新四化+全球化 长城汽车领衔“破冰”开创中国品牌新航道

7月9日，长城汽车发布了2019年6月的产销数据。今年6月，长城汽车共售出63299辆新车。截至目前，2019年1-6月，长城汽车累计销售新车493538辆，同比增长4.7%。其中，哈弗、WEY、欧拉和长城汽车皮卡分别取得352872辆、46884辆、27013辆和64878辆的优异成绩，有力支撑了长城汽车的整体销量增长。2019年是长城汽车在全球市场发力的关键一年，长城汽车在发展全球市场方面也取得了令人瞩目的成绩。今年6月，中国汽车品牌在海外的第一家外商独资制造厂长城汽车俄罗斯图拉工厂建成投产，正式宣告长城汽车全球化战略进入新阶段。6月，长城汽车出口新车6711辆，同比增长83.3%。今年1-6月，长城汽车累计出口新车30305辆，同比增长29.4%。

长城汽车四大品牌持续热销“退潮才能知谁在裸泳”。自去年以来，国内汽车市场持续低迷，但长城汽车异军突起，凭借持续稳定的业绩成为国内汽车市场的“定海神针”。

作为“中国SUV的全球领导者”，全新哈弗H6在全球累计销量超过500万辆，连续9年创下中国SUV销量冠军的纪录。6月，哈弗品牌销量达到45256辆，环比增长5%，同比增长7.4%。上半年累计销量超过35万辆，同比增长8.5%。其强劲的增长势头为哈弗品牌下半年的扩张奠定了坚实的基础，并成为长城汽车面对车市寒冬的“破冰”利器。其中，“国神车”哈弗H6共销售27052辆，环比增长6%，同比增长3%，连续73个月位居SUV市场销量第一。哈弗H6的出色表现也带动了哈弗品牌的其他车型共同进步。凭借高性价比的优势，哈弗M6在1-6月共售出41825辆，同比增长126%，成为哈弗品牌的销售明星。

中国品牌的首款全球汽车哈弗F7已在海外上市。自去年上市以来，哈弗F系列已成为哈弗品牌销量的新增长点，累计销量超过12万辆，获得了消费者和市场的高度认可。其中，“中国品牌首款全球汽车”哈弗F7作为F系列的旗舰车型，自上市以来销量稳步增长。今年6月，共售出10128辆汽车，销量连续7个月超过1万辆。6月5日，哈弗F7在长城汽车俄罗斯图拉工厂下线，并在海外上市。自此，“全球汽车”哈弗F7正式成为长城汽车在全球市场“开疆拓土”的利器。

首款轿跑SUV哈弗F7x于4月正式上市销售。值得一提的是，作为哈弗品牌旗下首款轿跑SUV，哈弗F7x凭借其独立的终极轿跑美学设计、认知突破的终极智能技术、极致的驾驶动力表现，成为哈弗F系列中的又一款爆款车型，自2019年4月上市以来，受到年轻消费者的广泛讨论。在推动F系列整体销量增长的同时，进一步加深了F系列年轻化、科技化的产品形象。

长征CZ-11 WEY火箭和WEY VV6作为“中国豪华SUV的领导者”，见证了WEY品牌两年来的发展和进步。今年6月，WEY品牌销量保持稳定，共售出6755辆新车，环比增长8.7%。1-6月，WEY品牌累计销量达到46884辆，成功打破了国外品牌对中高端的垄断……

紫外线市场。

新一代电动汽车欧拉R1欧拉作为长城汽车的“大众新能源汽车品牌”，自成立以来就成为长城汽车在新能源领域的重点。1-6月，欧拉品牌累计销量达到27013辆，以惊人的速度跻身中国新能源市场销量前十。6月份，共售出3762辆新车。欧拉品牌的迅速走红与其用户管理策略密切相关。从选择和购买汽车到使用和维护汽车，欧拉品牌的整个生命周期都围绕着用户。同时，欧拉品牌通过在全国范围内推出“7天无忧退货”和“保值换购”两项服务，从根本上解决了用户的担忧，打破了“电动车不保值”的问题。

作为“中国皮卡市场的领导者”，新一代互联网皮卡风骏7在今年6月售出7166辆新车，继续保持着皮卡市场的绝对第一。在车型方面，风骏5和风骏7继续保持单车型销量第一和第二的位置，而风骏7则继续保持新产品销量第一的位置。今年1-6月，长城皮卡累计销量达到64878辆。截至目前，长城皮卡在国内皮卡市场的市场份额为35.2%，相当于第二、第三、第四名的总和。“新四化”已经成为发展的引擎。长城汽车的自我转型对未来汽车市场的下滑趋势既是一个挑战，也是一个机遇。当前，随着以“智能化、网联化、清洁化、共享化”为代表的汽车“新四化”加速发展，汽车行业迎来了百年机遇。长期以来，长城汽车一直被视为中国汽车品牌的“技术控制者”。得益于多年对汽车前瞻性技术的思考和实践，长城汽车探索出了一条独特的应对之路。目前，长城汽车正以领先技术为引擎，将改革转化为助推器，积极探索未来汽车发展的新方向。

