别增加到42%

（+9%）和30%（+8%）。

本研究还包括潜在购车者购买新能源汽车的原因和担忧，包括品牌影响评分（BIS）

品牌影响力得分（以1000分为单位）衡量中国潜在购车者对汽车品牌的熟悉程度和偏好。宝马（685分）的品牌影响力得分最高，其次是上汽大众（677分）和一汽大众（673分）。2019中国新车购买意向研究（NVIS）

根据11977名潜在购车者的反馈，共涵盖67个品牌。本研究的数据收集是通过2019年3月至4月的在线调查进行的。

2019品牌影响力评分（BIS）排名

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