8月30日晚，一汽轿车披露了一份重组草案，其中包括将有限公司100%股权作为资产进行处置，并与一汽集团持有的一汽解放100%股权的等额部分进行交换。此次一汽解放100%股权价值270.9亿元，收购资产价值50.88亿元。两者的差额为219.21亿元，其中199.21亿元由公司以每股发行股票6.68元的形式支付，其余对价以现金支付。该公司还计划筹集不超过35亿元的配套资金。本次交易后，上市公司的主营业务将改为商用车的研发、生产和销售。一汽仍然是上市公司的控股股东，上市公司的控制股东和实际控制人均未发生变化。关于重组的细节和影响，一汽表示，一切主要基于公告中披露的信息。
早在今年4月11日，一汽汽车就发布公告，在实施一汽股份有限公司持有的部分资产调整后，一汽轿车拥有的所有资产和负债，除财务公司股权、新安保险和部分留存资产外，均作为待处置资产，替换为一汽解放100%股权的等价部分。公司计划发行股票和可转换债券。购买的资产与出售的资产之间的差额应通过现金支付的方式支付给一汽集团。此前，一汽轿车的主营业务是乘用车的开发、制造和销售，产品主要包括一汽奔腾、一汽马自达等乘用车系列车型。将一汽集团的优质资产从一汽解放转移到一汽轿车，将提高一汽轿车的盈利地位，同时也将解决一汽集团子公司之间的同业竞争问题。盈利能力方面，本次重组后，具有较强创收能力的一汽解放并入公司，一汽轿车盈利能力和核心竞争力有所提升。一汽轿车财报显示，2016年至2018年，公司净利润数据分别为亏损9.54亿元、盈利2.81亿元和盈利1.55亿元。性能处于波动状态。根据一汽解放此前的审计报告，2017年至2018年，其营业收入分别为708亿元和727亿元，显示出较强的盈利能力。根据一汽轿车披露的重组草案，此次重组不仅旨在提高上市公司的盈利能力，更有利于实现国有资产保值增值。2010年，一汽集团启动主营业务重组，成立了一汽集团。随后，旗下两家子公司整车上市公司一汽轿车和一汽夏利（参数|图片）的资产分别注入一汽集团。由于其主要业务也是乘用车，2011年，应监管部门的要求，一汽集团表示将在5年内通过资产重组或其他方式整合其业务，解决同业竞争问题。本次交易完成后，一汽轿车的主营业务将改为商用车的研发、生产和销售，不再承担此前的乘用车生产任务。
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