壳牌车队业务亚洲总经理Zain一行到访车主邦

近日，壳牌车队业务亚洲总经理Zain和壳牌车队业务中国区总经理刘辉一行参观了业主博能连锁的北京总部。车主邦创始人兼董事长戴震、联合创始人兼首席执行官汪洋、执行首席执行官牛力、联合创始人孙伟林等高层领导对Zain及其团队的到来表示欢迎。双方重点介绍了当前全球能源行业的发展现状，并进行了深入沟通和交流。

戴震在对壳牌车队业务进行高层访问时，首先介绍了中国能源行业的总体发展趋势，并表示作为国家中小企业发展基金的子公司，汽车邦对其行业定位、商业模式和未来产业布局有着清晰的认识。他还对壳牌的重点领域：“团友”业务和“快的”业务进行了重点分析和讨论。集团石油业务依赖于以车主Bang签署的1万多个加油站为基础的数字能源网络，并已成为中国数百万中小车队的加油工具。它是中国的新能源基础设施，也是中国最大的4G网络，车主Bang的充电业务上线才几个月，发达的公共充电站网络已经位居中国第一。我们正在将其打造成公司在充电领域的名片-快的

图片说明：车主邦能链创始人兼董事长戴震向Zain介绍了车主邦的布局细节。当前，世界能源转型面临新的挑战，能源数字化被视为实现传统能源产业转型升级和振兴的重要驱动力。戴震表示：“博能连锁自成立以来，所有者一直致力于利用大数据、人工智能、物联网、大中型平台等技术，重建‘互联网++汽车+能源’的能源生态。”。他以壳牌公司的来访代表为例，介绍车主博能连锁的商业模式。目前，该公司的业务已连接了全国300多个城市的1万个加油站和31万个充电站，并连接了全国90%的主流商用车平台，包括嘀嗒出行、货拉拉、快手打车、神州专车等。它还与华为汽车联盟、斑马智行、，腾讯汽车联盟、百度汽车联盟、蘑菇汽车联盟，以及上汽大通、奥迪、大众、广汽传祺、东风汽车等主要品牌汽车制造商建立战略合作，已发展成为中国最大的“能源行业数字开放平台”。

戴震表示：在车主债券能链建立之前，中国能源行业基本处于零基础和数字化急需探索的阶段。在短短三年的时间里，车主邦德完成了国家能源新基础设施网络的建设。目前，车主债券已获得国家中小企业发展基金的投资，并以每年10倍的速度增长，成为中国最具代表性的“能源集中采购平台”和“能源”。作为世界领先的能源和化工公司，壳牌坚持对经济、环境和社会负责的理念，满足全球日益增长的能源需求。目前，壳牌的所有核心业务，包括天然气集成和新能源，都已进入中国，并将在未来扩展到更多细分领域。在仔细了解了所有者博能链的发展布局后，壳牌车队业务高管表达了他们的想法，Zain代表：壳牌最近在新加坡推出了电动汽车充电服务，并计划为亚洲和北美市场的各种应用提供电动汽车充电解决方案。当壳牌在美国扩张时，它在建立生态系统、会员系统、支付系统和其他方面遇到了重大困难。未来，我们希望在向中国市场扩张时，与车主在能源数字化创新等方面密切合作……

。对此，戴震表示，如果壳牌未来真的打算在大型加油站扩张门店并进入中国的电力行业，车主邦愿意结合自身优势，提供全方位的技术驱动投入和产出支持，为双方合作提供最大的诚意。Zain对此表示感谢。壳牌车队业务高级领导的访问加深了车主邦德与壳牌的沟通和了解，为双方未来的长期合作奠定了基础。双方还将从大数据技术互联互通、能源供应、品牌和活动联合推广等方面开展合作业务，共同推动能源供应链优化和数字化转型。

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