截至6月 全国充电桩保有量达到100万台

充电站的布局正在加快。7月10日，中国充电基础设施促进联盟发布数据显示，截至2019年6月，联盟内部成员单位共上报公共充电桩41.2万个，其中交流充电桩23.6万个，直流充电桩17.5万个，交直流一体化充电桩5万个。2019年6月，与2019年5月相比，公共充电站增加了10926个。2018年7月至2019年6月，每月新增约11656个公共充电站，2019年6月份同比增长51.5%。

目前，公共充电基础设施建设区域相对集中，北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北等十大省市建设的公共充电基础建设占75.3%。同时，公共充电基础设施的充电功率集中度也较高。我国充电用电主要集中在广东、江苏、陕西、四川、山东、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西、安徽等省份。用电主要以公交车为主，客车占比较高，而其他类型的车辆，如环卫和物流车辆以及出租车，所占比例相对较小。据报道，2019年6月，中国的总充电容量约为4.06亿千瓦时，与上月相比增加了4.7亿千瓦时。

与上月类似，从经营者的角度来看，集中度也较高。截至2019年6月，全国共有7家充电运营企业运营了1万多个充电站，其中特电运营13.3万个，国网运营8.8万个，星星充电运营8.6万个，亿纬能源运营2.1万个，上汽安岳运营1.7万个，中国普天运营1.4万个，深圳车辆电网运营10000台。这7家运营商占总数的89.8%，其余运营商占总运营商的10.2%。此外，根据联盟数据，截至2019年6月，从联盟内的成员车企中抽取了约87.5万辆车桩随车信息，28.4万辆充电设施未随车建设，总体比例为32.5%。其中，未与车辆配套建设充电设施的主要原因是群体用户自行打桩、缺乏住宅财产的配合以及住宅区缺乏固定停车位，占69.9%，其他原因占30.1%。

总体来看，2019年上半年，充电基础设施新增19.4万台，同比增长32.6%。公共充电基础设施和车载充电设施保持稳定增长。截至2019年6月，中国充电基础设施累计数量为102万台，同比增长69.3%。

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