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代表安全座椅行业至高水准 环球娃娃以CRS和C-NCAP评测成绩说话

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时间:1900/1/1 0:00:00

许多消费者在为孩子选择儿童安全座椅时,除了行业常用的ECE和3C认证外,往往会参考一些权威机构的测试结果作为儿童座椅安全的依据,如中国汽车技术研究中心CRS儿童安全座椅评估和C-NCAP实车碰撞测试指定安全座椅的选择。为了让家长更科学地购买高质量的安全座椅,本文对这两种安全座椅评价进行了综合分析。1、 CRS评估规则是什么?为了给消费者在购买儿童安全座椅时提供参考标准,纠正行业乱象,中国汽车研究集团于2014年启动了CRS评估。截至目前,CRS已经为行业内总共157个儿童约束系统积累了测试和评估结果。可以说,市场上几乎所有的安全座椅品牌都经过了随机检查和测试。

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近日,中国汽车技术研究中心发布了《儿童约束系统(CRS)产品评价规则(2019年版)》,并于8月1日正式实施。此次推出的2019年CRS评估规则是对2017年版本的修改和改进。由于中国市场儿童约束系统种类繁多,安装方式多样,同一品牌同一产品在不同组别和安装方式下的评价结果存在巨大差距,其中一组“优秀”,另一组“一般”,甚至“不推荐”。这在一定程度上影响了消费者对产品性能的判断,造成了一些混乱。

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新CRS的评估结果分为五个级别:优秀+、优秀、良好、一般和不推荐。然而,中国汽车研究集团的专家表示,尽管CRS评估已经修订,评估难度略有增加,但其自身的测试标准和要求仍然不被认为是行业最高的。主要目的是消除劣质儿童安全座椅,促进行业整体健康发展。2、 C-NCAP安全座椅的选择是什么?根据行业专业人士的说法,在C-NCAP新车评估测试中,后排将放置一个安全座椅,以评估车辆对儿童乘客的保护程度。这些数据将直接影响新车的最终评估结果。因此,儿童安全座椅本身的质量稳定性对实验结果起着至关重要的作用。为此,中国汽车研究集团C-NCAP管理中心分别于2016年7月和2018年8月为全国所有儿童座椅企业及相关单位开展了儿童安全座椅选型工作。经过激烈的竞争,根据C-NCAP官方网站上发布的红头文件公告,由宁波环球娃娃婴儿用品有限公司生产的“环球娃娃”品牌安全座椅以最高的技术、质量和产品一致性水平,连续两年获得行业第一名,得分最高。

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据了解,自2017年新车测试中使用指定安全座椅以来,已有近百款车型选择Global Doll儿童安全座椅进行实车碰撞测试,其中包括上汽大众汇昂、福特林肯MKC、JEEP Freeman、一汽红旗H5、吉利领克、NIO汽车等知名汽车品牌的旗舰车型。检测费用已经超过1000万元!

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3、 与CRS评估相比,C-NCAP安全座椅选择具有更严格的标准和更准确的结果。尽管修订后的CRS评估标准对于安全座椅行业来说已经很高了,但事实上,C-NCAP进行的安全座椅选择工作是基于对整个车辆在配备儿童安全座椅后会受到剧烈冲击的判断。与2019 CRS相比,C-NCAP有更多的碰撞和更严格的碰撞测试要求。数据更真实,具体反映在:1。连续碰撞次数:即使在CRS测试修订后,也只进行了一次碰撞测试,最终结果非常偶然,这很可能将本质上“一般”甚至“不推荐”的产品归类为“优秀”级别。C-NCAP选择测试的标准要求连续进行三次正面碰撞测试,多次碰撞测试后获得的数据更真实有效。2.安全座椅的一致性:C-NCAP选择测试强调测试产品的一致性。所选产品满足非常严格的数据要求后,要求测试结果非常稳定,各项指标数据的偏差不应超过±5%。否则,视为产品不合格。CRS测试没有强调这一点,评估结果仅针对测试产品。这可能会导致已经通过认证的产品出现质量问题,尽管它们是合格的,并且已经大规模生产并进入市场的产品可能会损害消费者的权益。

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▲ 来源:“2017 C-NCAP实车碰撞测试儿童约束系统选择计划”3。碰撞测试要求:C-NCAP选择测试使用真实的汽车碰撞,可以真实再现真实的事故情况。CRS碰撞测试要求基于ECER44进行碰撞测试。虽然标准略有提高,但为了降低成本,50%的车辆用于测试,即所谓的车辆。它是一种简单的汽车外壳结构,受测试设备的限制,无法真正展示儿童安全座椅在真实车祸中的保护能力。

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▲ CRS碰撞试验

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▲ C-NCAP实车碰撞试验4。碰撞加速度曲线:车身碰撞加速度是直接反映汽车碰撞过程的重要参数,与乘客伤害密切相关。加速度曲线的变化越强烈,对乘客的影响就越大。C-NCAP选择测试为C-NCAP测试中测试的50款车型选择了最严重的加速曲线,这对安全座椅的质量有很高的要求。然而,CRS测试遵循ECER44的基本规则,对安全座椅没有很高的要求。5.挑战项目:C-NCAP选择测试挑战了E-NCAP欧洲实车碰撞测试要求的相对较高标准。E-NCAP是一家早期的汽车评估机构,具有相对完整的评估标准,其结果受到世界各国的信任。然而,CRS的评估标准尚不完善。

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4、 是否有更严格的安全座椅测试标准?除了C-NCAP和CRS之外,还有更严格的安全座椅检测标准吗?当然有,那就是万能娃娃儿童安全座椅的真实汽车碰撞测试。作为儿童安全座椅行业的模型制造商,环球娃娃在汽车行业拥有多年的经验,一直按照汽车行业的标准生产儿童安全座椅。其生产标准更高,条件更严格,检测标准更严格,是中国唯一符合汽车行业生产体系认证的儿童安全座椅制造商。Global Doll是第一辆经过碰撞测试的实车,在测试工具、碰撞强度和模拟精度方面比其他认证标准更严格。欧洲和国家标准都要求儿童安全座椅接受50公里/小时的冲击测试。Globe Doll以64公里/小时的速度进行了实车碰撞测试,四辆车模拟了车祸中的多角度碰撞,包括100%正面碰撞、40°正面碰撞……

l碰撞,前后倾斜碰撞,每次测试都必须符合Globe Doll的安全标准。单个产品的测试成本高达165万元。

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Global Doll在中国三大汽车集团的原装儿童安全座椅中具有强大的技术优势和对汽车安全的深刻理解。同时,它还拥有C-NCAP平台,该平台基本覆盖了中国大部分车型。Global Doll安全座椅无疑代表了国内安全座椅行业在技术、质量和产品一致性方面的最高水平,为行业发挥了良好的示范作用。因此,家长只有真正了解这些安全评价,才能选择安全、好的座椅。

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