北汽蓝谷发布2019年度半年报 营收净利润双双增长

8月27日，北汽蓝谷新能源科技有限公司有限公司发布2019年半年度报告。报告显示，2019年上半年，北汽蓝谷实现营收99.2亿元，同比增长76.63%；归属于上市公司股东的净利润为9524万元。在年初北汽蓝谷提出“2049”战略规划后，北汽蓝谷在“新能源汽车2.0时代”的发展路径逐渐清晰。坚持“产品向上”和“品牌向上”的高质量发展双向战略，积极开拓和拓展新能源汽车高端市场。北汽蓝谷的半年报显示，这一战略已经初见成效。“产品+品牌”双向战略的有效性已经开始显现。在汽车行业整体持续低迷、汽车市场饱和、消费低迷、中美贸易摩擦的背景下，北汽蓝谷在上半年通过“产品+品牌”的双向战略赢得了发展空间，实现了稳定发展。数据方面，北汽蓝谷在上半年实现了稳定的销量增长。2019年上半年，北汽蓝谷累计销量6.5万辆，同比增长22%，成为首家市场份额超过40万辆的新能源车企。销售额的稳定增长直接推动了公司营收和净利润的稳定增长。北汽蓝谷中报显示，上半年营收同比增长达到76.63%，净利润近1亿。另一方面，北汽蓝谷上半年营收同比大幅增长，得益于公司在产品矩阵上的进一步高端化转型，以及公司“产品+品牌”的双向经营战略。去年同期重点关注的EC系列产品已转型为欧盟系列，该系列今年已获得多个月度单车型销售冠军；

此外，EX系列SUV产品和mini-Lite汽车以丰富的产品矩阵回应了多样化的市场需求。今年上半年，北汽蓝谷旗下高端超级跑车品牌的三款新车型ARCFOX-GT赛马场版、ARCFOX-GT街头版和首款家用概念车ARCFOX-ECF concept在日内瓦车展亮相，进一步提升了北汽新能源的品牌形象。这是北汽新能源推广产品品牌、布局新能源汽车2.0时代的重要实践，也是北汽新能源作为高端品牌引领新能源汽车3.0时代的开端。据报道，整个ARCFOX系列产品将于2020年大规模生产。随着北汽新能源产品线的扩张和细分，中高端产品的销量进一步提升。北汽新能源将继续开拓新能源汽车市场的高端市场，北汽蓝谷有望保持稳定增长。在全球汽车市场持续下滑、头部效应加剧的环境下，北汽新能源通过“产品+品牌”的双向战略获得了稳定的发展空间，并将进一步保持其在纯电动乘用车细分市场的领先地位。开放融合，致力于汽车产业链的全方位布局，北汽新能源深耕新能源汽车技术创新，依托多年的技术积累和创新优势，推动北汽新能源产品和品牌的突破。北汽新能源以“开放、融合”的态度，进一步推进产业资源整合和产业链高效发展。北汽新能源在产业链整合方面的各种布局，可能对其未来业务的稳定增长起到至关重要的推动作用。上个月，国内领先、国际一流的北汽新能源试验中心正式投入使用。实验中心建筑面积5万平方米，共有88个实验室，拥有400多套国际先进的测试设备，包括车辆、关键系统和部件三个层面的验证内容。它涵盖了电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大核心领域，是电动汽车行业标准中最先进、验证最充分的操作系统。北汽新能源测试中心拥有20多个联合实验室，包括与华为联合成立“1873戴维森创新实验室”，共同开发下一代智能网联电动汽车技术；与科技公司英飞凌共同建设和开发实验室，共享测试资源和技术；

与戴姆勒-奔驰共同建设电池测试实验室，引进先进的测试设备、标准和系统。北汽集团和国际汽车巨头戴姆勒已经实现了交叉持股，双方将在汽车产业链的各个领域进行合作，包括增加在新能源汽车方面的合作和研发。同时，北汽新能源与梅赛德斯-奔驰能源建立了技术开发合作伙伴关系，双方未来将在中国开展储能系统建设，战略性布局未来能源管理生态产业。北汽新能源在出行领域的布局进一步加大。北汽新能源与滴滴子公司小聚车联共同投资成立“京聚新能源汽车科技有限公司有限公司”。双方将优化基于EU5的车辆联网和车辆管理系统，开发针对共享出行的定制叫车服务，探索未来出行生态的车辆联网系统。北汽集团与麦格纳合资成立科技公司后，北汽麦格纳高端新能源汽车制造基地将在镇江建成。据悉，北汽麦格纳合资公司将开发高端智能纯电动汽车共享平台，根据客户需求定制特定车型，并提供新能源汽车工程服务。这是北汽进军高端新能源汽车市场的重要一步，将进一步提升北汽集团在高端新能源车市场的竞争力。随着新能源汽车行业的进一步发展和产业链整合的趋势，持“开放、融合”态度的北汽新能源必将实现稳定高效的发展，并继续保持其在新能源汽车领域的领先地位。收益是持续的，未来是充满希望的。经过十多年的发展，中国新能源汽车产业已进入高质量发展的2.0时代。近日，中华人民共和国工业和信息化部在回应十三届全国人大二次会议第7936号建议时明确表示，正在会同国家发展改革委等部门研究禁止销售燃油车等问题，在有条件的地方和领域，支持替代城市公交车租赁、建立燃油车禁区等试点项目。在取得成功的基础上，它将协调研究并制定撤出燃料汽车的时间表。在市场和政策措施相结合的推动下，中国有望在2050年前实现传统燃油汽车的全面退出。这进一步表明，燃油动力汽车退出中国汽车市场的前景可能不再遥远。另一方面，“双积分”政策将进一步提升掌握核心技术和卓越产品能力的新能源汽车公司在市场上的竞争力。市场普遍认为，北汽蓝谷将相对平稳度过补贴衰退期，其在新能源汽车市场的领先地位或将进一步巩固。作为A股市场排名第一的新能源汽车公司，北汽蓝谷拥有“品牌+产品”的双重发展战略，在技术创新方面进行大规模投资和布局，以开放和整合的态度整合行业资源，全力推动公司高质量高效发展，进一步增强公司的综合竞争力，促进业务持续快速增长。

标签：奔驰

汽车资讯热门资讯