WTCR葡萄牙站 现代i30 N TCR再上冠军领奖台

-现代i30 N TCR高性能赛车在葡萄牙举行的WTCR房车世界杯第六站比赛中获胜。继德国站之后，i30 N TCR取得了连胜，并以令人印象深刻的成绩赢得了本赛季的第四个冠军。BRC现代N Squadra Corse车队的Norbert Michelisz直接领先，获得积分第二名，并缩小了与第一名的差距。当地时间7月6日至8日，WTCR房车世界杯第六回合在葡萄牙维拉皇家赛道拉开帷幕。经过三天的激烈角逐，现代N品牌高性能赛车i30 N TCR凭借出色的赛道实力，一举夺得首轮决赛冠军和第三名，延续了德国站的胜利！

赢得冠军的诺伯特·米歇尔斯（左二）和获得第三名的奥古斯托·法尔福斯（右二），葡萄牙的维拉皇家赛道是一条充满历史和故事的赛道。举办汽车运动赛事的经验可以追溯到1931年，今年的WTCR是在这里举行的第50场比赛。作为一条街道赛道，Vila Real赛道非常狭窄，由于它是在山上建造的，这条赛道还伴随着陡峭的下坡和陡峭的爬坡表面。在这些阶段，汽车的最高速度将超过230公里/小时，平均速度也可以达到145公里/小时。

现代i30 N TCR高性能赛车在赛道上驰骋，这条极具挑战性的赛道无疑成为现代i30 N TCR展示其卓越制动性能和赛道强度的完美舞台。尽管现代i30 N TCR已经成为最重、底盘最高的车型，并且由于BOP（性能平衡）规则的限制，产量限制在97.5%，面对高尔夫GTI TCR、奥迪RS3 LMS和本田CIVIC TR TCR等众多强大的赛车，目前的i30 N TCR仍然脱颖而出，赢得了冠军，帮助BRC现代N Squadra Corse车队的Norbert Michelisz，来自BRC现代N LUKOIL车队的Augusto Farfus在决赛第一轮中夺得冠军和第三名，延续了现代i30 N TCR高性能赛车在WTCR舞台上的出色表现。（BOP：为了防止快速赛车占据主导地位，并为当地汽车提供赢得冠军的机会，对赛车的性能进行了强制性修改。即使基于量产车的房车根据比赛技术规定参加比赛，它们的型号、发动机样式和性能也不可能完全相同在此之前，BOP规则增加了额外的修改规定，以确保激烈比赛的顺利进行。）更值得一提的是，在上赛季的葡萄牙站比赛中，三辆现代i30 N TCR高性能赛车称霸全场，在三轮决赛中夺得冠军奖杯，并在赛事中取得了无与伦比的成绩。本赛季，现代i30 N TCR以其每赛季获胜的记录再次展示了“冠军车”的非凡实力。得益于赛道上的磨练，现代i30 N TCR向世界各地的汽车性能爱好者展示了一种充满激情的运动趋势。

参加比赛的现代i30 N TCR高性能赛车在当地时间6月20日至22日于德国纽博格林赛道举行的第五场比赛中也取得了令人印象深刻的成绩。Norbert Michelisz驾驶现代i30 N TCR高性能赛车，在决赛第一轮获胜；

这位奥古斯托·法弗斯的球员在决赛第二轮取得了第三名的好成绩。在德国和葡萄牙取得连胜后，现代i30 N TCR帮助客户团队和运动员赢得了宝贵的比赛积分，并迅速缩小了积分差距。在车手排名中，诺伯特·米歇尔斯运动员的总积分增加到207分，与第一名的差距从45分缩小到24分，牢牢占据第二名的位置。同时，也为本赛季年度车手总冠军的挑战奠定了良好的基础。

排名第一的诺伯特·米歇尔斯运动员WTCR赛事诞生于2017年底，由“TCR国际系列赛”和“WTCC（世界房车锦标赛）”合并而成。它可与一级方程式和WRC等赛事相媲美，并被国际汽车联合会（FIA）认定为赛事之一。2019年WTCR比赛将在欧洲、亚洲和中东等10个国家和地区举行，每场比赛进行3轮比赛。年度冠军车队和车手将根据全年30场比赛的成绩确定。

WTCR葡萄牙站比赛场地属于“客户比赛”类别，禁止汽车制造商直接参加。只有购买汽车制造商汽车的专业车队才有资格参加。在2019年WTCR比赛中，BRC现代N Squadra Corse车队和BRC现代L LUKOIL车队分别选择了两辆现代i30 N TCR赛车参加比赛。现代汽车负责人表示，继去年在全球顶级房车锦标赛中夺得综合冠军后，i30 N TCR赛车风格保持不变，稳坐冠军宝座，向世界证明了现代的技术实力。未来，现代汽车将积极将其在赛道上积累的技术实力应用于量产车型，不遗余力地让客户亲身体验现代汽车的技术实力。现代汽车将继续全力支持购买i30 N TCR赛车的客户车队，帮助他们在2019年剩下的比赛中取得好成绩。9月13日，WTCR的第七站将抵达中国浙江宁波。我们期待着现代i30 N TCR在赛道上取得优异成绩，并向国内汽车爱好者展示现代强大的赛车和技术能力。

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