三电硬核比拼 北汽新能源EC5领先比亚迪S2

最近，A0级纯电动SUV市场上出现了众多新车型，市场依然火爆。其中，最受消费者欢迎的是北汽新能源EC5和比亚迪S2。今天，我们将从消费者高度关注的电池寿命、三电汽车、智能安全配置三个方面对这两款车型进行逐一对比，看看哪一款更好。

随着消费升级，用户对新能源汽车的选择不再局限于城市通勤和短途出游。高续航能力和强劲动力已成为更高的要求。在这方面，北汽新能源EC5和比亚迪S2中哪一个会更有优势？

北汽新能源EC5采用高容量三元锂电池，电池容量48kW·h，NEDC工况续航里程403km，恒速续航里程505km。不久前，有媒体对北京三环上的EC5进行了城市续驶里程测试。每行驶1公里，EC5的续航里程仅减少0.89公里，最终达到451公里的速度。然而，同样经过测试的特斯拉Model 3仅实现了455.5公里的速度，每行驶1公里，车辆的续航里程就减少了1.09公里。可以说，EC5的续航里程不如Model 3。城市交通每周只收费一次也是安全的。相比之下，比亚迪S2的电池容量仅为40.62kW·h，NEDC运行里程仅为305公里，比北汽新能源EC5的续航里程短了98公里，距离北京到天津也少了一公里。在媒体测量中，比亚迪S2的城市续航里程仅为274公里，这不仅限制了日常行驶里程，还增加了日常充电次数，造成了许多不便。同时，EC5电池还具有低温充电预热功能，可以有效解决比亚迪S2所没有的冬季低温环境下的充电问题。在动力方面，EC5电机的扭矩最高可达230N·m，低端车型也可达200N·m；而S2的扭矩仅为180N·m。与S2相比，无论是在城市红绿灯起步还是高速超车，EC5都能给用户更多的信心。核心电控EC5的集成化和轻量化尤为突出。对于纯电动汽车来说，续航和动力是消费者关注的焦点，出色的续航性能来自于出色的电子控制。同时，电子控制系统还承担着确保整个电气驱动系统安全的责任，如高压和低压电路。

在这方面，EC5搭载了北汽新能源自主研发的EMD 2.0 Pro智能电控系统。它不仅体积小、重量轻，使前舱布局更加简洁，而且集成度高。除了提高能源效率，它的性能也更加稳定可靠，维护也更加方便；

同时，配备动力电池保护、高压自动停电、碰撞停电，以及更全面的保护，让用户出行更安全、更舒适。与EC5相比，比亚迪S2在电子控制系统的集成处理方面处于绝对劣势。电路、组件和轻量化的集成仍属于比亚迪的早期集成技术类别，组件占据了更多的空间，使内部显得笨重和混乱。电子控制系统的稳定性和可靠性也会受到影响。显然，比亚迪S2与EC5在核心电子控制方面的差距很大。EC5的智能安全配置更加周到可靠。除了电子控制技术，对于车企来说，智能安全的配置已经成为汽车的标配。如何满足消费者多样化、个性化的需求，也成为各家车企的竞争。

在智能配置方面，北汽新能源EC5配备了6.2英寸液晶仪表盘和8英寸悬浮式高清屏幕，全系标配i-Link智能网联系统。该系统配备了科大讯飞智能语音功能，使语音操作识别率更高、更准确、反应速度更快。语音可以控制汽车的高德导航，比手机更方便、更安全。尽管比亚迪S2也配备了液晶显示屏和中控大屏，但其D-Link系统仅在顶级车型上提供，其他版本的可选安装需要额外支付6000元的费用，这让用户感到非常不友好。在安全配置方面，北汽新能源提供了绝对良心的安全配置。同时，EC5配备了4个安全气囊+2个头部安全气囊、TPMS胎压监测、高压故障自动断开等多种主被动安全配置。同时，全系标配ABS、EBD电子制动力分配系统、BOS制动优先系统、ESP电子助力转向，全方位保障用户驾驶和乘坐安全。相比之下，S2只配备了前双安全气囊，顶配安装ESP需要2000元，这在确保用户安全方面有些不公平。

在回顾了大家一直关注的各种比较之后，让我们仔细看看这两款车的售价。北汽新能源EC5补贴价格为9.99-11.99万元，比亚迪S2补贴价格为898-10.98万元。虽然有近万元的差距，但与S2相比，EC5增加了近100公里的续航里程，并拥有更先进、更完整的三电技术。EC5在配置方面丰富而完整，而S2有许多配置需要消费者付费并选择安装。两者的实际落地价格几乎相同，相信消费者更清楚这一点。更重要的是，北汽新能源EC5在不久的将来还可以享受优惠的兑换政策。不仅北汽新能源品牌可以兑换，燃油动力等品牌新能源汽车也可以兑换EC5车型，综合兑换优惠高达2.8万元。谁是“十万级品质比价神车”。

标签：比亚迪北京特斯拉Model 3

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