哈弗H9一直是一款缺乏话题性的车型，从2014年首次亮相到今年的新款车型上市，哈弗h九的关注度一直很高。在中国硬派越野车的小众市场中，哈弗H9的越野性能一直被玩家们与丰田普拉多相提并论。目前，2020款哈弗H9已经进行了升级换代，产品力进一步增强。市场人士预测，借助国六政策，它将成功赢得丰田普拉多“越野领袖”的称号。2020款哈弗H9的“制胜法宝”是什么？下面我们来详细分析一下。良心配置不足40万的2020款哈弗H9，是唯一一款拥有三把锁的车型。作为中国SUV的全球领导者，哈弗不仅有哈弗H6这样的“国家奇迹车”，还有哈弗H9这样的“越野硬汉”。之所以被称为“越野硬汉”，源于四轮驱动、非承载式车身、前、中、后三差速锁等纯正硬派越野车型都是哈弗H9的标配。其中，配备前、中、后三个差速锁无疑是最大的亮点。这种配置的硬派越野车在中国市场上很少见。除了技术障碍外，还存在成本限制。目前，只有吉普牧马人和梅赛德斯-奔驰G等少数车型配备了前、中、后三把差速锁，而2020款哈弗H9也配备了三把锁，展示了哈弗强大的技术支持。
差速锁，顾名思义，是一种基于差速器的锁止机构，也是硬派越野车的灵魂。差速锁的数量是判断越野能力的重要标准，例如，城市SUV（带四轮驱动系统）通常只有一个电子差速锁。真正的越野车在前轴和后轴上都有差速锁，还有一个中央差速锁。为了防止车辆在糟糕的道路上被卡住，差速锁可以在车轮失去抓地力时将动力均匀地分配给车轮，帮助车辆摆脱困境。
三把差速锁对于硬派越野车的重要性不言而喻。在轻度越野路段，通常优先启用中央差速锁，这可以使车辆的前轴和后轴刚性连接。如果发生单轮打滑，中央差速锁可以完全帮助车辆摆脱故障。但如果遇到交叉轴或壳坑，后桥差速锁的效果会变得明显。中锁和后锁同时打开，即使车辆后轮中只有一个车轮有抓地力，车辆仍有足够的动力向前行驶。前桥差速锁是最后的保险，当遇到极端恶劣的路况或同一侧的所有车轮都失去抓地力时，三个锁可以完全打开，使汽车的所有轮胎都能获得相同的动力，从而摆脱困境。
2020款哈弗H9的前后轴采用伊顿电子限滑差速锁，具有全自动锁止的优势。中央差速器采用多片式离合器结构，驱动计算机通过电子控制单元与离合器片接合，具有接合响应快的优点。搭载三把差速锁的2020款哈弗H9，天生就具备强大的越野基因，成为越野界的市场领导者和硬实力典范！
目前，带三个差速锁的车型普遍售价在40万元以上，吉普牧马人起价40万元，梅赛德斯-奔驰G系列起价170万元。哈弗H9是40万以内唯一一款拥有三把锁的崎岖越野车型，大大降低了消费者参与越野活动的门槛，可以说是业界良心！
2020款哈弗H9正在预售，并提供多项折扣，以实现越野梦想。现在，当丰田普拉多因国家排放问题退市时，如果你需要一辆硬派越野车，2020款哈弗H9绝对是一个不错的选择。在这两款车都是顶级版本的情况下，与丰田普拉多相比，2020款哈弗H9在越野性能方面具有全面优势。丰田普拉多18款车型在失去后锁后的越野性能受到了显著影响，消费者也对丰田普拉多的降价行为感到相当失望。为了让消费者更容易拥有2020款哈弗H9，哈弗为新车推出了多项豪华礼品。消费者不仅可以通过在线支付1000元定金享受订车礼金，还可以享受每辆1.2万元的高额兑换补贴（国外品牌可减免1000元）。此外，购车时可获得价值1000元的专属礼包，包括烧烤架/工具箱/帐篷户外三件套，同时可获得一条哈弗H9专属公益拖车绳。如果你的梦想是征服别人不敢到达的遥远地方，如果你仍然有越野驾驶的心，那就开哈弗H9，现在就开始吧！
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