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途昂X——网友直呼:碾压式的性能体验感

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时间:1900/1/1 0:00:00

在每个人的认知中,运动型SUV的形状大多与宝马X6或梅赛德斯-奔驰GLE Coupe相似,腰围以下为传统SUV形状,腰围以上为Coupe形状。然而,途锐X并没有遵循这种做法,通常仍然采用更容易被国内消费者接受和实用的SUV设计。略微滑动的车顶和更倾斜的D柱过渡完美地体现了属于大众理解的旗舰运动元素。同时,为了进一步打造运动外观,新车的后悬架和高度也有所降低,与常规版途锐相比,长度和高度分别减少了134毫米和54毫米。

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事实上,上汽大众想要在一款车型上创造豪华感已经不再困难。在对中国消费者的心理进行了深入研究后,途锐X像教科书一样在各种细节上进行了展示。

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周围环境照明,完全配备德国工艺和真皮D形赛车风格方向盘,带6向可调航空睡眠头枕的前排座椅,Dynaudio Dana音响系统,十色可调汽车动态环境照明,带真皮碳纤维装饰的仪表板,全车顶夏网超细纤维覆盖,12向可调节多功能真皮座椅这些是消费者目前最关心的领域,上汽大众在途锐X上提供了一流的设备。没有多少,但有很多,展示豪华而不累赘,不亚于BBA的同级别竞争对手。

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全顶Chamude超细纤维皮包

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与此同时,智能设备已成为途锐X的“加分项”,拥有多层立体浮雕内门装饰(带有真正的碳纤维装饰板)。数字视图SUV驾驶舱使驾驶更加智能、互联和高效。此外,途锐X配备了一系列信息数字互联设备,主要由10.25英寸FPK全数字液晶仪表板、9.2英寸玻璃设计的全触摸娱乐和导航系统(带手势控制)以及手机组成,以实现信息数字互联。动力方面,途锐X搭载2.0T和2.5T V6涡轮增压发动机,最大功率分别为186马力、220马力和299马力,峰值扭矩分别为320牛米、350牛米和500牛米。传动系统将匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四轮驱动系统。

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毫无疑问,通过豪华的配置细节和智能设备,途锐X在豪华市场树立了旗舰技术的标杆。这是对“X”的第三种解释。因此,从这三个层面解读“X”,不难发现,这款德国新旗舰的硬核产品与BBA不相上下,甚至超越BBA。在上海车展期间,途锐X展现出强大的“气场”,占据C位,成为“吸睛之王”。途锐X咄咄逼人的做法是显而易见的。如果我们参考上汽大众在产品命名上的规则——从途观到途观L,从途锐到途锐X,我们可以感知到上汽大众在SUV产品布局上的策略。

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上汽大众始终能够在适当的时候推出适当的产品并创造新的需求,以应对市场缺口。这是上汽大众对中国汽车消费市场升级需求的判断,也是其在细分市场“牵引力”的来源。在中国汽车市场的新一波转型中,确保行业地位的关键是创造更贴近消费者需求的有价值的产品,并实现品牌的持续增长。寻求战胜未知可能是领导者探索未来的座右铭。对于上汽大众乃至整个主流汽车行业来说,途锐X是探索汽车市场未来的X之旅。

标签:途昂大众奔驰宝马途观L

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