J.D. Power研究显示中国新车质量大幅进步

全球领先的消费者洞察和市场研究机构J.D.Power今天发布的《2019中国新车质量研究SM》显示，中国汽车行业的新车质量问题数量显著减少，整体新车质量显著改善。在被纳入研究的67个汽车品牌中，有52个品牌的表现好于去年。

今年是J.D.Power连续第20年在中国进行新车质量研究。这项研究的重点是调查拥有期为2至6个月的新车车主所遇到的质量问题。新车质量分数表示为每100辆车的平均问题数量，分数越低表示问题越少，质量越好。

研究显示，今年行业新车质量平均得分为95分，比去年下降了10分，增幅高达10%。八个研究类别中有六个有所改进，其中最显著的改进是室内设计、音频/通信/娱乐/导航和座椅。D.Power中国汽车产品部总经理蔡明表示：“J.D

鲍尔对中国汽车市场的跟踪研究表明，经过5年的稳定期，今年中国汽车行业的新车整体质量终于取得了重大进展，这表明汽车制造商已经采取了切实有效的措施来倾听“客户的声音”，提高消费者的满意度。值得注意的是，尽管汽车市场销量不佳，但仍取得了这样的进展，这并不容易

以下是2019年研究的主要发现：尽管行业新车的整体质量有了显著改善，但一些消费者投诉并没有得到有效改善：今年消费者投诉最多的前20个问题产生了51.4个PP100，高于去年的49.9个PP100，与去年相比，12个问题点的表现有所退步。国产品牌质量的显著提高：尽管国产品牌在其原产国存在的问题最多，但与自身相比，它们已经取得了显著进步。问题数量从去年的115个PP100减少到今年的101个PP100，进展率为12%。八大问题类别中有七个取得了进展，唯一倒退的问题类别是发动机/变速器系统。国内品牌与国际品牌的差距持续缩小：过去三年，国内品牌和国际品牌的平均质量差距保持在14 PP100，今年两者的差距缩小到9 PP100。排名最高的品牌和车型奥迪在豪华车领域的新车质量排名第一。雷克萨斯和保时捷在豪华汽车领域的新车质量并列第二。东风悦达起亚在主流汽车细分市场的新车质量排名第一，MINI排名第二，北京现代、广汽本田和吉普并列第三。广汽传祺连续第七年蝉联中国自主品牌第一。

在2019中国新车质量研究中，来自15个品牌的18款车型共获得17个细分市场奖项。

丰田致炫/致享和丰田C-HR在广汽丰田品牌中获得了车型级别的奖项。

奥迪品牌凭借奥迪A4L和奥迪Q3赢得了车型级奖项。

大众途锐和大众途安L为上汽大众品牌赢得了车辆级别的奖项。

其他在各自细分市场获奖的车型包括宝骏730、长安逸动XT、奇瑞Tiggo 3x、吉利博瑞、本田雅阁、本田Elysen、现代嘉年华、雷克萨斯RX、梅赛德斯-奔驰E级、保时捷Cayenne、丰田普拉多和WEY VV6。

新车质量研究是J.D

Power在全球和中国联合研究的旗舰产业之一。这项研究清楚地将新车质量问题分为两类：设计缺陷和故障/无法操作。具体诊断问题包括8类233个问题点。

2019年中国新车质量研究基于33468名车主的真实反馈，这些车主在2018年5月至2019年3月期间购买了汽车。研究覆盖范围67

来自不同品牌的266款车型，2018年11月至2019年的数据收集工作

今年5月在中国75个主要城市进行。有关2019中国新车质量研究的更多信息，请点击：

https://china.jdpower.com/zh-hans/resource/china-initial-quality-study-ch欲了解更多关于J.D.Power 2019中国新车质量研究和购买完整版本数据，请联系：chin……

marketing@jdpa.com注：附件为四张图表

J.D.Power 2019中国新车质量研究豪华汽车品牌排名

J.D.Power 2019中国新车质量研究主流汽车品牌排名

J.D.Power 2019中国新车质量研究轿车细分市场前三大车型

J.D.Power 2019中国新车质量研究前三大SUV和MPV细分市场车型

标签：奥迪丰田本田大众保时捷

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