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别人忙着生存,TA还在“休闲的运动”

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时间:1900/1/1 0:00:00

2018年,国内汽车产销分别达到2780.9万辆和2808.1万辆,与去年同期相比分别下降4.2%和2.8%,这是自1990年以来的首次年度下降。有些尴尬的是,在2019年过半之后,所有人都意识到2018年并不是最艰难的一年。移动时代给我们的生活带来了巨大的变化,而那个时代的潮流引领者,随着潮水的退去,开始了一段“逃亡之旅”。国内汽车市场的蓬勃发展逐渐进入了从需求爆发向需求升级过渡的阶段,整个汽车行业也开始趋于平静。许多以前激进的制造商也不得不面对严峻的现实,回到以用户需求升级为中心的战略上来。过去那些盲目的创新实践确实需要放慢脚步并进行反思。毫无疑问,“资本”在波浪消退的过程中发挥着重要作用。随着资本的退潮,以前过得很好的品牌开始面临越来越多的困难。随着未来汽车市场寒冬的持续蔓延,比如菲亚特退出中国市场的现象,我们现在看到的一些资本下降的缩影将继续发生。业内有一句话:对车企来说,真正的考验已经到来,一个只销售的时代正在取代只资本的时代。另一方面,并非所有企业都会面临资本寒冬。对于那些拥有自身核心竞争力和有效声誉来实现价值转换的企业来说,所谓的资本寒冬并不存在。换言之,对于一些早有先见之明、行动稳健的公司来说,这无疑是又一次发展机遇。

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<实力是抗寒法宝>以“卖好车”为代表的汽车供应链企业最早感受到了“车市”和“资本”的寒意,因此早早开始了寒冬。通过用“卖好车”作为公司布局的代表,我们也可以窥见一些冬季的姿态。“去粗取精”度过冬天,挤出早期发展的泡沫。事实上,早在2018年,“卖好车”就开始了一系列调整,以应对即将到来的“车市”和“资本寒冬”。去除粗糙度是一个主要方向。除了我们现在看到的情况,他们开始做出更多的调整,一个更明显的特点是他们专注于核心业务。在北美市场,多家传统汽车制造商已经习惯于依靠销售激励来刺激消费和减少库存。在当前汽车市场整体放缓的情况下,应该及时抑制类似的短视做法,以促进汽车制造商和经销商的健康发展。然而,相关补贴和奖励的数据仍然很高,这极有可能对疲软的汽车市场雪上加霜。因此,从销售图表中不难看出,务实的美国消费者仍然坚持最可靠的选择,无论是轿车还是皮卡,正因为如此,福特的F系列仍然可以在品牌中生存下来。此外,美国三大汽车品牌之一的通用汽车已决定削减北美两家工厂的雪佛兰车型产能,未来通用汽车旗下可能会有更多车型放缓或停产。此外,通用汽车公司已经实施了工厂裁员和约35%的员工裁员,并让一些工厂休息。另一个主要品牌福特也宣布减少其安大略生产线的产品,以适应市场对长期生产战略的需求。要知道,这家工厂负责福特锐界、福特Flex、林肯MKT等多条生产线,这些都可以称为福特的主要销售车型。产能的减少意味着数百名工人将处于闲置状态,这表明人员裁员将继续。

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消除了早期野蛮生长造成的人员过度拥挤,切断了企业发展早期的非核心业务,逐渐专注于已经擅长的领域和业务,一场休眠的行业运动开始回归。对于企业来说,这种以“做强”核心业务为代表的生存运动,正将企业的发展带上合理、正常的轨道。说到这里,我……

不得不提的是在笑傲汽车市场上的日本品牌。今年上半年,日本两大巨头丰田和本田的销量稳居前三。其中,丰田的旗舰车型RAV4不仅在国内销量排行榜上占据主导地位,而且在全球五大洲的180个国家销售。它适用于各种气候和地形环境。在这个“剪厚留薄”的时代,这种实力真的令人印象深刻。

