大众品牌ID.R在古德伍德速度节上创造了新的比赛记录,再次打破了赛车历史,成为第一辆赢得一级方程式赛车冠军的纯电动赛车。法国车手罗曼·杜马斯在英格兰南部以39秒90的成绩完成了1.86公里的赛道,随后在周日的决赛中获胜。这一成绩意味着,功率为500千瓦的大众品牌ID.R纯电动赛车以1.7秒的优势打破了20年来的纪录。这场著名的登山比赛的原始纪录是由德国车手尼克·海德菲尔德在1999年创造的,他驾驶的是一辆配备574千瓦内燃机的迈凯轮MP4/13一级方程式赛车。
大众汽车运动总监Sven Smeets,规定的:“ID.R在古德伍德速度节上创造了新的比赛记录,再次证明了大众品牌的电动驱动系统可以比最强大的传统驱动系统具有更好的性能。Roman Dumas在这条具有挑战性的短赛道上充分挖掘了ID.R的潜力。在赢得派克峰国际挑战赛冠军并创造纽博格林北赛道电动汽车类别的圈速纪录,这一新纪录已成为电动汽车移动交通领域的又一里程碑。这一成就离不开我们出色的团队合作,因为团队根据古德伍德速度节的情况,在很短的时间内对ID.R进行了轻量级修改
2018年,车手Roman Dumas在古德伍德赢得了冠军,并创造了电动汽车类别的纪录。他说:“我很荣幸能够驾驶ID。R为古德伍德速度节创造了新的比赛记录。这场短距离登山比赛是一场非常特殊的比赛,因为赛道极短,即使是最小的错误也不允许车手犯,而且ID.R的各个方面都必须完美。这尤其具有挑战性,因为我们无法提前进行赛道测试。为短跑比赛创建的ID.R打破了一级方程式比赛的记录。大众汽车的赛车部门为这次古德伍德速度节对ID.R进行了系统调试。与派克峰和纽博格林创下的纪录相比,这场战斗中的ID.R整备质量更轻。大众汽车运动部技术总监Francois Xavier Demaison表示:“与纽博格林相比,我们使用了更小的电池,并优化了功率输出。因此,包括驾驶员在内,为短跑打造的ID.R的整备质量不到1000公斤。”ID.R这次没有配备减阻系统,在纽博格林高速路段发挥了重要作用,但这并不适用于古德伍德的赛道情况。
技术合作伙伴普利司通在1999年创造比赛记录时提供了轮胎。普利司通这次还提供了特殊的轮胎,让ID.R可以在这条1.86公里的赛道上全速冲刺。普利司通EMEA原型设备副总裁Mark Tejedor表示:“我们很高兴能参与这个项目,并在古德伍德创造了新的记录。为了确保大众品牌ID。R可以在这条赛道上使用最好的轮胎,我们开发了一种非常柔软的普利司通波坦扎热熔轮胎。我们很高兴,即使在20多年后,这辆破纪录的赛车仍然使用普利司通轮胎
大约有18万观众体验了ID。这个家庭有大约18万观众参加了本周末的古德伍德速度节。除了赛道上的活动,大众品牌还向他们展示了未来电动出行的魅力。大众品牌首次向公众预览了ID.31车型,该车型将于2020年作为全新ID家族的首款车型推出。不仅如此,大众品牌还展示了更多未来的纯电动汽车,引入了ID CROZZ、ID。VIZZION和ID纯电动概念车型,如ROOMZZ。1) 这款车型尚未在欧洲发布。大众汽车品牌“众信·途信”向全球150多个市场销售产品,并在14个国家的50多个地区生产。2018年,大众品牌在全球生产了624万辆汽车,其中包括高尔夫、途观、捷达和帕萨特等畅销车型。目前,大众汽车品牌在全球共有19.8万名员工。同时,大众品牌拥有7700辆dea……
rs和74000名经销商员工。大众汽车品牌正在与汽车行业协调发展。电动出行、智能出行和数字化转型是该品牌未来战略的核心。
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