随着广州7月份新增17800个购车指标，想买车的广州童鞋们现在可能兴奋地摩拳擦掌。7月6日，广州市中小客车指标调控管理办公室发布关于2019年7月广州市中小公共汽车增量指标配置数量的通知。公告明确，本月计划中小型客车增量指标17833个，略高于6月的17090个。节能车和普通车分别配置增量指标。节能汽车方面，本月通过摇号方式向单位和个人分配节能汽车增量指标6729个，其中单位指标650个，个人指标6079个（其中2019年6月未成功配置、纳入本月个人节能汽车配置的单位节能汽车指标229个），在常规汽车招标方面，广州本月将向单位和个人分配6104个常规汽车增量指标，包括682个单位指标（包括2019年6月未成功配置的132个单位招标指标）和5422个单项指标（包括2017年6月未能成功配置的472个单项招标指标）；同时，广州本月通过摇号方式向单位和个人分配了5000个普通汽车增量指标，其中单位指标500个，个人指标4500个。据悉，6月初，广州市宣布增加购车配额，宣布2019年6月至2020年12月增加10万个中小客车增量配额。增加的配额将与常规汽车招标配额和节能汽车摇号配额按1:1的比例分配，并由指标管理机构按月实施。对于北京、上海、广州和深圳等一线城市来说，车牌是人们买车时面临的障碍之一，以至于达到车牌号码的童鞋会像中彩票一样显示在社交媒体上。目前，广州和深圳都率先放宽了汽车限购，其他城市是否也会效仿还不得而知。据了解，截至2019年6月，中国已有北京、上海等8个城市和海南一省实施汽车限购；汽车限购的主要形式是摇号和拍卖，北京使用摇号，上海使用拍卖。广州、深圳、天津、杭州、海南等五个省市采取摇号与拍卖相结合的方式。从政策角度来看，国家发展和改革委员会实施了《促进重点消费品更新升级》
《资源循环畅通实施方案》明确，各地严禁新车限购，但已经实施限购的城市仍需根据自身情况进行调整。对于北京和上海这样的城市来说，为了放松汽车限购，有必要解决交通拥堵和污染控制等城市管理问题。是否增加购车指标，增加多少指标，需要根据城市自身情况来确定。
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