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吉林大学教授专业测评福特领界 车辆稳定性表现有料

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时间:1900/1/1 0:00:00

在汽车评价的量化标准中,除了动力性、经济性、制动性、平顺性和通过性等常见方面外,还有一个操控稳定性很容易被忽视,对安全性和操控性起着至关重要的作用。当然,这与主观的“操控”不同,后者的操控稳定性主要取决于汽车的转向性能和运动极限。车辆操纵稳定性的具体化是指车辆转向系统的操纵性能和转向过程中车身的稳定性。这涉及到底盘、悬架、ESP系统和汽车的重心。那么,你如何准确地评估汽车的操控性和稳定性呢?今年6个月前推出的福特一直专注于“智能未来”

实力验证“在福特领导的长春火车站国家科研水平评价高校教授中,我们接受了吉林大学资深教授的专业测试,最终结果以客观严谨的数据呈现。

领界,福特

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转弯半径与横向加速度的测量曲线反映了车辆的稳定转向响应:空档转向、转向不足和转向过度。测试结果表明,Ford Leads存在轻微的转向不足(转向不足被认为是民用汽车底盘设计中首选的调整方法。原因是转向不足的校正相对容易,而转向不足的程度只能通过驾驶员减小油门范围来缓解。相反,转向不足的纠正很困难),并且转向特性的整体性能良好。在实验开始时,由于福特Frontier的运行速度较低,横向加速度较小,车身侧倾角较小。随着运行速度的增加,横向加速度增加,侧倾角不断增加,但增加的幅度相对较小;当横向加速度达到

6.5m/s2时,车身侧倾角为4°(转弯时,侧倾角越小,车辆操控越稳定。一般SUV的车身侧倾角在5°~6°之间,福特Frontier的稳定性表现优于平均水平)。测试结果表明,福特Frontier具有较高的侧倾刚度、良好的侧倾控制和较强的抗侧倾能力。结论:

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对车辆操纵性和稳定性的研究非常复杂,但其优缺点会直接影响车辆的驾驶安全,甚至影响驾驶员的劳动强度,因此对车辆操纵稳定性的研究具有重要意义。毫无疑问,吉林大学教授对福特汽车稳定性的专业评估为消费者呈现了一个真实的世界,也许不完美,但足够优秀。不得不说,作为福特旗下的一款城市SUV,与同级车型相比,它具有非凡的领导实力和绝对的竞争力。

标签:领界福特

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