近日，北京市财政局发布关于印发《北京市人民政府打赢蓝天保卫战三年行动计划》的通知，计划进一步加快纯电动汽车在北京出租车行业的推广应用，推动出租车结构调整，并为出租车更新为纯电动汽车提供财政激励。通知指出，对符合北京市纯电动出租车更新要求的出租车经营者，给予一次性政府资金奖励。与纯电动出租车生产过程中的电池采购价格相比，每辆车的奖励上限为7.38万元。如果奖励低于上限，将根据实际电池采购价格确定，电池资产将归出租车运营商所有。奖励期自政策发布之日起至2020年12月31日止。
该通知还规定了奖励条件。其中，奖励范围包括：2018年至2020年在北京到期报废的巡游出租车；使用车辆奖励指标购买的纯电动巡游出租车；北京市政府批准续租的其他巡游出租车。此外，对车辆技术也有要求，包括：车辆续航里程原则上不低于300公里，并应具有兼容的充电和换电技术，重点是快速更换电池；提供8年或60万公里的车辆电池保修，保修期内电池充满电不低于80%；将车辆电池与充电和交换站技术相匹配；符合北京当地出租车标准。《通知》的发布进一步证明了北京市政府对纯电动汽车的支持。同时，从技术要求可以看出，在公共交通层面，政策对电池换电技术有很强的支持。目前，国内布局换电模式的车企主要有蔚来汽车和北汽新能源。
站在2019年年中的时间节点来看，中国动力电池的产业格局依然存在巨大的不确定性。
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