一辆车，三五个朋友，在一个阳光明媚的下午，穿过“烟直茫茫的大漠”的金色沙漠，体验与四次不同的“沙湖”美景。带着“无意间离开或离开，看着天空中翻滚的云朵”的心情，一路上轻轻踩下油门开玩笑，这一定是每一个自动驾驶爱好者都向往的驾驶体验。这就是北京汽车智道U7在贺兰山带给编辑的真实驾驶体验。7月29日，北京汽车能效竞赛在宁夏贺兰山拉开帷幕。来自红、黄、蓝三组的参与者将从美丽的沙湖风景区出发，行程50公里，到达粤海酒店，规定时间为80分钟。编辑很幸运能成为其中一员，并在整个旅程中体验了这段舒适愉快的自驾之旅。事不宜迟，我立刻把这次编辑的真实感受呈现出来。我们都是外观协会的成员，该协会将江南之美和长城外的风景结合在一起。沙湖“塞上江南”的称号实至名归。虽然沙漠面积不是很大，但一片沙子和一个湖泊所创造的独特对比魅力必须亲身体验。靠近湖泊，你可以享受沙漠的凉爽和独特的炎热。无论是支撑柳树还是水草，它们都不是沙漠应有的风景。
在这样宜人的风景中，智道U7的外观和外观可以说是完美搭配，相得益彰。智道U7采用了北京汽车最先进的设计理念，宽大的前格栅设计和大面积的黑色材料，感觉非常酷。车标采用“北京”标志，辨识度较高。车身流畅的线条勾勒出一种非常饱满的感觉，完美地突出了汽车的肌肉感。该车的侧腰线从前轮顶部一直延伸到尾部的尾灯，前后车门的把手贯穿中间，搭配下方的凹形线条，使车身显得更加修长。尾部标志也是“北京”风格，与大尾灯搭配在一起感觉很豪华。双边单排气尾管展示了尾部运动的一面。
如果说智道U7的外观令人惊讶，那么智道U70的内饰设计第一眼只能用“惊艳”来形容。智道U7的内饰主要突出了豪华感和科技感。豪华方面，该车的内饰大部分采用了皮革材料，质感非常好。周围有一些木纹装饰，看起来很高档。档杆的区域采用了亮黑色的装饰板进行装饰，周围还使用了一些银色的装饰条。内饰简洁优雅的设计和材料的质感可以算是10万元的优秀级别。
技术方面，智道U7配备的12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏相当抢眼，重新设计的UI界面也颇具未来感。车联网系统的主要AI智能技术集成了AI车况管理器、AI语音助手、AI安防等配置。其中，由北京汽车首创的AI车况管理器能够对汽车健康进行360°管理，涵盖电力卫士、维修秘书、燃油会计、电池助手、驾驶专家、信息提醒六大功能，让消费者触手可及实时掌握车况。为了体验北京汽车引以为傲的2.0AI时代的科技魅力，小编一直在大做文章。小先生您好，请打开空调。”“你好，小先生，请打开天窗。编辑甚至说：“你好，小先生，请给座位加热。”。“然而，屁股一热，编辑就催促小先生把它关掉。经过一系列的曲折，“快速准确”是我对智道U7智能系统的终极印象。从命令发布、识别到执行，编辑没有……
l没有粘性，整个过程就像丝绸一样光滑。这是对智道U7的一个聪明的竖起大拇指。
尺寸方面，智道U7的长、宽、高分别为4785/1835/1490mm，轴距为2780mm，在同级别竞争对手中也相当有优势。在这样一个富裕的空间里，即使我们是四个175厘米的高个子男人和一堆背包行李，我们也不会感到拥挤。平稳的驾驶体验和真实的风景并不迫切。接下来，我们将重点介绍智道U7的驾驶体验。智道U7采用1.5T涡轮增压发动机，在传动方面与之匹配的是6MT或CVT变速箱。小的是一个CVT变速箱。显然，这是流畅性和经济性的结合，追求推背的轰鸣感并不现实，但它的动力也足够日常使用。在起步和加速时，轮胎没有打滑，过程相对平稳。由于这种自动驾驶的节油重点，编辑没有进行频繁的加速和减速测试，而是将车速保持在40公里/小时左右，没有明显的风和发动机噪音。
编辑从沙湖出发，途经正源路和广元南街，路况总体较好。得益于智道U7的多连杆独立后悬架，以及出色的减振和回弹速度调教，底盘在行驶过程中表现非常扎实，即使在经过精细颠簸的道路时也没有明显的抖动感。在快速过弯时，悬架不会有过度倾斜的感觉，车身的横向支撑也足够。整个驾驶体验可以概括为“流畅、轻盈、舒适”。
当我最终到达目的地粤海酒店时，我实现了每100公里7.2升的油耗，并获得了亚军。冠军神跑了恐怖的6.7L。作为一款中高端轿车，百公里综合油耗不到7L已经处于紧凑型轿车的高品质水平，将智道U7称为“省油小王子”也不为过。
在整个中国品牌从“中国制造”转向“中国制造的浪潮中，通过这次贺兰山的节油之旅，我们必须承认，近年来，国产汽车在外观设计、硬件连接和智能化水平方面都取得了质的飞跃，北京汽动智道U7就是其中之一。作为北京汽车2.0AI时代的代表产品，尽管智道U7在加速和制动方面仍然无法与一些合资轿车竞争，但其在配置、价格、空间等方面的表现令人印象深刻。在简单的交通和满足家庭需求方面，智道U7已经进入了领导者的行列。
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