勇立时代潮头 现代汽车集团前瞻布局环保电动智能化未来技术

随着今年工信部颁发的5G商用许可证的发布，中国“5G商用元年”正式到来。5G具有速度极快、连接良好、延迟极低的特点，不仅是通信技术的升级，也是颠覆生活方式的技术变革。特别是对于技术密集型汽车行业来说，5G技术将加速汽车智能化进程，提高自动驾驶水平，实现车辆、网络、道路之间的互联，并通过信息和道路连接实现能源互联。与5G一样，新能源和智能驾驶也是革命性的未来技术。作为世界五大汽车制造商之一，现代汽车集团在这些领域取得了显著的成绩。在电动化领域，现代汽车正紧跟行业发展趋势，积极进行产业布局，加快电动汽车产品的研发和投资。现代电动汽车产品的最大优势在于其出色的续航里程-科纳电动、Soul Booster电动和Niro电动车型充电后每次可行驶406公里、386公里和385公里。新推出的“New Ioniq Electric”将续航里程增加到271公里，配备了100千瓦的驱动电机，输出功率为136马力，比旧款车型高出10%以上。此外，现代汽车推出的电动汽车产品也具有突出的能效优势。根据美国环境保护局发布的结果，Ioniq Electric的能效比为136MPGe，自2017年以来一直位居电动汽车行业第一。科纳电动、Soul Booster电动和Niro电动都配备了第二代电动系统，能效比分别为120MPGe、114MPGe和112MPGe，在能效排名中名列前茅。

科纳电气在中国电动汽车市场，现代汽车也在逐渐获得势头。根据计划，到2025年，两个品牌将推出38款新能源汽车车型，产品引进和上市的速度也在加快。2018年下半年，东风悦达起亚先后推出纯电动续航里程最长的插电式混合动力轿车K5 PHEV和合资品牌首款纯电动SUV KX3 EV，引领中国新能源汽车市场潮流；

北京现代推出了三款新能源车型，分别是第九代索纳塔混合动力、新款伊兰特电动汽车和全新索纳塔插电式混合动力。在今年的上海国际车展上，北京现代首款纯电动SUV车型Encino作为合资纯电动SUV的标杆亮相，依托其续航里程远、智能科技配置更丰富的同级车型，为新能源消费者带来了开创性的新选择。

东风悦达起亚KX3电动汽车不仅如此，现代汽车也是全球氢能源汽车领域的开拓者和主力军。现代汽车集团不仅是全球第一家实现氢燃料电池汽车量产的企业，也是第一家构建自主技术和主要核心零部件全线量产体系的具有全球竞争力的企业。现代化的摩比斯中洲新工厂可以在一条生产线上完成数百个配件系统的组装，成功实现了一直依赖进口核心配件的国产化转型。现代汽车旗下的新一代氢燃料电池汽车NEXO不仅拥有世界最高的储氢密度和800公里的世界领先续航里程，而且每运行一小时可以净化26.9公斤的空气。这是现代汽车未来技术实力的杰作。面对自动驾驶、智能互联等汽车行业的发展趋势，现代汽车也在加快研发，抢占未来的核心技术。现代摩比斯开发的ADAS是迈向无人驾驶的重要一步。ADAS是汽车用来自动识别驾驶条件和控制各种机械设备的技术。它是自动驾驶汽车的基本系统，也是判断自动驾驶汽车发展阶段的标准。目前，现代摩比斯已经开发出智能巡航控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、智能远光灯系统、前碰撞预警系统、智能泊车辅助系统等各种ADAS技术，并正在进行量产。搭载4级自动驾驶系统的现代摩比斯测试车也获得了韩国国土交通部的道路驾驶许可。

NEXO是一款配备ADAS的氢燃料电动汽车，配备了“基于导航的智能巡航控制系统”NSCC，可以保持车辆线路和车间之间的距离，以及在弯道范围内加速、减速和调整方向。它已首次应用于去年推出的起亚K9新车。2021前还将开发出第一种从医学角度来看的DDREM技术，该技术可以救援驾驶员并转移到安全区域，属于4级无人驾驶技术。此外，现代摩比斯的电动集成再生制动系统iMEB和远程智能泊车辅助系统RSPA已实现量产，成为第二家全球零部件企业，也是第一家正式提供最先进制动和泊车技术自主开发的韩国企业。其中，iMEB不仅缩短了紧急制动距离，提高了油耗，减小了配件尺寸，而且对汽车价格的竞争力也起到了重要作用。RSPA自动化了停车和驾驶所需的所有速度变化、控制、加速和减速，并增加了智能钥匙远程控制功能。共有12个超声波传感器安装在汽车的前部、后部和侧面。汽车完成停车位检测后，驾驶员可以在乘车或下车时使用智能钥匙自动停车，实现行业最高水平的停车位识别率和停车感受。业界普遍认为，5G是物联网的基础，也是无人驾驶的基础。只有准确把握市场趋势，提前规划5G时代的发展格局，努力实现智能驾驶、智能交通、绿色交通，车企才能在汽车行业转型升级中立于不败之地。作为时代前沿的开拓者和领导者，现代汽车的未来充满期待！

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