2019上海国际汽车展览会上的长城汽车新四化体验园今年4月，长城与哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡以及多家零部件公司一起登陆2019上海国际车展。基于“新四化”的理念，长城汽车着力打造以智能技术为核心的“长城汽车新四化体验园”和“WEY到城市”。同时，长城控股集团旗下的蜂巢E创、来宝汽车、精工底盘，以及蜂巢能源、威视能源、尚然动力在动力系统、新能源汽车动力电池、氢能产业技术以及内饰和底盘等方面展现了技术实力。这不仅向业界展示了长城在“新四化”领域取得的显著成就，也让消费者近距离体验到“新四现代化”给汽车行业带来的魅力和无限可能。

WEY来到这座城市，面对新的四化，特别是在电力系统清洁方面，长城汽车积极寻求核心技术的突破和自主创新。今年6月，长城汽车子公司蜂窝电子创造科技有限公司正式发布“I时代”动力总成技术产品，展示了长城汽车在动力总成集成创新方面的综合实力。

蜂巢易鑫的第一代动力总成技术得益于对核心技术的掌握。长城汽车在新产品的推出上更加从容。面对新出台的国六排放标准，长城汽车已经做好了全面的准备。哈弗、WEY和长城皮卡的许多主要车型都推出了许多符合国六排放标准的车型。

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除了在技术和产品上的不断创新，长城汽车品牌体验中心的开业，面对日益激烈的市场竞争，长城汽车主动进行品牌和营销的变革，一次又一次地刷新，增强外界对长城汽车的认知：6月2日，长城汽车打造国内外汽车工厂首个半程马拉松，融合汽车文化和马拉松运动，打造新的体育IP；6月5日，WEY品牌与中国航天合作，首次联合命名运载火箭；

6月30日，长城汽车首家品牌体验中心正式开业，长城汽车渠道战略再次升级，哈弗品牌100家经销店集中开业，展现了长城汽车在日益严峻的中国汽车市场中逆势崛起的信心。

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长城汽车建设了马拉松式的“新IP”图拉工厂，该工厂已建成投产。长城汽车的全球化战略进入了一个新阶段。2019年是长城汽车全球化的一年。在过去的半年里，长城汽车用实际行动向外界展示了中国汽车品牌走向世界的决心。

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今年年初，哈弗品牌发布了“5-2-1”全球战略。在“哈弗全球500万辆汽车节”上，长城汽车发布了哈弗品牌“5-2-1”全球战略，即哈弗品牌将在五年内实现年销量200万辆，成为全球专业SUV第一品牌。长城汽车董事长魏建军在现场表示，长城汽车不仅要在国内占据第一，而且必须在全球范围内开拓市场，在外国品牌的家门口竞争。

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长城汽车董事长魏建军出席“一带一路”高峰论坛。在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上，长城汽车董事长魏建军作为中国汽车行业的领军人物，代表中国汽车企业应邀出席第二届一带一路国际合作高峰高峰论坛企业家大会，受到高度关注，向外界展示了更开放、更国际化的长城汽车。

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6月5日，长城汽车位于俄罗斯的图拉工厂正式竣工投产。当天，中俄两国元首共同参观了位于莫斯科克里姆林宫的长城汽车图拉工厂线下车展，并在哈弗F7的引擎盖上签名。

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长城汽车俄罗斯图拉工厂是中国汽车品牌第一家集冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺于一体的海外整车制造商。长城汽车俄罗斯图拉工厂项目投资5亿美元，计划年产能15万辆，国产化率65%。图拉工厂通过引进先进工艺，不仅展示了中国汽车制造的新水平，还引领中国汽车企业“走出去”，从传统的产品贸易输出转向工艺技术的标准输出。

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长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。图拉工厂的建成和运营是中国汽车工业响应国家“一带一路”倡议的重要举措。它证明了中国汽车工业从“向上”到“走出去”迈出了坚实的一步，是中国从汽车“进口国”向“出口国”转变的里程碑，为中国从“制造业大国”向“制造业强国”发展奠定了坚实的基础。

该项目不仅将长城汽车的全球化战略提升到了一个新的高度，开启了中国汽车品牌全球化的新征程，更重要的是，在中俄经济结构转型升级的过程中，作为中俄深化战略合作的重要成果之一，图拉工厂的建成也将成为中俄关系的结晶之一，有助于中俄全面战略合作伙伴关系不断深化。

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2019年，在日益严峻的市场环境下，中国汽车品牌的市场份额将受到冲击。然而，长城汽车不仅将以实际行动逆势“破冰”，继续提高市场份额，而且……

也要主动进行自我创新，积极适应时代的变化。与此同时，长城汽车积极履行全球化战略承诺，走出国门，扎根海外，成为中国汽车新的全球征程的开拓者。未来，长城汽车将以创新思维不断前进和发展，以全球化思维为中国汽车品牌国际化发展开辟新通道。

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