开辟全球战略新航道 长城汽车国际二手车业务扬帆出海

利用这一政策，7月底，长城汽车全资子公司长友豪车汽车进出口有限公司有限公司成功完成了第一笔二手车出口业务。第一批出口车辆在天津东江港装船，运往柬埔寨、尼日利亚和加纳等多个亚非国家。

天津东江保税港区这是自今年国家正式出台鼓励二手车出口政策以来，长城汽车在二手车出口领域迈出的实质性一步。作为中国首批二手车出口试点企业之一，好车的第一笔业务往往顺利完成，这标志着长城汽车正式加入了国内外二手车领域市场化竞争的行列，并将以开拓者的身份勇敢地步入二手车出口业务快速发展的新时代。这也意味着长城汽车的全球化战略开辟了一条新的通道，将推动中国汽车产业迸发出更大的发展潜力和机遇。今年4月，商务部、厅、海关总署联合下发《关于支持成熟地区发展二手车出口业务的通知》，明确了二手车出口的相关要求和工作任务。5月初，三部门联合召开二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。首批二手车出口业务正在北京、天津、上海、台州、济宁、青岛、广东、成都、西安、厦门等10个城市逐步试点。

从中国汽车产业的发展进程来看，天津东江港码头启动二手车出口业务具有里程碑意义。二手车的出口可以显著提高国内二手车的流通率，增加二手车的交易量。同时，严格的出口检测标准可能会反哺国内二手车市场的检测标准，促进二手车市场形成严格的检测标准、保证二手车产品质量，最终促进二手车行业的发展和成熟。如果未来二手车出口业务规模化，企业可以通过海外销售学习借鉴国外二手车市场的成熟标准，从而提高自身水平。

长城汽车对许多国家的二手车出口已经同步启动。随着中国汽车保有量的持续增加，二手车的销售和处置也得到了推动。开展二手车出口是推动汽车产业结构转型升级、加快国内二手车流通的重要举措，也是中国汽车产业发展到现阶段的必然选择。同时，发展二手车出口业务也是深化中国“一带一路”战略实施、促进外贸高质量发展、做好外贸稳定增长的重要举措。这一次，长城汽车经常成功完成二手车出口的第一笔业务，并向柬埔寨、尼日利亚、加纳等亚非国家出口汽车。长城汽车作为中国汽车品牌的代表，积极布局二手车出口业务，无疑是一种有益的实践。成绩斐然长城汽车全球化战略加快实施。2019年是长城汽车在全球市场发力的关键一年。长城汽车在全球市场的发展中按下了加速键，并取得了令人瞩目的成就。

在今年早些时候的“哈弗全球500万辆汽车盛典”上，长城汽车股份有限公司发布了长城汽车品牌“5-2-1”的全球化战略。哈弗品牌将用5年时间实现单年销量200万辆，成为全球顶级专业SUV品牌。

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哈弗品牌“5-2-1”的全球战略于年初发布。6月5日，中国汽车品牌首家海外全资制造厂长城汽车俄罗斯图拉工厂正式建成投产。图拉工厂在四年内投资了5亿美元，计划年产量为15万辆，国产化率为65%。该项目表明了长城汽车进军海外市场、面对全球竞争的决心和信心，标志着长城汽车海外制造能力的全面发挥和全球化的新阶段。

长城汽车俄罗斯图拉工厂

中国品牌首款全球汽车哈弗F7已在海外上市。与此同时，长城汽车已经建立了一个全球性的研究、生产和营销体系。作为中国最大的SUV和皮卡制造商，长城汽车拥有整车、发动机、变速器等核心零部件的自主研发、生产、供应、营销、运输和全球配套能力。拥有21年的海外运营经验，已出口160多个国家和地区，出口量超过60万辆。在全球布局中形成了核心竞争优势。

作为长城汽车全球战略布局的重要组成部分，往往有好车会继承“日进斗金”的核心理念，专注于发展全品牌二手车出口的直销和平台服务，凭借长城汽车在车源采购、海外分销和配套资源方面的丰富优势，积极拓展海外分销渠道，在二手车出口供需两端建立服务。一个集零部件供应、仓储、售后、金融为一体的交易平台，促进中国二手车出口市场体系的健康发展。这一次，好车成功完成了二手车出口的第一笔业务，使长城汽车的全球化战略成为又一座城市。未来，长城汽车将凭借其在技术、产品和品牌方面的优势，继续加强全球布局。随着全球化战略的进一步实施，长城汽车将继续提升品牌影响力和市场份额，引领中国品牌在全球竞争。

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