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绿牌、大空间、动力、平顺都要配齐?全新宋MAX DM:非我莫属

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时间:1900/1/1 0:00:00

自2008年比亚迪发布全球首款插电式混合动力F3 DM以来,汽车动力进入了一个新时代——更强、更低碳的插电式混动系统已经开始在全球范围内取代大排量传统汽油发动机:沃尔沃用2.0T插电混动系统取代了传统的V8车型,讴歌NSX用V6插电式混合动力系统挑战了竞争对手的V10发动机,宝马i8用1.5T插电式混动系统实现了超级跑车动力

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尽管插电式混合动力汽车已经得到主流制造商的认可,但一些消费者并不买账。主要原因是,许多人认为插电式混合动力车在电池充足的情况下很给力,但只要电池电量低,它们就会立即停止烹饪。事实上,目前市场上的一些插电式混合动力汽车仍然使用上一代技术,并且确实存在在低电池状态下功率恶化,急动感增加的情况。整体驾驶质量与电池电量充足时有很大不同。然而,对于搭载比亚迪DM 3.0技术的全新宋MAX DM来说,上述不愉快的体验都不存在。

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弱功率损耗?全新宋MAX DM:全新宋MAX DM是一款搭载比亚迪DM 3.0技术的插电式混合动力MPV,也是中国首款高性能插电式混动MPV车型。它最大的亮点在于拥有同级最强的动力,能够在6.9秒内破百,纯电动续航里程达到81公里。同时,它还提供了51公里纯电动续航里程版本,以满足更多消费者的需求。

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我们这次收到的试驾车是全新的宋MAX DM智联智耀车型。为了获得全新Song MAX DM在低电池状态下的加速性能,我们首先在纯电动模式下行驶,直到剩余15%的电池容量——系统允许的最小电池容量,也就是网友所说的低电池状态——才开始加速测试。激活SPORT(运动)模式,将车辆节气门全开,并在7.6秒内加速至100公里/小时。

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尽管低电量状态下7.6秒的加速时间比官方6.9秒的满电状态慢了近1秒,但它仍然可以快速秒杀一波类似的燃油和插电式混合动力车型,甚至比嘉际PHEV在满电状态下的加速还要快。它对于家用来说绰绰有余,还可以满足我们热情的驾驶需求。对于全新的Song MAX DM来说,不存在功率损耗弱的情况。

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断电后突然下降?全新的Song MAX DM:除了动力,插电式混合动力汽车的平顺性也是许多消费者关注的问题。上一代插电式混合动力解决方案将面临易碰撞和断电后碰撞的问题,但对于搭载比亚迪DM 3.0技术的全新Song MAX DM来说,这一问题并不存在。

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全新的Song MAX DM除了主驱动电机外,还配备了BSG电机。这款电机可以说是比亚迪DM 3.0技术的黑科技之一,额定电压高达360伏,最大发电量高达25千瓦——普通a级电动汽车在120公里/小时巡航时只需要20千瓦左右的功率。

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当遇到低速和低电量情况时,全新Song MAX DM的系统将自动切换到低速串联模式,汽油发动机驱动BSG电机发电驱动车辆。此时,全新的宋MAX DM相当于一辆纯电动汽车,具有无与伦比的平顺性——对于全新的宋MAXDM来说,它没有动力损失和突然崩溃的现象,同时大大降低了城市道路的能耗。在不充电的情况下只能忍受低电量?全新的Song MAX DM:它并不存在。尽管低功率下7.6秒的加速确实不错,全新的Song MAX DM即使在低功率下也不会出现弱功率和急动的问题,但没有人愿意长期驾驶“低电池”的插电式混合动力车,这并不完美。。。别担心!

全新的Song MAX DM搭载了比亚迪DM 3.0技术的黑科技,可以确保即使只加油不充电,电池也始终在线。全新Song MAX DM的系统允许用户将自己的电池平衡点设置在15%-70%的范围内。如果用户没有充电条件,他们可以将SOC平衡点设置为50%左右。这样,DM 3.0技术下的控制系统将自动保持电池电量在50%左右波动,并且电池电量始终充足。因此,全新Song MAX DM的强大动力唾手可得。

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准确地保持电池平衡可以被认为是比亚迪的绝技,而秘诀就在于前面提到的BSG电机。由于这款BSG电机的强大性能以及与全新Song MAX DM的控制系统的深度集成,全新Song MAXDM的电池寿命得到了极大的提高。当车辆滑行和制动以回收能量时,系统调整汽油发动机的输出功率,智能分配负载,满足驾驶需求,并“悄悄”补充电池电量,以保持电池电量始终在设定的平衡点上下浮动-BSG发动机完全利用发动机的剩余功率发电,对电力几乎没有影响,用户甚至几乎无法感知充电过程。所以,事实是清楚的。全新Song MAX DM在电池电量不足后不会出现缓慢加速、电池电量不足时不会出现颠簸驾驶,甚至不会出现“电池电量不足”状态——即使没有充电条件,全新Song MAXDM仍然可以保持充足的电池电量,而无需担心电量损失。如果你喜欢全新Song MAX DM的动力,即使你没有充电条件,你仍然可以放心选择。我相信比亚迪最新的DM3.0技术不会让你失望!令人兴奋的预告片:关于全新Song MAX DM在低功率条件下的油耗表现,小编将在下一期与您分享详细的测量报告。敬请期待!

标签:比亚迪宝马大发嘉际PHEV嘉际

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