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随着未来资本寒冬的持续,更多的企业将回归到核心业务本身,用最成熟、最优质的业务抵御资本寒冬带来的寒意,真正让企业发展回到最本质的层面。创造一个产品就要放心。实现营销就要放心,才能有资本抵御资本的寒冬。汽车公司需要的是理性客观的观点,而不是盲目悲观或乐观。只有真正理解首都冬天的本质,才能找到度过冬天的正确姿势<;

口碑是休闲的保证>其他人都在过冬,而以RAV4为代表的车型仍然“悠闲而运动”,这不得不说RAV4这个名字。休闲活动车辆,一种悠闲的活动。也许这个名字决定了这款车诞生后的地位和实力。这不仅是一个名字,也是一个旅行的概念,也是一种生活的延伸。相比之下,在RAV4的追随者中,CR-V在性能方面仍然可以被认为是杰出的,但舒适休闲车仍然缺乏城市SUV先驱的一些实力。说起这些在寒冬中保持冷静沉着的强手,自然离不开他们强大的“粉丝口碑”。避免被潮流搅乱的根本因素是品牌影响力。特别是随着消费升级和消费者购车预算的增加,对汽车质量、品牌和性能的要求不断提高。拥有良好形象的汽车公司自然拥有这些相对优质的元素。只要他们持有自己的资产,就会有无尽的消费者在呼唤他们。当然,这些都是基于丰田这样的品牌多年的积累,短时间内学习可能并不容易。既然我们谈论的是品牌,那么让我们首先关注市场。从今年的销售图表来看,整个汽车市场仍在下滑。在备受关注的日本品牌中,“两个领域”最为迅速,它们的逆势崛起可谓相当强劲。我相信,在许多消费者心目中,“良田”自进入中国以来,一直在市场上占有很高的地位。那么,让我们从营销的角度来看看,这些市场表现优异的品牌是如何在“寒冬”到来之前,利用营销助力市场,稳定市场地位的。毕竟,营销是吸引粉丝最有力的渠道。

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几年前,雅阁和冠道等各种体验营,以及Fit Day创新节的跨境营销,从华北到西北,用这款车的60升油箱打动了人们,行驶了2000多公里。奇骏勇敢地冒险进入无人居住的地区,从沙漠和沙漠到森林和雪地,再到天山的极端境界。他出售产品不是为了投机,而是为了塑造一个强硬的性格。2018年,一汽丰田SUV家庭边界挑战赛、阿拉善英雄俱乐部等一系列营销活动不仅展示了RAV4和一汽丰田SUV家族产品的卖点,也展示了年轻人感受品牌年轻化的热情。丰田章男在清华大学脱下西装,亲自“赛车”。他很难在汽车行业找到第二位高管。就其出发点而言,它是建立在一颗澎湃而勇敢的年轻心的基础上去尝试的。这也可能是丰田的优势。尽管每个人的营销方式可能相似,但正是有了这颗“年轻的心”作为强大的核心,丰田在做任何事情时都显得“返老还童”。

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上面提到的前两个,虽然相当动态和静态,但让人记不住他们的标签或核心卖点。作为日本顶级品牌之一,RAV4的营销行动可以说继承了丰田永远年轻的心,再加上其“城市SUV先驱”的标签。无论进行什么具有挑战性的试驾活动,人们都会知道这是RAV4的不断进步和转型,而不是一辆普通的SUV做普通的挑战。因此,营销有助于产品实力,“文化遗产”是一个关键词,它让客户作为所选汽车品牌的所有者,享有独特的尊重和优越感产品是销售的信心>以产品实力为后盾,他们将有信心挑战更高的销售额。对于汽车公司来说,实证营销的最大魅力无非是消费者说,‘我开过,我证明了!

