艾媒数据：车源丰富为二手车商首要考虑因素 天天拍车车源量、便捷度领先

对于二手车市场来说，“那些获得汽车来源的人拥有世界”。然而，传统线下二手车来源分散，信息碎片化严重，导致车源信息采集成本高。随着二手车经销商对二手车来源的需求不断增加，如何高效、跨区域地获取车源已成为亟待解决的问题。最近，权威数据机构iiMedia

研究（艾媒咨询）发布了《2019年上半年互联网二手车拍卖平台研究报告》。报告指出，丰富的车源已成为二手车经销商选择平台时的首要考虑因素。全国二手车拍卖平台高效收集二手车来源信息，满足汽车经销商提高购买效率的需求。其中，受访汽车经销商认为，天天汽车拥有更丰富的车源和更便捷的服务，领先其他平台。二手车行业的重要性增加，拍卖模式迅速成为主流媒体

研究数据显示，2019年汽车交易市场格局发生了变化，新车销量首次出现负增长，二手车销量呈现强劲增长势头。2018年，新车销量较2017年下降约2.76%，首次出现负增长。2019年，新车销量持续下滑，一季度仅售出637万辆，同比下降11.37%。与此同时，二手车交易量增长2.01%。在汽车交易市场。二手车交易的重要性不断增加。二手车电子商务主要有几种交易模式：拍卖模式、B2B模式、直销模式和B2C模式。其中，拍卖模式具有买家复购率高、交易频率高、交易环节少、从预订到交付时间短、流通效率高、价格合理等优点。它在互联网二手拍卖平台上迅速崛起，在二手车市场上发挥着越来越重要的作用。

艾媒指出，与直销平台混乱的市场发展现状相比，拍卖模式平台未来将逐渐占据互联网二手车行业的主流地位。对于汽车经销商来说，与传统的线下提车相比，互联网拍卖平台可以汇集全国各地的车源信息，方便汽车经销商寻找合适的车源。不同城市车型的用户偏好、销售热情和拥有量各不相同，供需差异使经销商在跨地区提车时比在当地提车时享有更高的利润。与向当地汽车经销商销售相比，个人卖家可以获得跨地区的溢价，并有更高的售价。汽车采购是汽车经销商的首要考虑因素。丰富的车源和便捷的日常购车服务极大地制约了二手车经销商的运营效率。随着二手车电商平台的兴起，二手车经销商的传统商业模式被颠覆。越来越多的二手经销商将电子商务平台作为获取车源的主要途径。随着二手车电商平台的赋能，二手车经销商告别碎片化的商业模式，走向规模化发展。根据iMedia的数据，

2019年上半年，充足的汽车来源是受访汽车经销商选择通过互联网二手车拍卖平台提车的最重要原因。76.6%的受访用户认为，车源丰富是他们选择在线提车的原因。艾媒咨询分析师认为，汽车经销商选择互联网平台的主要原因是互联网平台满足信息集中度高的要求。面对分散的车辆来源，离线收集车辆可能很困难。丰富的汽车来源促使他们更愿意使用互联网二手车拍卖平台。

其中，受访汽车经销商认为，天天汽车的车源更加丰富，领先于其他平台。艾媒咨询的分析师认为，天……

n Auction在互联网二手车拍卖平台上积累了良好的声誉，吸引了大量C端卖家，因此在拍卖车来源丰富方面具有优势。

效率和用户体验已成为平台竞争的关键因素。天天汽车拍卖继续领跑市场。艾媒指出，2019年对中国互联网二手车拍卖行业来说将是动荡的一年：新的市场进入者面临着巨大的进入障碍，而许多现有的互联网拍卖公司仍然面临着许多挑战。互联网二手车拍卖行业对平台服务、专业性甚至推广成本都有很高的要求。新进入者在进入市场之前需要做大量准备，很难与相对成熟的平台竞争。对于相对成熟的平台来说，平台之间的竞争非常激烈。无论是基于对价格和专业性的基本要求，还是基于城市战略

在产业链布局方面，同质化较为严重。只有提高效率和市场渗透率，我们才能在竞争中占有一席之地。目前，天天拍车业务的布局方向继续以扩大规模优势为重点，在覆盖区域和应用场景上进一步拓展。天天汽车不断向城市拓展服务范围，已完成近60个城市的战略布局。计划2019年完成100家门店布局，逐步辐射全国二三线城市；针对兑换场景红利，我们与吉利汽车、广汽传祺签署了战略协议，为用户提供一站式兑换服务，并继续引领二手车拍卖平台。

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