“毕竟,用户购车是一种需要很长时间才能做出决定的行为,这涉及到许多心理变化和用户注意力的变化。例如,从信息关注的早期阶段,到关注品牌,再到比较产品,开始对性能、声誉等方面进行综合考虑。简单地说,这是一个从关注品牌到关注产品的过程。在这个过程中,车企对营销最大的信心就是产品的竞争力。“丰田品质”一直是丰田在全球声誉、消费者信任和喜爱的核心。作为丰田全球制造标准产品质量的全面实践者,成立15年的一汽丰田长期坚持并追求丰田精益生产体系的原始传承,让丰田的制造标准、优质产品和服务在中国扎根。关于这些,无论是上市14年、在中国市场累计销售330万辆的卡罗拉,还是以“创造优质产品、追求卓越”为核心理念推出的皇冠、RAV4荣放、普拉多,还是从TNGA架构进口的奕泽IZOA,都是例子。“不坏的丰田”是消费者对丰田汽车质量的认可,从技术角度来看,获得这样的荣誉主要取决于丰田的“高QDR”基因。对于丰田来说,“高QDR”不仅在其全球汽车生产过程中传承下来,而且涵盖了丰田整个汽车产业链的上下游和周边环节。成立15年来,一汽丰田一直坚持每辆车在上市前都必须经过多次测试和测试,包括涉水测试、低温测试、高温测试、无线电波障碍测试、台架测试和恶劣路况下的耐久性测试。同时,对每个部件都进行了严格的测试,以确保部件的质量完全符合丰田的全球质量要求。

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在生产过程中,一汽丰田严格执行“高QDR”标准。此外,一汽丰田还在产品、设计、销售和服务等方面严格遵守“高QDR”标准,为国内消费者提供产品和服务。从源头开始,环环相扣的质量控制使一汽丰田能够系统地确保每一个环节都以高质量的产品流向下一道工序,最终确保产品的高质量。在服务方面,一汽丰田的质量也是众所周知的。多年来,一汽丰田始终秉承“客户至上”的企业理念,通过“诚信服务”和“服务六包”,实现对用户的高品质关怀<;

愿景是引领前进的关键>让我们回到20年前,中国加入世贸组织后不久,国内汽车行业的发展才刚刚开始萌芽。市场上销售的汽车产品很少,SUV更是凤毛麟角。而且当时的SUV配置简陋,舒适性差,油耗不受限制。它们大多被部队和企业用作工具车,普通家庭几乎不会直视它们。直到后来,以RAV4和CR-V为代表的城市SUV进入市场,SUV类别才真正渗透到人们的生活中。众所周知,RAV4是城市SUV的鼻祖,但也有人说CR-V是中国汽车市场SUV的先驱,毕竟RAV4进入中国的时间比CR-V晚。事实上,这也是一个“起跑线”的问题,不需要太复杂。要知道,在CR-V“胡言乱语”的时候,第二代RAV4已经成为日本和北美市场的热门人物。2007年CR-V排队和涨价的火爆场面并没有推动中国整体SUV市场的增长,因此只能说“物以稀为贵”。

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两年后,国内用户的消费行为逐渐成熟,SUV的需求开始增加,但市场上没有更多好的选择。因此,第三代RAV4的上市可以说真正激活了国内SUV市场。2009年,SUV在中国的总销量为66万辆。其中,日系品牌SUV的占有率高达42%,表明了RAV4强大的市场影响力。在那之后,2013年推出的第四代RAV4在设计和调校方面仍然考虑了城市和户外两个方面,与当时已经完全城市化的CR-V相比,它更加令人愉悦。因此,与其在“起点”上更真实,不如看看谁能敏锐地感知到“转折点”<;摘要>对于那些放风筝的人来说,只有逆风飞行的风筝才能飞得越来越高。当前汽车市场的寒冬不仅给企业带来了严峻的挑战,也为实力品牌利用自身优势突破瓶颈带来了新的机遇。

丰田、本田、大众等品牌,上升势头势不可挡,就像这只逆风飞翔的“风筝”。其中,与一汽丰田一样,在进入中国的15年里,他们深耕市场,取得了可喜的成绩。一方面,品牌口碑让许多合资品牌在“车市寒冬”中黯然失色,证明了品牌突破的前景。另一方面,以RAV4为代表的车型将“品质触手可及”的理念深深植入消费者心中,让中国消费者真正感受到工艺感、进步感和领导力。

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